2024年式のスバルインプレッサ2.5RSに対する海外の反応です。 ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・これにスバルWRXのエンジンと6速MTが搭載されていたらすぐに買うよ。グッドルッキングだし、サイズも普段使いにぴったりで、実用性も抜群だ。・つい最近このインプレッサを買ったよ。とても気に入ってる。WRXのような加速を求めているのでなければ完璧なクルマだね。通勤にも最適だ。Harman Kardonのステレオも素晴らしいね。・2014年式のスバルフォレスターに乗ってる。これはMT車なんだけど、MTの設定はベースグレードにしかなかった。このクルマを見つけ出すのに1ヶ月もかかったよ。・2024年式のインプレッサに乗ってる。今の所はとても気に入っているよ。速くはないけど前モデルより若干パワーアップしているし、サンルーフとHarman kardonのサウンドシステムも付いている。値段分の価値は十分にあるクルマだね。・このクルマにはBRZに搭載されている2.4リッターのエンジンとマニュアルが相応しい。それらを搭載すれば、他に類を見ないハッチバックになるはずだ！・自分は2022年式のWRXに乗っているが、このインプレッサをうちの嫁のために買ったよ。通勤とウォルマートでの買い物用だね。自分もこのインプレッサは気に入っているよ。・これに6速MTが搭載されていればよかったんだけどなぁ。結局、2023年式のVWジェッタスポーツの6速MTのを買ったよ。インプレッサの半額で買えたんだ。・2016年式のインプレッサに乗ってる。このクルマは自分が考えていたインプレッサの改良すべきポイントを全て網羅しているけど、WRXと比較するのは公平ではないな。・このインプレッサに乗ってる。CVTは悪くないし、パドルシフトも楽しいね。ハンドリングは素晴らしいけど、足はもう少し硬めでもいいと思った。これにターボと6速MTを載せてちゃんとしたタイヤを履かせれば、クールな低予算サーキットカーになると思う。・スバルがMTを提供しなくなったのは、アイサイトの問題があるんじゃないかな。・多くの自動車メーカーの車両価格を考慮すると、スバルは依然として価格に見合った驚くべき価値を提供していると思う。・次に乗るクルマはこれだな。・彼女が動画の中で言っていた事は的を射ている。自分がMT車に乗るのは、MT車が安いからじゃない。MTの体験のために乗るんだ。普段は2007年式の5速MTのスバルアウトバックに乗ってるよ。運転していて楽しいし、実用性も申し分ない。快適性を高めるオプションも豊富に装備しているよ。・これは通勤用に乗るには最適だな。・これにMTの設定があればすぐにでも買うんだが。スバル インプレッサスポーツ 2．0i－Sアイサイト [中古] 禁煙車 保証期間あり 3ヶ月 ATスバル インプレッサスポーツ 2．0i－Lアイサイト [中古] 保証期間あり 1ヶ月 ATスバル インプレッサ WRX STi スペックC [中古] MTスバル インプレッサ WRX STI Aライン [中古] 保証期間あり 3ヶ月 ATスバル インプレッサ WRX STi [中古] 保証期間あり 2ヶ月 MTインプレッサ WRX STi（スバル）【中古】 中古車 コンパクトカー ブルー 青色 4WD ガソリン…