スレ主 韓日海底トンネルが作られる可能性がない決定的な理由は、天文学的な工事費用にあります 2000年代初めでは工事費用は80兆ウォン（＝約8兆円）と推定されていましたけど、2020年代に入って人件費と資材の高騰により200兆ウォン（＝約20兆円）くらいになったはずです 他のスレを見たら日本が全額払ってくれるらしいですけど、実は今の日本経済は不況ですからね・・・ 200兆ウォン台になったらとてもじゃないが払えると思えません 仮に100兆ウォンずつ折半したとしても日本にとって100兆ウォン（＝約10兆円）は天文学的な費用です まあもちろんそれは韓国も同じですけど・・・ 更に決定的なのが海底トンネルを開通したとしてどのような経済的利益があるだろうかと両国の間で疑問が提起されているようなんです・・・ 韓国人 韓国は事実上の島なのに（※）何が海底トンネルですか・・・ ※ 北朝鮮によって大陸と分断されているため韓国人はこう考える 韓国人 そうだよ 島同士を繋げてどのような意味があるのか・・・ 韓国人 孤島同士を繋げただけに過ぎない 韓国人 そもそも北朝鮮が道を開けて大陸と繋がってようやく費用対効果があるのにレッドチームの何を信じるの？ むしろレッドチームとブルーチームの対立が激しくなる雰囲気じゃないか・・・ 単に飛行機と船に乗って日本にラーメンを食べに行ってたのを車で行けるようになるだけなのに 韓国人 本当に下らない話 実現不可能だよ 韓国人 無駄なところにお金を使うよりはインフラにでも投資した方がいいと思う 韓国人 まあすべての建設費用と維持費用を日本に出させて通行料を韓国に全額渡してくれるなら作るのを許す 韓国人 >>8 そこまで条件を付けても日本が掘ろうとしてきたらむしろ絶対に掘るのを許したらダメですよねwww 韓国人 >>9はい、その通りです 韓国人 >>9韓国が掘るのを許可しさえすれば、日本は200兆ウォンどころではなく1,000兆ウォン使ってでもトンネルを掘ろうとするはずでしょうからね コメントはこちらで（かんにゅーのコメント用サイトへ飛びます） トップに戻る…