A90型トヨタスープラとBMW M2の比較動画に対する海外の反応です。↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・遊び心のあるサスペンションの味付けこそが、スープラをより優れたロードカーにしていると思う。自分はFL5型シビックタイプRに乗っているが、このクルマは公道を走るにはシリアスすぎるし、遊び心もあまりない。純粋なパフォーマンスよりも、遊び心のある走りにこそ楽しさが感じられるね。・このスープラはまるでつい最近発売されたばかりのような気がする。時間が経つのは本当に早い。・M2の方が少し速いかもしれないけど、自分はスープラに大満足しているよ。街を走っているとみんなからの好意的な視線を感じるよ。ガソリンスタンドで、年取った女性に「これはどこのクルマですか？」って聞かれたこともある。これは自分の勘違いみたいなものかもしれないが、普通の人はM2を見てもただのBMWだと思うんじゃないかな。・MTが搭載されてから4回くらいスープラを買おうと思ったけど結局買わなかった。それで2026年モデルの6速MTのM2を買ったんだ。これはすごいクルマだよ。速いしパフォーマンスも抜群だ。ハンドリングは最高だし、純正シートは素晴らしいし、ステレオも最高だね。作りも素晴らしいよ。このクルマにはこれ以上ないくらい満足しているね。・スープラのインフォテインメントスクリーンんは後付け感があるけど、それでもM2の巨大なスクリーンよりははるかにマシだ。・スープラにサーキット向けの車高調と高性能なブレーキパッドを付け、それからECUチューンを施してやればほぼ全ての問題が解決するよ。・どちらのクルマも、ECUチューンを行ってE50ブレンド燃料を使えばまるでミサイルのようにパワーアップできる。M2は700馬力近く、スープラは500馬力前後まで上げられるんだ。これはまさに驚異的だよ。・この2台のうちどちらかを選ぶのは難しいけど、自分なら最終的にM2の方を選ぶかな。・A90型スープラのファイナルエディションはもっと人気が出ると思うな。最新のBMWにありがちな粗雑さがなく、まさにBMWの真髄を体現している。トヨタの品質管理とトランスミッションの改良も施されているし、チューニングの幅も非常に広いしね。・自分はMTのスープラを持っているが、購入する時は同じようにM2とスープラを比較したよ。自分はスポーツカーのような感覚が欲しかったんだ。それに、スープラの方がより目を引くデザインだと思う。・2026年モデルのスープラに乗っているけど、フロントとリアに微妙な乖離があるという意見には同意できるね。・まさに自分が探していた動画だ。MTのサーキット用マシンが欲しいと思っているんだけど、ポルシェの市場はバカげている。S58エンジンは欲しいと思うんだが、スープラと比べるとM2の見た目にはまだ納得できていない。・B58は神より賜りしエンジンだ。・自分はこれまで、このスープラの最大のアンチのうちの1人だった。「これはただのBMWだ」「パワーが足りない」と言い続けてたんだ。ところが面白い事に、数日前にMTのスープラを買ってしまった。実際に運転してみると、人気の理由がよく分かったよ。軽くて速くて運転が楽しいんだ。MT車だとさらに楽しめるね。このクルマに関しては、自分の考えは間違っていたよ。・いつまでも特別な存在であり続けるクルマが欲しいならスープラを、ただひたすら速いクルマが欲しいならBMW M2を買えばいい。…