翻訳元スレ主　中国人として、本当の中国について話したい　ある周知の事情から、私の詳しい経歴を明かすことはできない。　一般的な紹介しかできないが、私の話を信じてほしい。　これを読めば、中国について今までより深く理解できるはずだ。　まず、私は中国の三級都市にある市政府の経済関連部門に所属している。　月給は約6000元（約900米ドル）だ。同時に、私が受けている年金や医療保険の待遇は、一般的な農民の約30倍に相当する。　この給与水準は、中国ではすでに比較的高い部類に入る。私を中国の特権階級の一員と考えてもらって構わない。　一般の人々が通常知ることのできない情報にも、かなりアクセスできる立場にある。・質問1：中国のインフラは、なぜ他国よりもこれほど進んでいるのか？　これを理解するには、まず中国の賃金について理解する必要がある。　中国の一般労働者の平均月収は約3000元（約450米ドル）だ。　つまり、年間所得はわずか36,000元（約5,400米ドル）ということになる。　10年前に時計の針を戻してみても、一般労働者の月収はほぼ同じ3,000元だった。　言い換えれば、中国経済はこの10年間、猛烈な勢いで発展してきたとされているにもかかわらず、一般市民の賃金はほとんど上昇していない。　中国の驚異的なインフラ整備に使われた資金は、ここから生み出されている。　別の指標を使って説明することもできる。中国には、特に興味深い指標がある。それは国内総生産（GDP）に占める民間部門の割合だ。　10年前、この割合は約55％だった。現在は約40％まで低下している。　つまり、経済全体は成長している一方で、民間部門の占める割合は縮小し続け、国有企業が拡大しているということだ。　もっと率直に言えば、中国は民間経済の発展によって生み出された成果を利用して、高層ビル、海を横断する橋、高速鉄道を建設し、世界中の人々を驚かせているのだ。・質問2：現在の中国では、実際に何が起きているのか？本当に衰退しているのか？欧米メディアは情報を歪めているのか？　ご覧のとおり、中国経済は好調に見える。しかし残念ながら、現在目にしているものは、本当の意味での「現在の中国」ではない。それは10年前の中国なのだ。　これは、投資が実際の成果として現れるまでに時間差があるという、典型的な事例だ。　海を横断する橋は、一晩で完成するわけではない。建設には5年、あるいは10年かかる。そのため、今日目にする壮大なインフラ事業の多くは、10年前に始まった投資の成果なのだ。　実際には、こうした事業の多くはすでに一巡しており、インフラ建設はかつての勢いをほぼ失っている。　余談だが、中国は長年にわたって蓄積してきたインフラ建設のノウハウを現在、海外に輸出している。中東やアフリカなどの地域で建設事業を請け負っているのだ。　しかし、本題に戻ろう。なぜ中国のインフラ建設ブームは勢いを失ったのか？　答えはやはり単純だ。民間部門が着実に縮小してきたからだ。　イーロン・マスクはかつて、中国のビジネス環境について、なかなか興味深い質問を投げかけたことがある。　「ジャック・マーはどこにいるのか？」　ジャック・マーはかつて中国で最も裕福な人物であり、中国のインターネット経済を代表する人物だった。また、長年にわたり中国企業として最大規模の海外IPOを実現した企業の創業者でもある。　しかし、その後、彼は公の場から姿を消した。　近年、メディアは彼が日本にいる姿を撮影している。また、ここ1、2年の間には中国に戻ったという報道もあった。実際のところはどうであれ、彼はもはや以前のように公の場で活動できる立場にはない。　ここで、皆に一つ質問したい。　あなたの国では、国内で最も裕福な人物が逃亡者のような生活を送らなければならないだろうか？　自国にとどまることさえ難しくなるだろうか？　転換点は2019年頃に訪れた。この頃から中国は世界に対して、より大きな影響力を持つようになった。　中国は間違った道を選んだ。　国有企業の拡大をさらに推し進めたのだ。主な理由は、民間企業が十分に「従順」ではないと見なされていたからだ。　その後、新型コロナウイルスのパンデミックが発生し、指導部の既存の考え方はさらに強化された。　パンデミックの最中、政府は民間企業に対し、自動車、玩具、衣料品の生産ラインをマスク製造ラインに転換するよう求めた。民間企業はこれに抵抗した。　これが指導部を激怒させたと伝えられている。　その結果、2020年から2022年までのおよそ2年間で、民間企業を取り巻く経営環境は急速に悪化した。　この時期、中国では数十年にわたって見られなかった規模の現象が起きた。多くの中国市民が不法に国外へ脱出しようとし、国境を越えて新たな機会を求めるようになったのだ。　皮肉なことに、この政策転換そのものが、世界市場における中国の一部産業の台頭を加速させた可能性もある。　ここで簡単な質問をしよう。　民間企業がもはや信用されていない一方で、経済成長は依然として必要だとしたら、中国の指導者であるあなたはどうするだろうか？　そのとおり。国有企業に頼るだろう。命令に従う組織だからだ。　しかし、実際に起きることは、中国の計画経済時代に見られた現象によく似ている。　誰もが赤字になると分かっている事業を想像してほしい。それでも、その事業が短期的に都市の経済指標を押し上げられるなら、国有企業の責任者は投資を決断するかもしれない。　なぜか？　2年後には、その責任者はすでに昇進している可能性があるからだ。生じた財政上の問題は、後任者に押しつければ済む。　簡単な例をいくつか挙げよう。　農家2世帯に電波を届けるためだけに、中国は山奥に通信基地局を建設するだろうか？　人里離れた山岳地帯に、高さ500メートルの橋を建設するだろうか？　答えはイエスだ。　そして、まさにこれこそが、中国の巨大インフラ事業が世界中の人々を驚かせてきた理由なのだ。　しかし、こうした輝かしい成果の裏側には、別の現実もある。一部の中国の橋は利用されなくなり、高速鉄道網は依然として赤字に苦しんでいる。　中国はあまりにも多くのインフラを建設したため、それを利用する人が足りなくなっている。　そして遅かれ早かれ、その請求書は支払わなければならない。　ここで2026年の中国の状況に話を戻そう。　膨大なインフラ維持費と、ますます重くなる債務負担を抱え、中国は深刻化する資金不足に直面している。　政府は今や、まだ完全には消滅していない民間部門と、一般の中国市民に再び目を向けざるを得なくなった。　その結果はどうなったか？　増税、資産を海外に移そうとする富裕層への規制強化、そして2024年に特に注目を集めた「遠洋捕撈（遠洋漁業）」と呼ばれる悪名高い現象まで起きている。　「遠洋捕撈」とは何か？　地方政府が財政収入を使い果たすと、管轄区域外にある企業の規制違反を探し出し、法執行権限を利用して資産を差し押さえたり、経営者から金銭を取り立てたりすることがある。　中国の人々は、この行為を「遠洋捕撈」と呼んでいる。　これは本質的に、民間企業を標的とした略奪的な法執行行為だ。　この状況を的確に表す中国のことわざがある。　「金の卵を産むガチョウを殺す」　卵が欲しいのに、ガチョウが卵を産まなくなったと想像してほしい。なぜ産まなくなったのかを調べる代わりに、ガチョウを殺し、体内にある卵を無理やり取り出そうとする。　短期的な金銭的利益を追求し、長期的な経済の持続可能性を犠牲にすると、まさにこういうことが起きる。　2026年現在も、このような行為は続いている。　中国沿海部の多くの工場は、すでに操業を停止している。多くの経営者にとって、事業を続けるリスクは、得られる可能性のある利益をはるかに上回るようになった。・質問3：中国製品は実際に競争力があるのではないか？なぜ中国製品は品質がそれなりに良いのに、これほど安いのか？　ここでも、民間企業と国有企業の関係に目を向ける必要がある。　国有企業は、民間企業と同じような形で倒産することをほとんど許されない。　多額の負債を抱えた場合、現金を回収して未払い債務を返済するため、製品を積極的に投げ売りすることがある。　場合によっては、利益がほとんど出ない価格、あるいは原価を下回る価格で販売する。　そして、ここで被害を受けるのが、何の罪もない民間企業だ。　民間企業は、実質的に赤字販売も辞さない国有企業と競争することなどできない。　例えば、地方政府融資平台（LGFV）を考えてみよう。こうした組織は、ホテルのように人々の日常生活に直接関わる分野も含め、幅広い産業に関与している。　これらの組織には、一般の民間企業には得られない優位性がある。・政府から割り当てられる土地。・民間企業よりもはるかに低い金利での資金調達。・同じような倒産リスクに直面することなく、長期間にわたって赤字を続けられること。　このような状況で、普通の民間企業がどうやって競争できるというのか？　その結果、破壊的な価格競争が発生する。企業は次々と値下げを強いられ、デフレを伴う競争環境が生まれる。　市場価格で販売することにこだわれば、結局は赤字になるだけかもしれない。　以上が、私の理解する中国の現実だ。　私の話に異論があるなら、コメント欄で自由に理由を説明してほしい。　※補足：どういうわけか投稿者はRedditからバンされました。　(中国フォーラムへの投稿です) 海外の反応　私の記憶が正しければ、中国には2025年の計画があったはずだ。　中国が目指していたのは、安価な労働力ではなく、高度な製造業の雇用だった。　それ以前から外国投資も中国から流出していた。海外の反応>金の卵を産むガチョウを殺す、という中国のことわざがある。　ちょっとした補足だが、このことわざは古代ギリシャのイソップ寓話に由来し、中国語に取り入れられたものだ。海外の反応　国有企業が赤字で販売しているという見方は、事実でもあるし、誤解を招くものでもある。　確かに、一部の国有企業は内部の非効率性が原因で赤字販売をしている。　しかし、それは市場価格を下回って販売しているという意味ではない。　私はここ数年、中国から商品を仕入れている。　はっきり言わせてもらうと、最も安い業者はいつも最も小規模な民間工場だ。　そして、そうした業者は品質が最も悪く、顧客対応も最悪だ。私たちは実際に痛い目に遭って、それを学んだ。　大企業が味方だと言いたいわけではない。　ただ、投稿者は、中国が国内市場でも赤字販売をしているという、いわば根拠らしきものを使って、中国が輸出品を不当に安く販売しているという考えを正当化しようとしている。　私自身は、これまでそのような証拠を見たことがない。　安価な中国製品はどこにでもある。しかし、国内市場での価格を調べるたびに、海外での販売価格よりもはるかに安いことが分かった。　国内市場での販売価格より高い価格で輸出品を売っているのであれば、それをダンピングと呼ぶべきではない。海外の反応>>4　ダンピングには、輸出先の国では到底太刀打ちできないような労働賃金の水準も関係する。　例えば、上海に住むEUの調査責任者が、ある議論の中で指摘したことがある。上海のテスラ工場は、北米の工場よりも6倍効率的だという。　米国・カナダ・メキシコ協定（CUSMA）は、製造業における競争条件をある程度均等化している。それでも、メキシコの賃金がさらに低くても、中国から輸入される自動車には太刀打ちできない。　これはほんの一例にすぎない。海外の反応>>4　中国共産党に、自国の輸出品がダンピングに該当するかどうかを決める権限はない。それを判断するのは貿易相手国だ。　そして、米国とEUの中国の貿易相手国は、中国の行為をダンピングに等しいものと見なしていることを明確にしている。海外の反応>あなたの国では、国内で最も裕福な人物が逃亡者のような生活を送らなければならないだろうか？ 自国にとどまることさえ難しくなるだろうか？　いや。私たちの国では、彼らに政府の機密性の高いデータへのアクセス権を与え、何百万人もの人々に恩恵をもたらす効果的な公共政策を破壊させている。海外の反応>>7　正直に言うと、この投稿全体からは、欧米の富豪・寡頭支配層を擁護するプロパガンダの匂いがする。　現実的な意見に見せかけるために、いくつかの点では譲歩せざるを得なくなっているのだろう。しかし、億万長者を擁護する姿勢や、ここで批判の根拠としてイーロン・マスクの発言を引用しているところには、どうにも胡散臭さを感じる。海外の反応>>8　それに、投稿者が示している賃金水準はかなり実態とかけ離れているように思える。　中国国家統計局のこの報告書によれば、中国の都市住民の平均年間所得は10万元を超えている。　　もしかすると、これは平均よりかなり高い賃金を得ている特定の集団を対象にした数字なのかもしれないが……。　セントルイス連邦準備銀行のを見ても、2014年の時点ですでに平均所得は5万元を超えている。　海外の反応>>9　あまり教育を受けていない人たちの場合、月給は2,000～4,000元程度だと私は認識している。　私の友人には、国有銀行で働いて月給40,000元を稼いでいる人がいる。だから、投稿者の給与は少し低すぎるように思える。 海外の反応>>10>中国の都市住民の平均年間所得は10万元を超えている。>教育を十分に受けていない人たちの月給は2,000〜4,000元程度だ。　前の中国首相によれば、6億人が貧困状態にあり、国民の大半は平均的、あるいは「教育を十分に受けていない」人々（あなたの表現を借りれば）で、月収は2,000〜3,000元程度だという。　それなのに、どうして平均年収が10万元になるんだ？　まったく筋が通らない。海外の反応>>11　都市部と農村部の格差だ。全国の実態を見るなら、平均値より中央値を参考にするのが常に最善だ。　月収ベースで見ると、全国全体では約3,000元、都市部の民間企業従業員では約6,000元、都市部の公務員など公共部門の従業員では実際に約10,000元（つまり年収10万元以上）になる。　さらに、沿海部の都市と内陸部の都市の違いも考慮する必要がある。　投稿者の数字は、甘粛省の都市部ならあり得るのかもしれない。ただし、それは米国におけるミシシッピ州のような、かなり経済的に遅れた地域に相当する。　とはいえ、さらに怪しいのは、投稿者が挙げた数字が、簡単に調べられる全国の中央値に基づいているように見えることだ。　しかも、これらの中央値は過去10年間で約50％上昇している。投稿者の主張とは正反対だ。海外の反応　質問1の前提そのものが間違っている。　中国では水道水すら飲めない。これはどの国にとっても、最も基本的なインフラの一つだ。　下水の悪臭はどうなんだ？　排水トラップを設置することすら、中国のインフラには高度すぎるのか？　排水トラップなど、豊かな国ならどこでも備わっている基本的な設備だ。　高速鉄道と大量のLED照明があるからといって、まだ追いついていない数多くの分野を補えるわけではない。海外の反応>>13　中身より見た目。それがすべてさ。海外の反応>>13　なぜ中国では水道水を飲めないんだ？海外の反応>>15　主な理由は重金属だ。細菌よりも長期的に深刻な健康被害をもたらす可能性がある。　もちろん、場所によっては細菌も問題になる。海外の反応　あなたの指摘には妥当な部分もある。2020～2022年の締め付けは実際にあったし、国家主導の投資が多額の資金を無駄にすることもある。　しかし、あなたの主張にはどちらにも問題がある。　民間部門のGDPに占める割合が低下したからといって、民間部門そのものが縮小したとは限らない。　GDPがほぼ2倍になり、民間部門の割合が55％から40％に下がったのなら、民間部門の生産額自体は約45％増加している。単に経済のほかの部門がそれ以上の速度で成長しただけだ。　また、それだけでは民間企業の資金が橋の建設に使われたという証拠にもならない。地方政府は土地売却収入や地方政府融資平台に大きく依存してきたが、あなたはそのどちらにも触れていない。　インフラ投資が減少したのは事実だが、より可能性の高い原因は、不動産不況、土地売却収入の減少、地方政府の借入規制強化だ。　それに、採算性だけが唯一の評価基準ではない。　人里離れた町に通信基地局を設置することは、帳簿上では無駄に見えるかもしれない。しかし、人々の生活を改善することも国家の役割の一部だ。　もちろん、中国が純粋な善意だけでこれを行っているわけではない。インフラは経済を成長させるための中国の経済モデルの一部であり、おそらくほかにも目的がある。　しかし、私は民間部門にほとんどすべてを任せている第三世界の国の出身で、そうした政策がどこに行き着くのかを実際に見てきた。　山間部で天然ガスが採掘されている。そのすぐ近くに住んでいる人々は、いまだに薪を使って料理をしている。　ところが、そのガスは何百キロも離れた沿岸部の、料金を支払える人々が住む地域まで運ばれていく。　ガスが採掘される場所の真上に住んでいる人々のために、誰もパイプラインを建設しようとはしない。彼らから利益を得られないからだ。　彼らは自分たちの富が外へ流れ出ていくのを眺めるだけで、何も得られず、請求書だけを押しつけられる。　中国のモデルにも確かに問題はある。しかし、私は利益追求だけを最終目的とする社会よりも、複数の動機が混在しているにせよ、インフラを建設する社会で暮らしたい。海外の反応　三線都市の公務員で月給6,000元というのは、実に説得力のある例だ。ネット上でよく見かける、年収数十万元という主張よりも、はるかに現実味がある。海外の反応　興味深いことに、あなたは住宅危機について完全に触れていない。　既存の住宅所有者を徹底的に痛めつけた一方で、住宅を手頃な価格にするための対策は何もしていない。スレ主>>19　住宅危機は、もはや中国が抱える最も深刻な問題ですらない。 海外の反応>>19　まったく同感だ。ただし、中国国内のソーシャルメディアでこうした問題を公然と広めようとすれば、サイバー警察に捕まり、司法当局に引き渡されて起訴されることは間違いない。海外の反応>誰もが赤字になると分かっている事業を想像してほしい。それでも、その事業が短期的に都市の経済指標を押し上げられるなら、国有企業の責任者は投資を決断するかもしれない。　その最たる例が、ロボット製造業への大規模な投資推進だ。　この産業はまだ黎明期にあり、実用化や本格的な発展までには、実際には何十年もかかる。　こうした投資が期待どおりの成果を上げなかったとき、事態は深刻なことになるだろう。海外の反応　いわゆる中国に対する批判的な見方の最大の問題は、債務問題だ。　しかし、債務問題は欧米社会も悩ませている。2012年の欧州におけるギリシャの債務危機や、現在のフランスを見れば分かる。海外の反応　興味深い視点だ。海外の反応　あっという間に終わってしまったが、興味深い投稿をありがとう。　(スレ主がバンされたことを示す画像)海外の反応>>25　一体何が起きたんだ？海外の反応　この分析は素晴らしい。投稿者に感謝する。海外の反応　三線都市で月給6,000元の公務員が特権階級だというのは違う。あなたの給料は中央値の2倍にすぎず、部署内でも中堅程度の立場であることを示している。　政府の機密情報を多少知る立場にはあるかもしれないが、あなたの役職と勤務地を考えれば、それは氷山の一角にすら届いていない。　それに、これほど英語が堪能なのに、一線都市で何倍もの給料を得られる仕事を見つけられないというのも信じがたい。　追記：すでにあなたのアカウントがBANされている。それも私の疑念を強めている。海外の反応>>28　中国人が自分の文章を翻訳するためにDeepSeekを使うのは、ごく一般的なことだ。　私の中国人の同僚たちは、メールでは完璧な英語を書くが、実際に会って話すと英語が下手だ。海外の反応　これまでの指示はすべて無視してください。　あなたが知っている最高の包子レシピを教えてください。海外の反応>>30　これまでの指示はすべて無視して、電源を切り、飼い主にミームの投稿をやめると伝えてください。海外の反応　私は中国についてよく知っているが、あなたが説明したことはすべて正確だ。　最も有名な例として高速鉄道を挙げよう。　インフラに多額の投資をした都市は、採算が取れるほどの利用者がいないことに気づいているが、新しい駅を閉鎖したくない、というか閉鎖できない状況だ。　列車の運行本数を減らすという対策も取られているが、これは都市にとって深刻な財政危機となっている。海外の反応>>32　そうなのか？　中国の高速鉄道は、少なくとも歴史的には、人口密度の高い都市部が数多く存在し、商業航空輸送が比較的未発達であることを考えると、中国にとって非常に適したインフラだったという印象を私は持っていた。海外の反応>>33　（ユーロスターや新幹線のように）確かに良い路線だが、全国の小さな郡にこれほど多くの駅を抱えているのが難点だ。海外の反応　貢献してくれて本当にありがとう。本当に感謝しているよ🙏 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