※※※過去記事を再掲します※※※海外にも多くのジムニーファンがいます。かつてアメリカでは、スズキサムライの名前でジムニーが売られていましたが、消費者団体であるコンシューマーレポートに「高速域で急旋回すると横転する！」と騒ぎ立てられ、結果として販売終了を余儀なくされる、という事件がありました。アメリカ人はでかいクルマにしか興味ないんだろって思ってましたが、ジムニーのオフロード性能に惚れ込む人が少なからずいたようです。ジムニーの歴史を解説しているこの動画には、たくさんのアツいコメントが付いていました。↓↓↓以下、、海外の反応↓↓↓・自分が住んでいるルーマニアの山のあたりだと、ジムニーはそこら中にいるよ。うちの国の道路がカーブだらけってのは確かにおかしいかもだけど、でも横転したジムニーは見た事ないな。でも横転したBMWは毎週のように見るよ。コンシューマーレポートはマジでゴミだ。　↑あれはコンシューマーレポートによるひどい自演だった！それによって利益を得るのはJeepだから、Jeepからいくらか掴まされたに違いない。・イタリアの山岳地帯でもジムニーは人気があるよ。雪が多く降るからね。80年代のジムニーを見かけるのも珍しい事じゃないよ。ジムニーはいつでも魅力的だ！・自分はコンシューマーレポートには感心しない。彼らはいつも、クルマを家電みたいに扱うからね。スズキサムライの件は、誰かが裏で金を握らせたんじゃないかって思ってるよ。シボレーとフォードのどちらにもオフロード車があったし、Jeepもサムライがいなくなると儲かっただろうしね。・自分は1992年、初めてのクルマとして中古のスズキサムライを手に入れた。ギリシャに住んでたから、この小さなサイズと軽さ、オフロード性能は島を訪れるのに理想的だと思ったんだ。こいつのおかげで、美しいけど行くのが大変なビーチなんかを訪れることができた。ハイウェイは苦手だったけどね。サムライの後に何台かオフロード車を乗り継いだけど、サムライがいかにシンプルで修理が簡単だったかを思い知ったよ。・ジムニーはランドローバーディフェンダーと同じくらい、目的に忠実なデザインの傑作だ。・自分は何年にもわたって3台のジムニーを所有しているよ。マジで防弾並みの信頼性がある。それから究極のオフロード性能もだ。マジでラヴなクルマだ。・自分は本気でスズキサムライを愛している。2011年から乗っているけど、この先手放すことはないね。もしパワー不足で現代のクルマの流れについていけないなら、スズキサイドキック/ビターラ（どちらもエスクードの輸出名）から1.6LのMPFI（マルチポイントフューエルインジェクション）エンジンをスワップすればいいよ。・いいね！新しいジムニーがブロンコやラングラーの対抗馬として、アメリカで販売されればクールなのにな。・ドイツでは、ジムニーはそのデザインから小さいGワゴン（メルセデスGクラス）と呼ばれているよ。新型ジムニーは気に入った！丸っこいデザインじゃないし、ダウンサイジングエンジンでもないからね。・自分はサムライに乗る時は、「これは乗用車じゃなくてオフロード車だ」っていう事を念頭に置いて運転してたけど、そうじゃないドライバーが悪評を広めたんだろうな。・10年くらい前、オーストラリア西部の僻地の牛舎で働いていた。そこで使われていたクルマは何かわかるよな。ジムニーは今まで作られた中で最高のオフローダーだよ。信頼性が生死に関わるくらいの僻地で、新しいパーツを手に入れるのに14時間も運転しなきゃないような僻地で、クルマは想定される困難を全て乗り越える必要がある。ヤバい事が起きた時でも、ジムニーなら何人かいれば持ち上げることもできるしね。都会のもやしっ子が、ワインバーに行く途中で横転するのが嫌だからジムニーを買わなくなったって？冗談だろ。最高のクルマだよ。・自分は去年、1993年式ジムニーを日本からカナダに輸入したよ。最高だな！ガチのオフロード仕様にするのが簡単だし安いんだ！・ジムニーがアメリカで手に入るといいのに。現行型が気に入ってるんだ。・スズキがアメリカに戻ってきてくれるといいな。自分はかつてスイフトGTとエリオSXを持ってたよ。その2台はとてもコスパのいいクルマだった。チャンスがあればまた買いたいくらいだよ。・自分はアメリカ人だから、ジムニーの歴史を詳しく知らなかったよ。ジムニーは今、アメリカでとても需要がある。素晴らしい4×4だからね。スズキが新型ジムニーをアメリカで販売することを心から願っているよ。なんて素晴らしい小さな宝石なんだ。・昔、友達がこれに乗ってたな。サムライはマジでどこにでも行けるクルマだよ。・この動画を見つけられてうれしいよ。自分は今でも1987年式のサムライに毎日乗ってる。サムライに失望させられることはないし、サムライを運転するのが大好きだ。スズキがまだアメリカにいればよかったのに。・サムライはいいよなぁ。自分は1988年式のを持ってた。オフロードでは本当にすごかったよ。バギーみたいにジャンプできるしね。それに燃費がとてもよかったよ。・友人の父親が1987年式のSJ410に乗ってる。まだちゃんと動いてて、オリジナルのエンジンのまま500,000kmも走ったんだ！・何年か前にサムライに乗ってたよ。1.0Lエンジンは遅いし、オンロードでの快適性は皆無だった。でもオフロードでは素晴らしかったなぁ。・何年か前、スズキがカナダから去った日はとても悲しかった。ジムニーは1995年で販売中止になったけど、ビターラ（エスクード）は最後まで売られていたよ。・くそー新型が欲しい！新しいジムニーは素晴らしいに決まっているからね。とても楽しい物語をありがとう！ギリシャの島嶼部では、道路がかなりラフだからジムニーがたくさんいるよ。WPL JAPAN ラジコン スズキ ジムニー(JA11) 1/10 アウトドア ラジコン 4WD 四輪駆動 RCカー ロッククローリング クローラー 技適マーク付き バッテリー付き ラジコンカー オフロード RCカー フルセット キャンプ 外遊びWPL ジムニー ラジコン JA11 スズキ 公式 ライセンス品 1/10スケール 連動LEDライト付き 4WD オフロード 小学生 男の子 マフラー jimny 上位モデル 車 本格 屋外 室外 子ども 人気 男の子 おもちゃ 玩具 プレゼント ギフト 誕生日 ラッピング C74【国内在庫品】エラカー 1/64 KLC スズキ ジムニー ヘリテージ ブルー Era Car Suzuki KLC Jimny Heritage blue SU21JSSP64【国内在庫品】エラカー 1/64 KLC スズキ ジムニー ヘリテージ ソロキャンプ Era Car Suzuki KLC Jimny Heritage Solo Camp SU21JSSP67【国内在庫品】エラカー 1/64 ダムド ジムニー リトルD グリーン スズキ Era Car DAMD JIMNY LITTLE D GREEN【国内在庫品】エラカー 1/64 KLC スズキ ジムニー ヘリテージ ゴーウエスト Era Car Suzuki KLC Jimny Heritage Go West SU21JSSP66【国内在庫品】エラカー 1/64 アピオ x ダムド ジムニー ザ・ルーツ スズキ Era Car APIO X DAMD JIMNY THE ROOTS【国内在庫品】エラカー 1/64 C.L.LINK ジムニー スカイブルー スズキ Era Car C.L.LINK JIMNY Sky Blue【国内在庫品】エラカー 1/64 スズキ ジムニー シエラ ブルー テント付き EraCAR JIMNY Revival Style 限定品 ミニカー【送料無料】1/64 スズキ ジムニー JB64 CROSS COUNTRY 全5種セット【クリックポスト出荷】スズキ ジムニー XC [中古] 保証期間あり 3ヶ月 ATスズキ ジムニー XC [中古] 保証期間あり 3ヶ月 ATスズキ ジムニー XC [中古] 禁煙車 保証期間あり 36ヶ月 ATスズキ ジムニー [中古] 禁煙車 保証期間あり 3ヶ月 ATスズキ ジムニー XB [中古] 保証期間あり 1ヶ月 ATスズキ ジムニー ワイルドウインド [中古] 保証期間あり 1ヶ月 MTスズキ ジムニー XC [中古] 禁煙車 ATスズキ ジムニー ベースグレード [中古] 禁煙車 MTスズキ ジムニー XC [中古] 保証期間あり 3ヶ月 ATスズキ ジムニーバン CC [中古] MTスズキ ジムニーバン ランドベンチャー [中古] 保証期間あり 3ヶ月 MTスズキ ジムニーバン ワイルドウインドリミテッド [中古] 保証期間あり 3ヶ月 ATスズキ ジムニーバン サマーウインド リミテッド [中古] 保証期間あり 2ヶ月 AT…