※※※過去記事を再掲します※※※日本車初のロータリーエンジン搭載車として1967年5月に発売されたマツダコスモスポーツに対する海外の反応です。9.4の高圧縮比＆ツインプラグの491cc×2の10A型のロータリーエンジンが搭載され、前期型でも110PS/7,000rpm、13.3kgf･m/3,500rpmを発揮していました。当時としてはかなりのスペックだったことでしょう。数字も素晴らしいですが、このデザインも素晴らしいです。未来的というか宇宙的というか…↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・このクルマのサウンドは素晴らしい！ロータリーエンジンとは何か、そしてメリット・デメリットまで詳しく解説してくれてありがたい！・古いスクーターみたいな音だなぁ。でもこれが気に入ったよ！まさに自動車の歴史における素晴らしい作品だ。・スクールバスを追い越す時、彼がレッドゾーンまで引っ張っているのが面白かった。　↑あの子供たちはきっとみんなクルマ好きに育つだろうな。・なんてビューティフルなクルマなんだ！今まで見たことも聞いたこともなかったよ。・美しいロータリーサウンド！9,000pmまで回したマツダのロータリーのシンフォニーに勝るものは何もないね。大好きだよ！・ジェイレノはこのコスモスポーツについてもっと掘り下げてくれたらいいのにな。とてもユニークなクルマだ。ここアメリカでは非常に珍しいし、非常に興味深い。・ただガレージにしまってあるクルマではなく、実際に走っているクルマを見られるのは嬉しいね。・こんなにクールなクルマが存在するなんて知らなかった！見せてくれてありがとう！・自分はオーストラリアのメルボルンにいるんだが、一年前にまさにこのコスモスポーツを見かけたんだ。今まで見たことがないクルマだったから写真を撮らせてもらったよ。・これはアメリカにある3台のコスモスポーツのうちの1台で、実際に乗られている唯一のコスモスポーツだ。ジェイ・レノには敬意を表したい。・ロータリーエンジン独特の音が素晴らしい！・このクルマを見ると、初代ミアータ（ユーノスロードスター）や60年代後半のロータスエランを思い出す。自分は1990年式のミアータを持っているが、エランやMGなど、そのモデルにインスピレーションを与えたご先祖様たちの事は本当に尊敬しているよ。・このコスモスポーツのデザインには、SA22Cの一部が見られるね。素晴らしいクルマだ。ロータリーエンジン搭載車を5台所有する者として、ロータリーエンジンに関するジェイ・レノの知識には感銘を受けたよ。・これこそ自分がミアータを愛する理由だ。軽くてエンジンは良く回るし（ロータリーほどじゃないけど）、運転免許を失うことなくブン回すことができる。・とてもスタイリッシュなクルマだ。アルファロメオスパイダーに似ているね。自分はニュージーランドでFD3SのRX-7に乗っていたけど、頻繁に調整が必要だったなぁ。・これはクラシックだな。コスモスポーツが気に入ったよ。・自分はずっとこのクルマに夢中だったよ。・アイドリングではエンジンの回転が多少ラフかもしれないけど、アクセルを踏み始めると驚くほどスムーズになる。・自分のドリームカーは、13B-REWを搭載したコスモスポーツだ。・ロータリーエンジンがデビューした時の事を覚えているよ。好き嫌いがはっきり分かれていたな。しかし当時はとてもクールだったんだ。【デアゴスティーニ公式ストア】samurai 1/12 マツダコスモスポーツ レッド MAZDA 車 日本車 限定品 模型 プラモデル 完成品 誕生日 プレゼント ギフト 贈り物【デアゴスティーニ公式ストア】マツダ・コスモスポーツ 全100号 キット MAZDA 自動車 模型 プラモデル 誕生日 プレゼント ギフト 贈り物【組立て商品】特注トミカ イベントモデル★★ No.21 マツダ コスモスポーツ 広島県警察 パトロールカー仕様タカラトミー トミカプレミアムunlimited 04 ヱヴァンゲリヲン新劇場版 NERV 官用車【中古】ハセガワ ウルトラメカ シリーズ 帰って来たウルトラマン MATビハイクル 1/24スケール プラモデル CQ11/64 ホットウィール Hot Wheels '68 Mazda Cosmo Sportマツダ コスモ スポーツ ミニカー★365日毎日発送OK★ホットウィール／ベーシックカー／1968 マツダ コスモ スポーツ／Hot Wheels／HNJ98／ベーシックカー／ダイキャストモデルカー／マテル【プラモデル】H-4967834211025 ハセガワ 1／24 マツダ コスモ スポーツ L10B “1968” HC2…