海外ではマツダMX-3として販売されていた、ユーノスプレッソ/オートザムAZ-3の紹介動画に対する海外の反応です。1.8リッターのV6エンジンを搭載していた事で有名ですね。最後に見たのはいつだろう… ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・あのV6のサウンドは最高だった。・自分の初めてのクルマは1993年式のマツダMX-3 GSで、V6エンジン搭載のMT車だった。インテリアはレザーだったな。2,200ドルで購入したんだ。あのクルマでたくさんの思い出を作ったよ。また乗りたいな。しかし、あのクルマが特別仕様車だったなんて知らなかった！・今の貨幣価値に換算すると35,000ドルくらいか。・MX-6も最高だったな。2代目はビューティフルだった。マツダは90年代にクーペで大成功を収めていたね。MX-3にミアータ、MX-6、RX-7。Bシリーズのピックアップトラック（フォードレンジャーのクローン）もクーペとして評価してあげよう。あれは最高だった。・昔はこのクルマに夢中だったよ。・ずっと前、このクルマが大好きだった。本当に欲しいと思ってたんだ。・自分はV6エンジン搭載の1997年式マツダMX-6に乗ってたことがある。あれは軽くて安くて速いクルマだった。めちゃくちゃ楽しかったよ。・友達が昔これに乗ってたな。彼はとても気に入っていたよ。・クルマ好きならこのV6エンジンを搭載したクルマの事を知っていると思うし、愛着がある人もいると思う。自分は車体なしでエンジンだけでも欲しいくらいだ。1.8リッター24バルブの小型V6エンジンは、新車当時はもちろんのこと今でもクールだ。・自分もこれと同じクルマに乗ってたよ。本当に気に入ってたね。17年経った今でも恋しく思うことがある。・マジでこれは超クールなクルマだ。初めてのクルマとしては最高だろうね。特にV6エンジン搭載と聞くとなおさらだ。・自分がクルマの運転を覚えたのがこのクルマだった。ギアチェンジはまるでボートを漕ぐみたいな感覚だったよ。・ハイスクール時代、1992年式のV6搭載のMX-3に乗ってた。もちろんMTだ。あれは最高に楽しいクルマだった。・自分はこのマツダMX-3を新車で買って乗ってたよ。それほど速くはなかったけど運転するのは楽しかったね。シート、インテリア、シフトレバーの感触は素晴らしかったよ。・友達が昔これに乗ってたよ。当時のこの手のクルマとしてはかなり速かったな。…