韓国ネットの反応　 東南アジアの道路と言えば「日本車」というイメージが強いですが、今、その勢力図に大きな変化が起きているようです。最新の市場調査（マークラインズ調べ）によると、東南アジアにおける日本メーカーのシェアは、ここ5年間で73%から57%にまで下落。一方で、急速に追い上げを見せているのが中国メーカーです。この状況を打破するため、日本の自動車各社が新たな「守護戦略」を打ち出しました。三菱自動車は、フィリピン工場で新型ハイブリッド車（HV）を生産し、2028年から現地販売を開始する計画です。また、トヨタはタイでピックアップトラック型の電気自動車（EV）を、日産は中国で生産したセダン型EVを東南アジアへ輸出するなど、各国に最適化した「現地生産・供給」を強化しています。さらに注目すべきは、日産自動車が発表した「AIによる自律走行技術」です。次世代バージョンの『プロパイロット』にはAIが搭載され、高速道路だけでなく「一般道」でもハンドルから手を離した走行（ハンズオフ）が可能になるといいます。この技術を来年までにミニバン『エルグランド』に導入し、将来的には発売される車両の90%に搭載することを目指しています。東南アジア市場でのシェア死守と、AIによる移動革命。日本の製造業が見せる「次の一手」に、隣国のネットユーザーからも多様な反応が寄せられています。この記事へのコメントはこちらからお願いします。…