マツダCX-90のレビュー動画に対する海外の反応です。CX-90は3列シートのSUVで、日本のCX-70の幅を広げたようなものですね。何度も言いますが、3.3リッターの直6ガソリンターボが本当にうらやましい…↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・日常的にクルマに乗っていないレビュアー全員がインフォテインメントシステムについて不満を述べていたので、新型CX-5にはエアコン操作系が配置された大型タッチスクリーンが搭載され、物理ボタンがなくなった。全く素晴らしい仕事ぶりだ。　↑マツダ車オーナーとして、タッチスクリーンに全てを統合するのは本当に嫌だ。MAZDA6の販売が終わり、マツダコネクトのダイヤルがなくなり、そしてMAZDA3も終売することになったら、自分はマツダに対する興味を失うと思う。　↑本当にその通りだ！物理ボタンの代わりに大型テレビを要求した顧客は一人もいない。テスラの熱狂的なファンであるレビュアーだけがそう要求したんだ。・マツダは常に、運転するのが楽しいビューティフルなクルマを作っているよ。・リモートスタート機能が有料アプリ限定になったのは本当に嫌だ。・マツダはまだ終わっていない。これは完璧なクルマだよ。細部へのこだわりと全体的な完成度の高さは本当に素晴らしい。そして日本ならではの信頼性も備えている。・このエンジンを搭載した後輪駆動セダンが出るのが待ち遠しい！・このSUVはビューティフルだ。マツダは素晴らしい仕事をしたと思う。・新型CX-5のエクステリアデザインを見た時はぜひ買いたいと思ったけど、インテリアに物理ボタンがないのを見て考えが変わったよ。このインフォテインメントシステムはダイヤルで操作するタイプだけど、今後10年間は飽きずに使い続けられると思う！・うちの両親が先日、マツダCX-90ターボSを買ったんだ。このクルマがとても気に入ったから、次に買うクルマはこれにしたいと思ってる。同クラスのどのクルマよりも運転しやすく、燃費も最高レベルなんだ。・個人的には、価格が上がっていないってのが嬉しいね。とても魅力的なクルマだ。・自分はMAZDA3に乗っているんだが、友達がこのCX-90を買ったんだ。運転させてもらったらとても感動したよ。乗り心地もハンドリングも、まるで大型のAMAZDA3という感じだった。直列6気筒エンジンの加速力はものすごく、サウンドも最高だったよ！・自分はCX-70に乗ってる。2019年式のCX-5から乗り換えたんだ。広々とした室内空間、物理ボタン、シンプルながらも上品な赤いシートとインテリア、そして日本製であることが気に入っているよ。唯一の不満は乗り心地が少し硬いってくらいだな。・うちの妻が2025年式のCX-90ターボSプレミアム+を買ったんだが、とても気に入っているよ。必要な機能は全て揃っているね。けっこう頻繁に乗っているんだが、ハイウェイでの燃費は14.8km/Lくらいだ。複合燃費は12.3km/Lくらいだね。大きな問題は全くない。スポーツモードではきびきび走れるね。このクルマは過小評価されていると思うな。・スポーティーで非常に魅力的なファミリー向けSUVだね。・CX-70ターボ+に乗ってる。もう1年半くらいになるな。これまでにスポーツモードを使う必要は一度もなかったよ。速くて快適で、静かで、人間工学的に優れていて、そして何よりもマツダらしいスポーティーさを備えたクルマだ。・これは本当に素晴らしいクルマだ。自分の欲しいものリストに加わったよ。トミカ No.6 マツダ CX-60 | おもちゃ 男の子 ミニカー 3歳タカラトミー トミカ No.6 マツダ CX-60 (初回版) ミニカー おもちゃ 3歳以上 　送料無料ハイストーリー 1/43 MAZDA CX-60 XD-HYBRID Premium Modern (2022) ソニックシルバーメタリック【HS416SL】 ミニカーハイストーリー 1/43 MAZDA CX-60 XD-HYBRID Premium Modern (2022) ディープクリスタルブルーマイカ【HS416DB】 ミニカーマツダコレクション　モデルカー　ミニカー　CX-60　Premium Modern　1/43　プラチナクォーツメタリック　MD64V99X16Dマツダ特注 1/43 マツダ CX-60 2022 Premium Sports ソウルレッドクリスタルメタリック…