2026年モデルの新型日産リーフのレビュー動画に対する海外の反応です。日本でも2026年1月からデリバリーが始まりますね。↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・日産はカエルみたいなEVをクロスオーバーに変えたのか。・今乗ってるクルマのリースが終わったら次はリーフにしようかと迷う事になるなんて思いもしなかった。・日産リーフがクロスオーバーになるまでそう長い時間はかからなかったな。・この新型リーフについてはまだ見たことが無かった。インテリアが気に入ったよ！小さいけど工夫が凝らされているのがいいね！・あの大きくて安っぽいシフトボタンは自分にとって奇妙に見えるけど、それ以外は日産にとって大勝利のように思える、・予想外に出来が良くて驚いたよ。・充電ポートが2つあるのは素晴らしいけど、運転席側の標準プラグがL1とL2専用というのは大きなミスだ。DC急速充電には対応していないんだ。・ぶっちゃけこの新型日産リーフは気に入ったよ。日産はかなり改善していると思う。次はディーラーの強化が必要だな。・この色は日産がイメージカラーにしているブルーよりもずっといいな。・日産はEVの航続距離について、テスラとは違って非常に堅実かつ正直な情報を提供している。日産が航続距離は432kmだと発表している場合、それは120～130km/h巡行時や寒い時期に走行した場合の距離を示している。100km/hくらいで穏やかに走行し、極寒の日でなければ480kmは走れる可能性がある。これは日産アリアに乗っている自分の経験に基づく意見だ。　↑自分は航続距離の公称値が350kmの日産アリアに乗っているけど、自分の乗り方では380km以上走れるよ。・プリウスのルックスから大きなインスピレーションを得ているライバルを見かけるとは思わなかった。これはプリウスとクラウンをちょっと混ぜて、他のクルマの要素も取り入れたなかなかに良いデザインだと思う。・誰かが両方の充電ポートにケーブルを接続するのが待ちきれない。何が起きるんだろう。・こいつはリース契約するには最高のクルマだな。・自分は2025年モデルの日産リーフに乗ってる。不満はないな。航続距離は340kmしかないと言われていたけど、春と夏には430km走ることができた。これはかなりすごいよ。普段でも間違いなく340km以上は走れていると思う。・最近はほとんどのクルマの外観が基本的に同じになりつつあるように感じる。日産×ケンウッド IPB01G ポータブル電源 / 633Wh 三元系リチウム 日本製 蓄電池 日産リーフ ポータブルバッテリー from LEAF 車中泊 非常用電源 発電機 停電 台風 防災グッズ キャンプ アウトドア IPB01G-M日産×ケンウッド IPB01G ソーラーセットA ポータブル電源 (＋BH-SV100-K) / 633Wh 三元系リチウム 日本製 蓄電池 日産リーフ ポータブルバッテリー ソーラーパネル 100W 車中泊 非常用電源 発電機 停電 台風 防災グッズ キャンプ アウトドア日産 リーフ X（24kwh） [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT日産 リーフ X Vセレクション [中古] AT日産 リーフ G [中古] AT日産 リーフ e＋ G [中古] AT日産 リーフ X エアロスタイル（24kwh） [中古] 禁煙車 AT日産 リーフ ニスモ [中古] 禁煙車 AT日産 リーフ e＋ オーテック [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT…