1: 名無し 2026/03/27(金) 20:02:00 ID:ID:redsea2026 商船三井社長、紅海配船はイラン戦争終結まで困難 ホルムズ海峡の代替として紅海側ルートへの期待はあるものの、船会社は乗組員と船舶の安全確保を優先して慎重姿勢を崩していない 出典元: Bloomberg ■要約 ・代替港があっても海運会社は安全面で動けない ・原油輸送は航路確保だけでなく現場運用が壁 ■事実に基づく自動分析 今回のポイントは、ホルムズ海峡を避ける代替ルートが理屈の上で存在しても、実際の輸送は別問題だという点にある。ヤンブー港のような紅海沿岸拠点が注目されても、配船判断では保険、警備、港湾能力、乗組員の安全確認まで含めて詰める必要があり、海運会社だけで即断できる話ではない。 つまり日本側は、原油の積み出し港を変えれば解決する段階をすでに過ぎている。攻撃リスクが残る限り、輸入量の確保と輸送コスト抑制を同時に満たすのは難しく、政府支援や備蓄運用と並行して、いつ再開できるかを誰がどう判断するのかという説明責任まで問われやすくなりそうだ。 日本「世界5位のGDP、経済大国です」←こいつがやたら舐められる理由wwwwww ロシア最大の原油輸出拠点にドローン飽和攻撃…石油輸出能力40％が停止、近代史上最悪の供給途絶！ サンシャインシティ二階 ポケモンセンターで二十代店員が刺殺 刺した男も自傷し死亡…