2026年モデルの日産パスファインダーに対する海外の反応です。パスファインダーはかつての日産テラノの流れを汲むSUVです。見た目はでかいエクストレイルですが、パワートレインは3.5リッターV6+9速ATと、あちらの方々の好みど真ん中となっています。↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・奥さんに2025年モデルの日産パスファインダープラチナムをプレゼントしたよ。我々はこのクルマが大好きだ。追加機能も充実していて、乗り心地もとても快適だよ。・V6万歳！！！・ちゃんとしたエンジンを搭載したSUVが見られて嬉しいよ。・このクルマが日産の復活の一助になることを願っているよ。このパスファインダーが気に入った！・CVTはなくてV6エンジン搭載か。日産はこれで大成功するぞ！　↑自分は2025年モデルのプラチナムを買ったが、自分にとっての一番のセールスポイントはエアコンの操作系が物理ボタンだった事だ。全てがスクリーンに統合されているようなクルマは大嫌いだ。過去にそういうクルマに2台ほど乗ったが、もう二度と乗りたくないね。パスファインダーに物理ボタンを残してくれた日産には感謝したい。2番目のセールスポイントはCVT非搭載で、まともなV6エンジンを搭載してくれた事だね。・これは最近日産が作った中で最高のクルマだと思う！もしベーシックなミドルサイズSUVを探しているなら、これは間違いなく選ぶ価値があると思う！・日産はこのクルマで大勝利を収めた。自分もこのパスファインダーに乗っているが、とても満足しているよ。・日産はヒュンダイや他のSUVとは異なり、ボンネットではなくグリルに日産に配置した。これが正解だよ。このボディーカラーはビューティフルだし、その上V6エンジン搭載ときている。ナイスだぞ日産。ナイスだ。・ドアのグロスブラックを除けば、ナンセンスなポイントは全く気にならない。パッケージ全体があまりにも素晴らしく、デザインの小さな欠点を見つける余裕すらない。・このボディーカラーのコンビネーションもホイールも気に入った。V6エンジンも最高だ。・ドアパネル、シート、ダッシュボード、ステアリングホイール、どれも本当にゴージャスで高級感がある。本当に印象的だ！・伝統的なトルコン式ATに自然吸気のV6エンジンか。これは2026年で最も信頼できるSUVになるだろう。日産はよく頑張ったよ。唯一の欠点はフォグランプがない事かな。・フロント周りはフロンティアに先代アルマーダをちょっと混ぜた感じだね。実にシャープだ。V6エンジンは、過剰なストレスがかかった4気筒エンジンが溢れる世界において、まさに至福のひとときを与えてくれる。・このV6エンジン搭載のSUVはホットだな。本物のラグジュアリーをリーズナブルな価格で手に入れられる。この1台を欲しいクルマリストに加えておくよ。・このスカイブルーの色、デザイン、そしてV6エンジンが気に入った。日産は正しい方向に向かっているよ。・黒樹脂のフェンダーフレアは色を塗った方がいい。とはいえこのパスファインダーは素晴らしいね。・V6エンジンに9速ATか…よっしゃ！これだよこれ！！・おお、このボディーカラーが気に入った！自分は2024年モデルのに乗ってるんだが、このリフレッシュは羨ましいよ。・全ての機能が気に入った。これは素晴らしいクルマだ。・自分は2025年モデルのパスファインダーに乗ってる。とても気に入っているよ。V6エンジンはサウンドも素晴らしいんだ。【中古】トミカリミテッドヴィンテージ TLV-N47b 日産テラノ R3m(銀/黒) 完成品【中古】トミカリミテッドヴィンテージ TLV-N63a 日産テラノ R3M (紺/銀) 完成品【中古】トミカリミテッドヴィンテージ TLV-N47a 日産テラノ R3m(赤) 完成品【中古】トミカ 1/64 LV-N63c 日産テラノ R3M (ネイビー) 「トミカリミテッドヴィンテージNEO」 [311478]アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.106 ニッサン D21 テラノ V6-3000 R3M ’91【02098】 プラモデルザ・チューンドカー No.92 1/24 WD21 テラノ リフトアップ ’91(ニッサン) プラモデル（再販）[アオシマ]《発売済・在庫品》タミヤ　ワイルドミニ四駆シリーズ No.11　1/32 ニッサン テラノ ’93 パリダカ仕様 （チーム NOK JATCO）【17011】【プラモデル】…