懐かしの三菱エアトレックに対する海外の反応です。このクルマもいつしか見かけなくなりました…↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・三菱エアトレックについては以前から知っていたけど、ラリーアートバージョンがあるとは知らなかったな。トランスミッションが弱点だという事には驚いたけど、説明を聞いたら納得できたよ。この4灯式ヘッドライトは競合車種と比べると本当にユニークだしクールだ。・スバルフォレスターよりもずっとグッドルッキングだな。・自分もエアトレックに乗ってる。23年も前のクルマだけど、今でも元気に走ってるよ。・自分はかつて三菱RVRハイパースポーツギアに乗ってた。このクルマの前身にあたるのかな。RVRはスライドドアが付いていて、テレビCMにはバッグスバニーが使われていたよ。・こんなのはそうそう見かける事はないぞ。ステアリングホイールは三菱コルトと同じだ！しかし懐かしいな。昔の雑誌で、500馬力までチューニングされたエアトレックを見たのを覚えているよ。ランエボのパーツが流用できるんだよね。・自分もこのクルマを持ってるよ。とても風変りだけど興味深いクルマだね。・自分は三菱ランサーエボリューションワゴンを持ってる。このクルマとかなり似ているね。エンジンも同じだ。燃費については。O2センサーを今すぐ交換する事をオススメするよ。燃費に大きな違いが出るんだ。O2センサーはアクセスしにくい場所に付いているから、このクルマが日本にいる間は一度も交換されていなかった可能性がある。・これはニュージーランドで非常に人気のあるクルマだけど、最近は程度のいいものを見つけるのがなかなか難しくなってきている。MTに換装されているものも何台か見たことがある。このクルマの性格に反してかなりハードな走りをするんだ。・後期型のエアトレックは正面から見るともっと奇妙な感じだ。母親だけが愛せるってやつだね。・うん。これらはかなりユニークなSUVだ。正しくチューニングすればかなり速いクルマになるよ。パジェロエボリューション、RVRターボと並ぶ、レアで楽しい三菱のSUVだね。・オランダからこんにちは。こんなクルマがあるなんて知らなかったよ。今すぐ欲しい！・以前これに乗ってたよ。峠を走るのに最高のクルマだった。ブラックという色も良かったし、スピードも出るし、荒れた道ではインプレッサWRXを簡単に追い抜くことができた。車内も広々としていたね。・このクルマは見た事も聞いた事もなかったけど気に入った。ヨーロッパにも出回るといいな…・このクルマには、奇妙なフロントエンドのデザインを解消できるクールなエアロがいくつかあるよ。・トヨタカルディナはこいつのライバルって事になるのかな？・2003年にこのクルマを新車で買って乗ってたよ。20年経った今でも、パフォーマンス面は全く問題ないと思う。・このエンジンはとんでもない馬力を出すことができるんだ！しかしノーマル状態でも燃費は悪いから、ブーストを上げて燃調をいじったらどれだけひどいことになるかは想像にたやすいな。・このエアトレックが発売された当時の事を覚えているよ。見た目はちょっとマヌケだったけど、マフラーを替えたりしてちょっとイジってやれば、これがハイパフォーマンスSUVだという事が分かるんだ。それから数年後、輸入業者がJDM仕様のトヨタカルディナのターボを輸入し始めた。エアトレックとコンセプトは似ているけど、マルチパーパスビークルに分類されていたな。ところでエアトレックはSUVなのか？それともマルチパーパスビークル？・いつかMTに換装したやつに乗ってみたい。・4G63型エンジンを搭載した90年代初期の三菱RVR、同時期のランサーGSRの4G93型エンジンを搭載した三菱リベロGTワゴンははるかに優れたクルマだった。2000年代前半、ここニュージーランドのボーイレーサーの間ではとても人気があったんだ。かなり馬力があって運転するのが楽しかったよ。三菱 エアトレック ターボR [中古] 禁煙車 保証期間あり 1ヶ月 AT三菱 エアトレック [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT三菱 エアトレック 20V [中古] 保証期間あり 3ヶ月 AT日産 エクストレイル GT [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT日産 ルネッサ GTターボ [中古] AT…