160系アリスト！と思ったら、4.3リッターV8搭載のレクサスGS430でした…↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・レクサスGSは大好きだ。この2代目モデルのGSはいつまでも自分の心の中で特別な存在なんだ。今は最新モデルのGSに乗ってるよ。GS万歳！・すごく気に入った！自分もGS430に乗ってたことがあるんだ。盗まれるまでは最高のクルマだったよ。・レクサスLS400の4POTキャリパーは、このクルマにボルトオンで取り付けることができるんだ。　↑俺もそれをやった事がある。見た目は素晴らしいんだが、劇的なアップグレードというわけではなかったな。ボルトオンで付くわけではないが、IS350用のキャリパーの方が優れていると思う。・他の人もコメントしてたけど、ブリティッシュコロンビア州ではフロントガラスにスモークフィルムを貼るのは違法だよ。でも捕まるかどうかは警官次第だけどね。　↑オンタリオ州でも違法だけど、それほど厳しく取り締まられてはいないみたいだ。・こういうカスタムカーが本当に大好きだ。見ていて最高だよ。大型の高級セダンってマジで最高だな。・マフラーのガタつきを抑えるためにゴム手袋を挟めてあったのを大横転した。・この時代のレクサス、特にこのGSが大好きだ。これは素晴らしいシリーズになりそうだな。・日本から輸入したトヨタアリストではなく、レクサスGS430を取り上げてくれて本当に嬉しいよ。シャーシの性能が十分に発揮されているし、3UZエンジンも素晴らしいんだ。個人的にもこれは最高のクルマの1台だと思う。・自分もレクサスGS430を持ってる。この動画は必見だな。ずっとガレージに置きっぱなしで、また走らせたいと思ってたんだ。車高を下げてナイスな20インチの白いホイールを履かせてあるんだ。人目を引くクルマだし、いろんな人に褒めてもらったよ。・レクサスGS430のカスタムのプロジェクトをやっている事にエキサイトしているよ。自分もGS430のレストアをしているんだが、おかげさまで完成させるモチベーションが湧いてきた。・これは完成が待ち遠しいな。・トランクにあった配線は、純正アンプをバイパスして社外オーディオを動かすためのものだね。確かに見た目はよくないけど、このGSに搭載されているナカミチ製ステレオ用のジャンパーハーネスは市販されていないんだ。自分も前に乗ってたGSで同じ事をしていたよ。・レクサスGS/トヨタアリストのプラットフォームに対する自分の愛はマリアナ海溝よりも深い。もしかしたら自分はおかしいのかもしれないけど、あのボディは本当にビューティフルだと思う。・このGSはかなりクリーンだな。・自分も最近レクサスGS430を買ったんだ。このカスタムからインスピレーションを得ようと思う。…