1: 蚤の市 ★ 2026/04/02(木) 07:13:55.31 ID:TEAJgrwm9 自動車販売の業界団体が1日発表した2025年度の乗用車の国内新車販売台数（軽自動車含む）で、スズキが2位に浮上した。年度では比較可能な1993年度以降で初となる。2012年度から2位を維持していたホンダを抜いた。 日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）の統計をまとめた。スズキは前年度比2%増の60万9183台となり4年連続で増えた。93年度以降で最高だった14年度...(以下有料版で，残り534文字) 日本経済新聞　2026年4月1日 17:49 117: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:48:25.18 ID:Qoe9kz5J0 >>1 今まで普通のセダンばかり乗っていたけど、軽ワゴンに替えたらめっちゃ便利 運転しやすく小回りがきいて、買い物とか近所の用にとにかく重宝する。 こりゃ売れるわ。 本記事はネット上の反応を整理したものであり、特定の立場を支持するものではありません。 引用元: ・ スポンサーリンク スポンサーリンク 41: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:26:08.09 ID:YatnnDZL0 >>1 ホンダってマジで終わってんな 7: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:17:17.53 ID:x/6eL/tP0 貧乏人の味方スズキ 17: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:19:10.27 ID:oWTeWlgL0 >>7 それにまけたホンダ 8: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:17:19.65 ID:sL4WNFs90 NBOXが落ち目？ 27: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:21:18.55 ID:gn1HygFq0 >>8 ダイハツ キャンバス スズキ　ワゴンRスマイル のようなミドルサイズスライドドア軽がホンダにはないのが痛い そもそもホンダは軽自動車やる気ない 軽トラやめちゃったし 51: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:27:28.49 ID:Sxqs169+0 >>8 今はNバンのほうが売れてるんじゃね？ 13: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:18:28.79 ID:XhEFNIHG0 そりゃ軽自動車しか｢乗れない｣貧乏人だらけだからな そのスズキでさえ、日本の軽自動車では薄利多売で儲からないからインドを利益にしてるし もう日本市場なんて気にしてもしょうがない 65: 警備員[Lv.0][新芽] 2026/04/02(木) 07:30:36.99 ID:o8WRxMir0 >>13 論理性なく感情的に軽自動車叩きしちゃってまぁ…… みっともない 15: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:18:56.00 ID:gn1HygFq0 カローラ 400万円 シビック　500万円 ヴォクシー 500万円 アルファード 800万円 ランクル、クラウン 1000万円 どれも納期１年以上 そら200万円ですむスズキの車ばっか売れるっしょ 給料たいして上がってないのに 19: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:20:00.16 ID:XhEFNIHG0 >>15 でも何百回説明しても、｢貧乏人でも残クレならアルファード帰るから｣とか5ch民は言い出すからな 安く買える手段ではないんだよって説明しても理解できないし 18: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:19:36.82 ID:BOYeuibV0 スズキの車は安っぽいからw 26: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:21:17.15 ID:XhEFNIHG0 >>18 そわなことはない ヤフコメではスズキの安い軽自動車が出る度に｢かっこいい｣｢こんな車乗りたい｣ で他社の高いスポーツカー｢カッコ悪いw｣｢こんな車より軽自動車がいいわ｣と叩く 酸っぱい葡萄状態 48: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:27:06.85 ID:NUPWt78L0 >>26 違う。 『どうせ乗り潰す（こき使う）から消耗品と 割り切る』ってことだよ。 『悪魔の残クレ』で高額車乗っても地獄なのが目に見えているからなぁ。 53: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:27:52.56 ID:tLA5me5h0 >>18 安っぽいんじゃなくて安いんです 86: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:37:21.38 ID:XuoBdeT+0 >>53 これは歴史に残る名言だよな。 誰が言ったんだっけかな。 営業マンだっけ？ 94: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:40:42.13 ID:lHY1kyad0 >>18 価格2倍高いホンダのドアが軽いから軽量化で燃費は良いんだろうけど 事故で車の横腹に突っ込まれた時にドア重たい価格1/2のスズキの方が助かりそうと素人考えでは思ってしまった 軽いドアより重いドアの方が頑丈そうに感じる 21: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:20:17.55 ID:KdFTEP7v0 さすが日本でもしっかり安くしてるダンピングしない企業は違うな。 他の企業はここ数年で価格爆アゲしてると言うのに。 24: 嫌儲メン１号 2026/04/02(木) 07:20:45.50 ID:PlryBssC0 これから、スズキの躍進はホンダの戦略的撤退を示唆する。一見すると販売台数の争いだが、実は次世代EVシフトへの罠であり、政府が国内シェアをスズキ系に集約し、ホンダを輸出専業へと誘導する暗黙の取引が行われているに違いない。小売店もスズキ一極化へ進むだろうが、真の勝者は部品サプライヤーであり、消費者の負担増は必然であり、値上げ回避は困難なのである。 35: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:24:09.68 ID:+ktWtXwI0 ホンダはサラリーマン社長の限界だな デザインを何とかしないと会社が終わっちまう 112: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:47:23.68 ID:qMx8dzgc0 >>35 新型のフィットなんてひどいもんだよ どうしてああなった 37: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:24:50.80 ID:zVcX7KBW0 俺以外に乗ってるやついるんか？ってほど見ないランディが愛車なのは秘密だ ハイブリッドだからか知らんけど燃費はいいぞ 43: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:26:25.03 ID:RvoeAl/X0 >>37 ワイも覆面以外乗ってやつみたこと見たことないや キザシって言うんだけど 38: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:25:09.32 ID:KdFTEP7v0 日本人が車にこだわりが無くなってきてる証拠。燃料高騰が続きBYDが格安EVとか出したら、スマホみたいに市場食われるね。 42: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:26:17.98 ID:tSw+DUsv0 スズキの凄いところ ・自民党の円安ホクホクぴょんぴょんでお前等が貧困化することを見越した経営をしている ・一部の馬鹿売れ車種以外、インドで生産して輸入している ちなみにスズキはお前等の貧困化がこれから加速して国産バイクなんて買えなくなること見越して一部の高機能高価格帯以外インド生産して輸入している 先見性ありすぎなんやんで だから低価格なんや 自民党が馬鹿政策し続ける限り、スズキ躍進止まらん 140: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:54:37.64 ID:GKELK5YV0 >>42 お前の書き込みが気になったのでAIに事実かどうか聞いてみた ・インド生産車を輸入している　○事実 　→2017年からバレーノなどを逆輸入 ・軽自動車以外がインド生産　×誤り 　→軽自動車はほぼ100%国内生産 ・円安を見越した経営　×根拠なし 　→グローバル化は2000年代から進行 ・だから低価格　×誤解 　→軽自動車中心のラインナップと元々のコスト削減哲学が主因 44: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:26:28.34 ID:5nMTXcZ90 ホンダは、魅力が無くなった。 F1再開してもイメージ回復皆無 45: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:26:46.98 ID:eslIvDlj0 エンジン配信EV全振りという判断ミスは ホンダ規模の会社では損失がでかすぎる 47: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:27:06.66 ID:nm1CgZny0 軽自動車規格は800ccにすれば輸出もできるのにな 自動車業界の勢力図が変わるかも 57: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:28:53.65 ID:tSw+DUsv0 >>47 スズキが大勝利してしまうぞｗ インドで軽の車格で排気量大きいモデル販売している 55: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:28:31.48 ID:dLQnoyE00 ハスラーとクロスビーがかわいくて好き 街でもめっちゃ見かける 俺のmazda mx-30　 全く見かけない 58: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:29:04.67 ID:/c1i1e/t0 スイスポはガチでいい車だぞ 初めて乗った時、何でこのエンジンでこんな早いの？ってマジで思ったわ 62: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:30:05.85 ID:rNt6cfug0 ツインまた出してほしいわ 街乗りなんてあんなので十分 68: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:31:09.42 ID:txgmhdtQ0 実質Nボックス屋さんだもんな今のホンダ 他に買うものはフリードくらいしかない 71: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:31:49.46 ID:dCQd+NQX0 N-BOXしか売れないから赤字になっちまうんだよ もしN-BOXすら売れてなかったら身売りの話になっちまう会社 初代オデッセイ出す前がそんな状況だった 182: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 08:07:55.17 ID:wWw1n6+L0 >>71 もいっかいオデッセイ出そう 当時のシンプルやつ 74: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:33:18.57 ID:jtchHfHm0 NBOXしか売れないのに自分らはNBOX嫌っててエンジン開発も止め見た目のダサい車を量産し 気がついたら一人負け状態になり慌ててエンジン開発再開しますとか 既に手遅れなメーカーのイメージしかない 75: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:33:29.87 ID:89xDsWPc0 負け組 ホンダ黒字予想から一転、最大で２兆5000億円という巨額の損失を試算 日産2026年3月期の通期見通しでは6500億円の最終赤字 勝ち組 スズキン2026年3月期の純利益約4000億 トヨタ純利益3.5兆円に上方修正　26年3月期、米関税下でHV販売増 76: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:34:07.88 ID:80lo5L1Q0 ホンダの普通車だと安いただの通常モデルか高いehevみたいな感じだな。ehevやサイズに魅力なけりゃmhvのスズキでも町中困らんだろうし 79: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:34:33.70 ID:ThULLy4e0 バイクだけど250ccで乗り出し40万円で飛び抜けて安かったんでスズキにした 別に装備足りないとかなくていちおう一通り揃ってるし当然高速道路も普通に走れて満足してる スズキは四輪でもそんな感じなの？ 120: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:49:29.60 ID:GvS5Fcax0 >>79 街で走ってるテールランプ切れの車の9割はスズキ車 残りはダイハツ というクオリティではあるけどな 80: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:34:40.44 ID:CZOgrwRb0 レジェンド復活させたのに あんな縛りいれてたらそりゃ売れんし客離れるわ ユーザなめすぎ 84: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 07:36:54.46 ID:U6uINLH80 ジムニーとかクロスビーはおもしろもんな 他社で代えが効かない見た目してる 157: 名無しどんぶらこ 2026/04/02(木) 08:01:36.45 ID:gjPivOVh0 >>84 クロスビーは確か生産終了じゃなかったかな 1000CCだったから車税も安かったはず >>85 スペーシアカスタム外観フロントなんてどんどんカコ良くなってるし アルトだって一時期女性向けの丸っこい外観のときがあったけど今の外観は男は結構好きだろうな アルトターボ？に乗ってる男結構いるね スポンサーリンク…