1: 名無し 2026/01/08(木) 08:12:44.21 ID:wR9p2kZ70 トヨタ自動車北米部門の購買・サプライヤー開発担当グループのライアン・グリム副社長は「中国は2カ月で自動車業界全体を停止させることができる」と述べました。 現代自動車向けの磁石サプライヤーの幹部は、今年初めに在庫を積み増したものの、「ほとんどは既に枯渇し、供給がひっ迫している」と話しています。 ニューズウィーク日本版 ■要約 ・トヨタ北米幹部が、中国が世界の自動車産業をわずか2カ月で麻痺させ得ると警告した。 ・現代自動車向けの磁石供給網では、既に在庫が枯渇し供給難に陥っている。 ・自動車製造に不可欠な原材料や部品における中国依存の深刻さが浮き彫りになった。 ・サプライヤー側からは、積み増した在庫が底を突き始めている現状が報告されている。 ■解説 「2カ月で業界が止まる」というトヨタ幹部の言葉は、決して大げさな脅しではありません。磁石や重要鉱物などの上流工程を中国に握られている以上、蛇口を閉められれば世界の基幹産業はひとたまりもないのが現状です。高市政権が提唱するサプライチェーンの強靭化と、特定国への過度な依存からの脱却がいかに急務であるかを、この危機的な報告が如実に示しています。 特に韓国メーカー（現代自）向けの供給網で既に枯渇が始まっている事実は、対中融和的な姿勢がいかにリスクを伴うかを物語っています。経済を人質に取るような体制に依存し続けることは、主権そのものを差し出すに等しい行為です。トヨタのようなグローバル企業ですらここまで強い危機感を持っている今、日本企業は一刻も早く「脱中国」の具体的なアクションを加速させるべきでしょう。 自由民主主義の価値観を共有する日米などの同盟国間で、重要物資の調達網を完結させる「フレンド・ショアリング」の構築はもはや選択肢ではなく、生存戦略そのものです。目先のコスト削減よりも、有事の際でも止まらないサプライチェーンを維持することこそが、真の競争力に繋がる局面に来ています。 中国報道官「中国の措置は完全に正当で合法だ」　輸出規制、日本抗議に反論 退職したフジテレビのコンプライアンス担当、速攻で古巣を裏切ってフジテレビを激怒させている模様 金融機関も欺いた偽造「1万円銀貨」 600枚超両替疑いの中国人らのグループを摘発 警視庁…