※※※過去記事を再掲します※※※1982年式のSA22C型RX-7に対する海外の反応です。日本では12Aターボがありましたが、海外では12Aと13BのNAのみだったそうです。にしても、カッコいいな…↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・自分は1979年式のRX-7でマニュアル車の乗り方を覚えたんだ。ドリフトという言葉が一般的になる前に、砂利道で滑らせて遊んでたよ。ステアリングを切ってアクセルできっかけを作ると、自分の思うとおりに滑らせることができた。それからこいつには自分が今まで見た中で最小の4バレルキャブレターが付いていたね。エンジンは本当に静かで、アイドリング中は静寂そのものだった。走行中も、石畳をひとつひとつ踏む音が聞き分けられるくらいだったよ。今の基準で考えると完全にパワー不足だったけど、あのクルマは本当に楽しかった。・これは自分の好きな世代のRX-7だ。16歳の時、1982年式のGSLグレードを持ってた。ブリッジポート仕様の12Aを搭載していて、ウェーバーのキャブ、レーシングビートのフルエキゾーストなんか付けてたね。そしてホイールはビンテージのSSRスーパースターを履かせていた。あのクルマが本当に懐かしい。・クラシックだねぇ。このクルマはアメリカで最もポピュラーなロータリーエンジン搭載車で、いつの時代でも魅力的だったよ。　↑まあ、発売当時は唯一のロータリーエンジンだったし、人気が出るのは当然だったよ。・ショールームで1979年式のRX-7を初めて見た時の事を思い出した。まさに一目惚れだった。常に、このモデルのデザインはオールタイムクラシックだと思ってたよ。　↑自分がこれを初めて見たのは1980年だった。当時自分は10歳の子供だったよ。当時から2ドアのスポーツカーが大好きだったんだ。ご近所さんの家のゲートの前に突っ立って、彼に追い払われるまでこのRX-7を見つめていたんだ。そして今ようやく2001年式のMR-Sを買った。純粋なお楽しみ用としてキープしているよ。・これを観ているといろいろ思い出すなぁ。初めて買ったクルマが1985年式のベースグレードのRX-7だったんだ。あのクルマが懐かしいなぁ。・このフロントバンパーは最高にカッコいいな！・昔持ってた。とても気に入って乗ってたよ。あの時は20ドルでガソリン満タンにできた。毎日乗り回しても2週間はもってたな。・1985年式のエアコン付きのGSを持ってた。自分のにはサンルーフやエアロは付いてなかったな。これは当時のマツダのプレミアムクラスのクルマだった。トラックのステアリングギアボックスなど、既存の部品を流用したにも関わらず非常によく出来ていたよ。・ハイスクールの時、幸運にもこのRX-7に乗ることができた。加速はスムーズで速かった。7,000rpmのレッドゾーンまでキレイに吹けるんだ。ローターとエキセントリックシャフトも見ることができたね。ずっしり重くて、でかいカムシャフトみたいだった。・これは良いね。自分は2013年に1985年式のGSグレードを200ドルで買ったよ。エンジン、トランスミッション、インテリア、ブレーキ、エキゾースト、ラジエーター、キャブレターを交換したんだ。こいつは乗るのもイジるのも本当に楽しいクルマだよ。・いつかは乗りたいと思ってた。本当にカッコいいクルマだね。・おお！自分も昔乗ってたよ。1985年式のGSL-SEグレードのブラックだった。ああ神よ、私は今すぐこのRX-7が欲しいです…・こいつのクールさは桁外れだ。・昔、1983年式のRX-7を持ってたよ。自分が所有した唯一のスポーツカーだった。当時としては非常にクールなクルマで、自分もとても気に入ってた。しかし、テールがやたらとルーズだったな。雪が少し積もった時、スリップして道路から滑り落ちたのを覚えてるよ。自分のマンションの駐車場に停めていて盗まれたこともある。カーステレオ以外は戻ってきたけどね。車両保険が年間2,500ドルに上がった事もあって、4年間乗ってから手放すことにしたんだ。・これが出た当時、自分は1982年式のダットサン280Zを持ってた。1983年式のRX-7のGSL-SEが欲しくて、280Zを手放す寸前まで行った。今となっては、絶対にRX-7を買うべきだったと思ってるよ。・これは当時、実にスウィートなクルマだたｔ。ポルシェみたいなスタイリング、パフォーマンス、ハンドリングを備えているのに、ポルシェよりも信頼性が高く、価格と維持費は安かった。そしてロータリーエンジンの甘美な響き！・懐かしいなぁ。この時、カリフォルニアではガソリンが1ガロン（約3.785リットル）あたり2ドル以下だったよな。・20年くらい前、中古で買って1～2年乗ってたよ。90年代のセリカが欲しくなって手放したんだ。こいつはマニュアル車の乗り方を教えてくれたクルマでもあった。確かパワステは付いてなかったな。・これこそ真のクラシックビューティーだ。・ウインカーはネジ2本でボディに直接固定されているのか。今となっては珍しいな。トミカプレミアム 29 マツダ サバンナ RX-7 (SA22C)チョロQ e-08 マツダ RX-7 SA22C タカラトミー おもちゃ プレゼント ギフト ミニカー○チョロQ e-08 マツダ RX-7(SA22C) 初回特典チョロQコイン付きWHITEBOX 1/24 マツダ サバンナ RX-7 (SA22C) 1980 レッド RHD Mazda RX-7 ミニカー 【国内在庫品】新品 1/43　国産名車プレミアムコレクション　マツダ　サバンナRX-7（SA22C）1978 240001020571Schuco(シュコー) MAZDA SAVANNA RX-7(SA22C) 1978(1/43) 450934200【中古】京商オリジナル 1/43 マツダRX-7 (SA22C) ボンネビル 完成品 2mvetro【中古】コナミ 1/64 絶版名車コレクション Vol%カンマ%5 マツダ サバンナ RX-7 型式SA22C 1978 ライムグリーン＜中古品＞京商 1/64 マツダ サバンナ RX-7 SA22C シルバー マツダ ロータリーエンジン ミニカーコレクション1Kyosho 1/64 Mazda Savanna RX-7 SA22C silver…