※※※過去記事を再掲します※※※1993年式の4代目プレリュードに対する海外の反応です。初代グランツーリスモでは、このクルマには大変お世話になりました…↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・誰もダッシュボードのデザインについて話さないの？すごい造形だよ。　↑ホンダのインテリアデザインは素晴らしかった。90年代初頭から2000年代初頭にかけては特に。前に乗ってた2001年式のアコードが懐かしいよ。　↑本当にカッコいいよな。前にこのプレリュード乗ってたけど、ダッシュボードは印象に残ってる。　↑自分はこのプレリュードが出た時に一度だけ乗ったけど、でもダッシュボードの事はよく覚えているよ。　↑自分が日本に駐留している時、このプレリュードのJDMバージョンに乗ってた。スウィートなオートエアコンが付いていたよ。JDMバージョンには純正のアナログTVを搭載したモデルさえあったんだ。・ホンダプレリュードは決して飽きることのないタイプのクルマだ。隣人が新しいポルシェやミアータ（マツダロードスターの海外名）、マスタングを買ったとしても、自分のガレージにあるプレリュードの方がより特別なクルマだ。・自分がハイスクールにいた時、父親が1992年式のプレリュードSを持ってた。父親にMT車の運転を教えてもらおうとしたけど、父親はいつも忙しくて無理だった。だから、父親と母親が夕食を食べている間、プレリュードを拝借してMT車の乗り方を独学で覚えたんだ。いいクルマだったなぁ。・思い出が甦るね。このプレリュードは、初代グランツーリスモで初めて購入したバーチャルカーだ。グレーのやつを中古車セクションで買って、吸排気のチューンをしたよ。・プレリュードは大好きだったよ。B16が愛されているのは知っているけど、H22Aの素晴らしさを忘れている人がとても多い。　↑オールドスクールホンダにおける"ビッグブロック"だね。　↑自分の他にもH22Aのファンがいるのは嬉しいな。　↑悲しいけど事実だ。・すべてのFF車の中で、ホンダ車のシフトフィールが最高だ。メカニカルリンケージのおかげかな。　↑全くもってその通り。トヨタ車は言う事を聞きたがらなくて、VWは世界最小のボートを漕いでいる気分にすらなる。その点、ホンダ車はすべきことをよく理解している。　↑H、F、Kシリーズは信じられないかもしれないけどケーブルシフターだよ。でも非常にタイトで正確だ！・このビデオが気に入った。自分は4代目このプレリュードが好きで、これまでに3台乗ったよ。このクルマを本当に理解する方法は、ただ運転するだけだ。ダッシュボードはレトロフューチャーな感じがして、90年代に引き戻されるようだ。シートは今でも快適だね。とにかくVTECが作動するまでブン回してみれば分かるよ。・日本に駐留していた時、JDMバージョンのプレリュードに乗ってた。VTECがないF22Bを搭載したSiだったけど、あれは今の基準でも運転が楽しいクルマだよ。・このクルマは見た目の通り、後輪駆動であるべきだった。　↑もしそうだったら、シルビアのライバルになってたかもしれないな。　↑横から見るとプアマンズスープラって感じがする。FRだったらもっと売れたかもしれないな。・このプレリュードは初めてのクルマだった。懐かしいなぁ。・子供の頃、このクルマはとても印象的だった。そこまでたくさんではないけど、チューニングされてよく磨かれた4代目プレリュードはよく見かける。ゴージャスなクルマだね。こいつは文字通り、チューニングされたがっているクルマだ。・このLude（プレリュードの愛称）はどちらかというと移動可能なボロ小屋って感じだけど、現在路上にあるクルマの大部分よりは速い。大好きだよ。　↑一般的なエコノボックスよりもプレリュードの方がずっとエキサイティングだよ。・VTEC搭載の1994年式プレリュードに乗ってた。車内は"静寂の間"って感じだったな。エクステリアのデザインは時代をかなり先取りしていたよ。このクルマは大好きだった。・2000年代半ばあたり、H22Aを5代目のEG型シビックにスワップする人が何人かいたっけね。バルクヘッドの何か所かをデカいハンマーでしばく必要があったけど、それ以外は実にクリーンにスワップできていた。あんな小さいクルマによく載せるもんだよなぁ。・初めて乗ったまともなクルマは、1992年式のインテグラだった。同じ時代のプレリュードの方がとてもモダンでスポーティーに見えるから、いつもうらやましく思ってたよ。・疑いなく、こいつはホンダのFF車で一番優れている。HシリーズのVTECは、V8に凝り固まった自分のハートを砕いてしまった。・昔を思い出すよ。このプレリュードは自分で買った初めてのクルマだった。最速ではないけど楽しかったな。ダッシュボードは最高だった。こいつがFRだったらもっとよかったのにな。・初めて乗ったのはこの一つ前の1989年式のプレリュードSiだった。走りが良かったなぁ。・素晴らしく面白いビデオだった。自分は21歳になって、初めてのクルマとして1993年式のVTEC搭載のプレリュードを買ったよ。ノーズが特徴的な4代目プレリュードを他の人が運転しているのを見ると、自分も宝物を持っているんだと思って嬉しくなるね。・かつて、このプレリュードはフロリダ中部のどこでもよく見たなぁ。良い時代だった。そしてこいつのレッドゾーンは正気の沙汰でない。【中古】[PS] グランツーリスモ(GRAN TURISMO) ソニー・コンピュータエンタテインメント (19971223)PS 本体 【すぐ遊べるセット】PlayStation プレイステーション 本体 (SCPH-1000〜9000) ★ メモリーカード付 ★MARK43 1/43 ホンダ プレリュード Si-VTEC (ホワイト) 1991 BB4 前期ホビージャパン 1/64 ホンダ プレリュード 2.2Si-VTEC (BB4) 後期型 グラナダブラックパール【HJ642066BK】 ミニカーホビージャパン 1/64 ホンダ プレリュード 2.2Si-VTEC BB4 前期型 コバルトブルーパール 完成品ミニカー HJ641066BLHobby JAPAN 1/64 ホンダ プレリュード 2.2Si-VTEC (BB4) 前期型 フロストホワイトRAI'S 1/64 ホンダ プレリュード (BB4) 警視庁 交通機動隊車両【1交1】ホビージャパン 1/43 ホンダ プレリュード 2025 ホワイト 完成品ミニカー HJ431010AW1/43 ホンダ プレリュード 2025 レッド 【HJ431010R】 (ミニカー)MARK43 1/43 ホンダ プレリュード XX AB1 1986 シルバーMARK43 1:43 Honda PRELUDE XX AB1 1986 SilverMARK43 1/43 ホンダ プレリュード XX AB1 1986 ホワイトMARK43 1:43 Honda PRELUDE XX AB1 1986 WhiteMARK43 1/43 ホンダ プレリュード BA1 Si ELLICE ブラウンメタリックMARK43 1:43 HONDA PRELUDE BA1 Si ELLICE BROWN METALLICMARK43 1/43 ホンダプレリュードSi(BA1) オプションホイール ブレードシルバーメタリック【PM4353SS】 ミニカー…