9月21日から30日まで実施される「秋の全国交通安全運動」。今年の重点項目3つのうち2つが自転車がらみという異例の力の入れようだ。背景には今年4月から自転車の交通違反にも罰金を科す「交通反則通告制度（青切符）」が導入されたことがある。 元記事では、コインパーキングの普及で自動車の駐車違反による反則金収入が減少し、警察庁として反則金の確保が難しくなってきた——という事情も指摘されており、ニュー速+では「結局は財源探しでは」と一気に不穏な空気に。 一方で「歩道を猛スピードで走るチャリの方こそ危険」と取り締まり自体には賛成する声も少なくなく、スレは単純な賛否二元論には収まらない展開に。 📌 元スレ：ニュース速報+「自転車交通違反の“反則金”の裏に警察の苦しい懐事情」 😒 PART 1：「結局は点数稼ぎだろ」冷めた反応 15. ニュー速+名無し 結局警察の違法な点数稼ぎかよもう辞めろよそういうの 8. ニュー速+名無し ただの警察利権だよ 28. ニュー速+名無し やってることヤクザと変わらんやん ※出だしから「取り締まりの動機は安全ではなく財源確保では」という疑心暗鬼ムードで埋まった。 💰 PART 2：「年500億円予算化」の数字に騒然 71. ニュー速+名無し 交通違反の反則金は毎年500億円ほど予算化って酷い話だな 41. ニュー速+名無し >コインパーキングの普及による駐車違反の減少などがあり、反則金を確保することが難しくなってきています。言われてみれば、昔は今ほどコインパーキングの数はなかったかもな 82. ニュー速+名無し 罰金が予算に組まれてるからな犯罪者が必要なわけだ ※「反則金は年間およそ500億円があらかじめ予算に組み込まれている」という指摘が最大のインパクトを残し、スレの空気を決定づけた。 🚲 PART 3：「いや、チャリカスも取り締まれ」賛成派の声 90. ニュー速+名無し 歩行者としても自転車の取り締まり強化は悲願だしな歩行者スレスレ走る自転車消えたらいいよ 56. ニュー速+名無し 俺の地域はしっかりとりしまれってかんじ。取り締まらないからルール守らない人が多くて、一時停止で一時停止すると後ろから2日に1回はクラクションならされる頻度 77. ニュー速+名無し それだけ自転車の違反は多いから取り締まるのは必然だしそれで黒字化ならいいんじゃね ※財源目的への疑念とは裏腹に、歩行者目線では「取り締まり自体は歓迎」という声も多く、単純な警察叩きだけでは終わらなかった。 😱 PART 4：交通安全協会の”寄付金圧力”昔話も飛び出す 81. ニュー速+名無し 30年以上前の話初めての免許更新で安全協会の会費分を財布に入れずに家を出てしまった窓口のおばさんに思いっきり罵倒されたわ「はあ？書いてあるでしょ？」「今の若い人は常識すらない」 44. ニュー速+名無し 今は交通安全協会の強引な寄付金集めも難しくなってるしな ※本筋の自転車の話から、まさかの免許更新あるある昔話に脱線して大盛り上がりｗｗｗ 「反則金は財源確保のため」という指摘に不信感を募らせつつも、「歩道を猛スピードで走る自転車は危ない」という現実的な不満も根強く、5chの反応はきれいに二分。取り締まりの目的が安全なのか財源なのか、あなたはどちらだと思う？ 関連記事： 【悲報】自転車青切符制度に批判殺到！「自転車運転中は暇だからスマホ見れないとか無理」 【まとめ】生活道路が一律30km/h制限に→VIP民「標識どうすんの」「免許返納しろ」大論争ｗｗｗ 【悲報】自転車、ベルがついてないと反則金5000円ｗｗｗｗｗｗｗ ※本記事は5ch「ニュース速報+」のコメントを引用・整理したものです。…