日産が北米で販売するセダン「セントラ」に対する海外の反応です。↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・誰もがCVTについて文句を言っているけど、このトランスミッションにはここしばらく問題は起きていない。リコールもないよ。　↑自分は2022年式のセントラSVに乗ってる。価格以上の価値があるし、燃費は驚くほど良いし、運転支援システムも自分には十分だ。走行距離は100,000km近いけど、CVTには今の所問題はないね。来年ローンを完済したら、間違いなくこの2026年モデルを検討するよ。　↑そういう連中は何にでも文句を言うから…　↑信頼性が低いと決めつけるわけじゃないけど、知り合いでCVTの故障を経験した奴はまるでダッジチャージャーSRTみたいな走らせ方をしていたよ。CVTは停止状態からアグレッシブに発進すると必ず問題が発生する。それにフルード交換すらしない人もいるしな。そういう人は信頼性が高いと言われているZF製のトランスミッションも壊してしまう。欲しいものを買って、大切に扱い、シグナルスタートでアクセル全開にするような乗り方をしなければ大丈夫だ。・この価格帯でこのインテリアはすごいな。・最近の日産は復活を遂げているようだ。自分は応援しているよ。売れ行きが好調になり、彼らの新しいデザインや努力が注目を集め続けることを願っている。・自分はアキュラ派だけど、この新型セントラのインテリアは、これよりもずっと高価なインテグラよりもはるかに高級感があると思う。・日産車は今でも手頃な価格のクルマの1つだ。誰もが法外な価格のクルマを買えるわけじゃないからね。・あのシートは素晴らしいな。日産はここ数年で復活を遂げているようだ。・あのSLグレードが気に入った。色もインテリアも素晴らしい。・前モデルよりもずっとグッドルッキングになったね。日産はナイスな仕事をしたようだ。・セントラSRのリアビューはアコードよりもずっといい。日産は素晴らしいよ。インテリアもゴージャスだ。・おお、新型セントラのデザインは本当にナイスだな！インテリアも各段に良くなった。先代セントラも大好きだったけど、この新型が日産にとって良いものになることを願っているよ。・メルセデスからインスピレーションを得たようなインテリアレイアウトには感心したよ。・これはホームラン級の出来だ！素晴らしい！・現行型のセントラに乗ってる。このクルマが長生きしてくれるのは嬉しいね。ハイブリッドの設定がないのは残念だ。ハイウェイでの燃費は17km/Lと素晴らしいんだけど、自分は丘陵地帯の郊外に住んでいるから、市街地燃費は10km/Lを切ってしまうんだ。リアのドアは、以前窓ガラスがはめてあった所はパネルになったんだな。そのせいで少し安っぽく見えるけど、でもSLグレードは全体的に見て本当にナイスだと思う。・日産にはぜひともマキシマを復活させて欲しいと思う。・このデザインがとても気に入ったよ！日産はいい仕事をしたね。米国日産 アルティマ ベースグレード [中古] AT米国日産 キューブ ベースグレード [中古] 禁煙車 MT米国日産 ムラーノ クロスカブリオレ [中古] 保証期間あり 1ヶ月 ATタイタン クルーキャブLE（米国日産）【中古】 中古車 SUV・クロカン ホワイト 白色 4WD ガソリン米国日産 アルマダ SE [中古] 禁煙車 保証期間あり 10ヶ月 AT米国日産 タイタン クルーキャブXE [中古] ATフェアレディ ベースグレード（米国日産）【中古】 中古車 クーペ イエロー 黄色 2WD ガソリン…