2025年モデルのマツダCX-70に対する海外の反応です↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・我々マツダ車ドライバーは、ロータリーノブとマツダのドライバーインタラクションの哲学が大好きだ。毎日の通勤中にビデオゲームを見ながら運転しなくて済むのは本当に爽快だ。　↑ロータリーノブが時代遅れだと言われている事に驚いたよ。実際は時代遅れだとは思わない。質感は良いし、操作性も抜群だ。・新しいスタイルのウインカーは最初は気に入らなかったけど、この光り方はすごくクールだと思うようになってきた。これは目立つね。・マツダはこのCX-70では本当に素晴らしい仕事をしたよ。うちの嫁に買ったんだ。このクルマは驚くほど素晴らしいね。サイズも気に入ってる。それが自分の興味を引いたんだ。最初はCX-90を検討していたんだけど、嫁は2列シートで十分だと言っていてね。それでCX-70を見てみたら、まさに彼女にぴったりだと思ったんだ。・マツダ車のスタイリングはどれもゴージャスだ。個人的には日本車の中で最も興味深いと思う。・マツダ車は運転するのがとても楽しい。競合車種よりも走りがスポーティーなんだ。・自分はマツダの大ファンだけど、CX-70を買う金額に少し足すだけで、緊急時に使える3列目シートを備えたCX-90が買える。だからCX-70が売れるとは到底思えないんだ。革新性で知られるマツダが、本来の基準を満たさないSUVを、必要最低限の努力で作るというのは本当に残念だ。・自分はCX-90に乗ってる。3列目シートは折り畳んだままにしているよ。この3列目シートという特典が付いていたから、迷わずこっちを買ったんだ。・個人的には、スタイルと品質においてはマツダより優れた自動車メーカーはないと思う。・エアコンの操作系に物理ボタンを残してくれたマツダには感謝したい。・2列目シートが15cmくらい後ろにスライド出来たらいいんだけどな。・CX-70は自分にとってスイートスポットだ。CX-5は自分の使い方だとトランクが小さすぎるんだよね。CX-70の12インチスクリーンは本当に気に入っているよ。エントリーグレードでも3.3リッター直列6気筒ターボ+AWDで、価格が40,000ドルというのはお買い得だと思う。PHEVバージョンも魅力的だけど、60,000ドルという価格は自分にはちょっと高すぎるかな。・マツダはCX-90を完全なEVにすることで、CX-70と完全に差別化するべきだったと思う。・テールゲートはCX-70とCX-90とでは違うのかな？CX-90の方が膨らんでいて、少し突き出ているように見える。・正直、CX-70の存在意義って何なんだろう。CX-90を買って、3列目を倒しておけばそれでいいんじゃないかな。・テールをあと3インチ切り詰めればもっと見栄えが良くなると思う。ハイストーリー 1/43 MAZDA CX-60 XD-HYBRID Premium Modern (2022) ソニックシルバーメタリック【HS416SL】 ミニカーハイストーリー 1/43 MAZDA CX-60 XD-HYBRID Premium Modern (2022) マシーングレープレミアムメタリック【HS416MG】 ミニカーハイストーリー 1/43 MAZDA CX-60 XD-HYBRID Premium Sports (2022) ディープクリスタルブルーマイカ【HS415DB】 ミニカーハイストーリー 1/43 MAZDA CX-60 XD-HYBRID Premium Modern (2022) ソウルレッドクリスタルメタリック【HS416RE】 ミニカーマツダ CX－60 XD－ハイブリッド プレミアムモダン [中古] 禁煙車 保証期間あり 3ヶ月 ATマツダ CX－60 XD－ハイブリッド プレミアムスポーツ [中古] 禁煙車 保証期間あり 1ヶ月 ATマツダ CX－60 XD－ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ [中古] ATマツダ CX－60 XD Lパッケージ [中古] 禁煙車 保証期間あり 3ヶ月 ATマツダ CX－60 XD エクスクルーシブモード [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT…