史上初の韓国空軍機への給油支援、竹島周辺の飛行で白紙に…高市首相が実現に強くこだわった計画（読売新聞） 　日韓両政府が防衛協力の一環として、史上初となる自衛隊基地での韓国空軍機への給油支援を計画していたことがわかった。１１月上旬に那覇基地で実施予定だったが、支援対象の空軍機が島根県・竹島周辺を飛んでいたことが１０月末に判明し、日本側は急きょ受け入れを中止する方針を固めた。 　複数の両政府関係者が明らかにした。中止方針は、１０月３０日の高市首相と 李在明イジェミョン 大統領の初会談の直前に固まった。首相は会談後も、李氏と一致した未来志向の日韓関係に向けて給油の実現に強くこだわったが、「今回は世論の理解を得るのが難しい」との声が政府内に根強く、断念した。 （中略） 飛行隊の一部が最近、韓国が実効支配する竹島周辺を飛んでいた事実が確認され、日本政府が抗議。韓国側は、航空ショーに向けた飛行訓練だったと釈明している。 　初の給油支援が実現すれば、将来的なＡＣＳＡ締結を含め、防衛協力の強化に弾みがつくとの期待が日本側にはあった。植民地支配の経緯から韓国世論の間に根強い自衛隊への拒否感を薄めるチャンスとも捉えていただけに、政府関係者は「非常に残念だ。領土問題では譲れないが、今後も協力強化を目指す」と語った。 （引用ここまで） 　韓国のアクロバットチーム、ブラックイーグルスが中東の航空ショーに遠征するのでその途中で日本で給油できないかとの打診があったそうですわ。 　で、日本政府も前向きに検討していたのだけども、件のアクロバットチームに竹島周辺での飛行があったとのことで中止。 　ま、当然といえば当然。 　もし、これを認めていたら韓国側はすぐにはなにも言ってこないかもしれませんが。 　なにかあった時に「独島で飛行経験のある機体に給油したってことは日本も領有権を諦めたってことだ」くらいのことは言うでしょうよ。 　そうした話（言いがかり）を避けるためにも、日本政府の行動は正しかったでしょうね。 　韓国軍への給油とかはあっても全然よいとは思っています。 　韓国との協力も日本に利のあるものであればよいですしね。 　ちょっと前に書いた「日韓協力」の記事でも「天然ガスの共同購入」について、できるのであれば、そのあたりはやってもいいだろうとしています。 　天然ガスの共同購入なんかは明らかに量のメリットがあるし、交渉でも前に出やすくなりますからね。 　ただまあ、韓国を相手にする際には竹島関連の項目についてはチェックが充分に必要でしょう。 　今回はそのチェックがうまく働いた、と。 　以降も安保面で「日韓間で協力」が持ち上がる度に、わざわざこんなチェックしなくちゃいけないわけです。 　まあ「そしたら最初から日韓協力とかやらなければいいのでは？」ってなっても、それはそれでしかたないかな、とは思います。 　note.comで楽韓noteを開設しています。中味は楽韓Webを濃厚に仕立てた長編記事。最新の記事は「 誰も彼も「日韓協力」とは唱えるものの……具体的になにをすつるもり？ 」となっています。 　また、楽韓noteマガジンを発刊しました。月に6〜800円くらいになる有料記事が全部読めて月額500円。だいぶお得になってます。 Twitterで更新情報をお伝えしています。フォローはこちらから→Follow @rakukan_vortex…