※※※過去記事を再掲します※※※1999年式のE110系トヨタカローラに対する海外の反応です。カローラはこのモデルから、仕向け地によってエクステリアが変わるようになりました。↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・前に1999年式のカローラを1,500ドルで買ったんだが、路面が凍結した駐車場でぶつけられてボコボコにされてしまった。保険会社に修理代を請求したら、なんと4,000ドルも支払われた。自分が今までで一番成功した投資だね。　↑自分も同じことがあった。1,900ドルで1995年式のデルソルを買って乗ってたんだが、運転席のドアをぶつけられたんだ。保険で2,200ドル受け取ったけど、実際にかかった修理代は300ドルだったよ。・これまでに作られた最高のクルマの1台だ。みんなカローラは退屈だというけど、故障するよりはよほどマシだよ。　↑その通り！　↑わかる！　↑これ以上ないくらい同意できる！1997年式のカローラを持ってたが、全く故障はなかったよ。・このカローラの80%は今でも現役だろうな。品質が全てを物語っている。　↑自分は2000年式のカローラに6年間乗ってる。360,000km走ってるけど、オイル上がりとかは一切ない。エンジンもトランスミッションも問題なしだ。自分はこれからもトヨタ車だけを選ぶよ。　↑このモデルは好きだな。　↑ああ。いつも中古車を買う時は同じことを考えているよ。・自分は2001年式のカローラに乗ってる。困ったことにアホほどオイルを食うんだ。この年のカローラはピストンリングに問題があったんだ。でも故障して立ち往生した事はない。走行距離は480,000kmだけど、今でも増え続けているよ。・このカローラを中古で買って7年になる。走行距離は720,000kmを超えたけど、エンジン警告灯が点灯することもなく元気に走ってるよ。・自分はこのカローラを新車からずっと乗ってる。20年以上経つけど、今でも元気に走ってるよ。純正カセットデッキすらまだ動いているんだ！素晴らしいクルマだよ。カローラを買った事については全く後悔していないね。・"1999年式のカローラは、全てのカローラの中でも一番カローラっぽく見える"だってｗｗｗ・このカローラはとてもコンディションが良さそうだ。あとはウォルマートに行って、安っぽいホイールキャップを買ってきて付ければ完璧だな。・これまでに乗ったクルマの中では、今乗ってるカローラが一番のお気に入りだ。運転が退屈だから、直管マフラーを入れたんだよね。これは自分が今までに下した中で最良の決断だった。10秒間アクセルを踏みっぱなしにしていても、制限速度を超えることなく爆音を楽しめるんだ。・トヨタカローラは初めてのクルマとして最良のもので、基本的には永遠に長持ちするクルマだ。どの年式、どのモデルを選んでも失敗することはないよ。・カローラの顔を見てみなよ。とても無邪気で素朴で、こんなにも真っすぐだ。・友達が2001年式、走行528,000kmのカローラを700ドルで買ってたな。でもちゃんと走ってたよ。　↑自分は1997年式、240,000kmのカローラを700ドルで買ったよ。ウォーターポンプとタイベルを替える必要があったけど、今でも元気に走ってる。しばらくの間ウォーターポンプが壊れたまま乗ってたけど…・友達が160,000km近い1999年式のカローラを買った。今では200,000kmを超えているけど、オイル上がりもせず完璧な状態で走ってる。こいつは雪道をビーストのように走るんだ！・自分はドライビングスクールでこのモデルのカローラに乗った。こいつで運転を覚えたんだ。この年式のカローラは路上でも多く目にするけど、ほとんどは良好な状態にあるように見える。トヨタのエンジニアリングがいかに優れているかを示しているね。今は2016年式のカローラSプレミアムに乗ってる。とても気に入ってるよ。カローラが50年以上も世界中で販売され、ベストセラーになっているのにはちゃんと理由がある。・クレイグスリストで、1990年式、1.6リッター、5速MTのカローラを800ドルで買ったよ。今までで最高の800ドルの使いみちだった。・自分はアメリカ南西部に住んでるけど、このカローラは毎日のように見かけるね。今でも十分にグッドルッキングだし、走りも今でも通用するよ。・自分は2006年式のカローラに新車の時からすっと乗り続けている。このクルマはあらゆる意味で世代を超越しているね。・日本においては、ブラックトップの4A-GEと6速MTを搭載したカローラGTってのがあったそうだな。・カローラは良いクルマだよ。自分は人からつまらないって言われるようなクルマが大好きなんだ。・2010年に、230,000kmくらいの1997年式のカローラをタダで貰ったんだ。今は344,000kmくらいだな。全てが正常に機能しているよ。こいつを手に入れてからはリアストラット、ブレーキ、プラグコードとプラグを新しいものに交換して、それからだいたい定期的なオイルの交換をしてきた。このクルマに失望した事はないね。少なくとも1,000ドルは節約できたよ。【中古】トミカ 1/64 LV-N08a トヨタ カローラ1500SEリミテッド(ホワイト) 「トミカリミテッドヴィンテージNEO」 [213512]ハイストーリー 1/43 Toyota COROLLA Sedan GT (1987) グレーメタリック【HS457GY】 ミニカー【送料無料】　BM CREATIONS 1/64 トヨタ カローラ AE100 1996 ホワイト/ブラックバンパー (RHD) 完成品ダイキャストミニカー 64B0363BM CREATIONS 1/64 トヨタ カローラ AE100 1994年 JTCC Super Tourer #7 FET【64B0454】 ミニカーBM CREATIONS 1/64 トヨタ カローラ 1996 AE100 レッド (RHD) 【64B0250】 ミニカーアオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.71 トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX '79【01015】 プラモデルハイストーリー 1/43 Toyota COROLLA LEVIN GT-Z (1991) リップルグリーントーニング【HS440GY】 ミニカー…