日本の船舶、ホルムズ海峡を通過··· 高市「直接イラン大統領に要請」（朝鮮日報・朝鮮語） 日本の高市早苗首相が14日、X（旧Twitter）に「ペルシア湾に滞在していた日本関連船舶1隻が14日、ホルムズ海峡を無事通過してペルシア湾の外に待避し、現在日本に向かって航海している。該当船舶には日本人乗務員4人が搭乗している」と明らかにした。 日本のメディアによると、この船は日本の製油会社ENEOSのタンカーだという。 4月29日、日本の製油企業である出光興産のタンカーがイラン政府の許可を受けて海峡を通過したのに続き、日本政府が関与して海峡を通過した2番目の事例と見られる。 高市首相は「4月29日の日本関連船舶1隻の通過に続き、今回の通過が実現したことは日本人保護という観点からも再び肯定的な動きと受け止めている」とし「政府としては今回の船舶通過においても私が直接ペゼシュキアン大統領に要請してきており、また茂木外務大臣を中心に現地大使館を含め多様な調整を進めてきた」と明らかにした。 （引用ここまで） 　昨日、新たに日本関連のタンカーがホルムズ海峡を抜けることに成功。 　VLCCなので200万バレルの原油を満載して日本に向かっています。 　原油そのものもありがたいですし、VLCCがひとつ自由になるのもありがたい。 　あくまでも「自由航行の保証を求めてきた結果」として通過できるのはよいことです。 　そういえば最初の出光丸がペルシャ湾を抜けたあと、スリランカに一時向かっていたのを見て「目的地は日本じゃない！！！！！」って大喜びしていた人たちいましたが。 　あれが「本当のアレ」です。 　アレ判断基準として使えるので、Xのポスト等をチェックしてもよいかと思います。 　さて、これで日本関連の船舶が通過したのは5隻目。 　日本向けの船舶としては2隻目。 　じわじわと実績を積み上げてますね。まだまだだいぶ取り残されてはいますが。 　かつ、いずれもイランに「通過料」などは支払っていないとされています。 　その前日にインドの木造貨物船が撃沈された（乗務員は無事）ことに比べるとだいぶ優遇されている感が出ています。 インド商船がオマーン沖で沈没　ドローン攻撃か、乗員無事（日経新聞） 　そして、4日に貨物船が攻撃されている韓国とも大きく異なっている。 　韓国ではこのニュースを受けて「日本向けタンカーがホルムズ海峡を抜けている。しかも2隻目！ 我々の政府はなにをしているんだ！」って話題になってます。 　韓国向けのタンカーはこれまで1隻もホルムズ海峡を抜けられていません。 　冒頭記事のコメント数はこれを書いている時点で276。 　けっこうな大事件扱いですね。 「イ・ジェミョン大統領はなにをしているんだ」 「我が国の『外交天才』は、部屋の隅で呂布ごっこをしながら生理用品の広告をするので、とてもとても忙しいんですよ」 「毛先ひとつ触れても身を滅ぼすって言っていただろう。なぜだ？ カンボジアは甘く見て、イランは怖いのか？ ジェミョン！」 「日本を見て反省しろ。日本は外交力で2度目の通過。ウィ・ソンラクを退任させて、イランに強力な対応をすべきだ。情けないヤツら」 　珍しくコメント紹介とかしてみました。 　まあ、全面糾弾。 　韓国ではプチパニックが起きてゴミ袋が市場から消えるなんて状況。 韓国でゴミ袋の買い占めが拡大　中東情勢で「不足する」と不安煽る偽情報（時事通信） 　一部では購入制限とかもあるようですね。 　じわじわと日常生活を脅かしているってところですか。 　note.comで楽韓noteを開設しています。中味は楽韓Webを濃厚に仕立てた長編記事。最新の記事は「 「日韓協力は可能なのか」との話題を安保面から見てみる 」となっています。 　また、楽韓noteメンバーシップを開いています。月に6〜800円くらいになる有料記事が全部読めて月額500円。だいぶお得になってます。 　マガジンから移行していただけるようお願いします。 Twitterで更新情報をお伝えしています。フォローはこちらから→Follow @rakukan_vortex…