アメリカの有名な司会者であり自動車エンスーでもあるジェイ・レノ氏によるトヨタGRカローラの紹介動画に対する海外の反応です。↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・自分もGRカローラに乗ってる。1年半くらい前に買ったんだが、今でも気に入っているよ。・トヨタがホットハッチを作ってくれたのは本当に嬉しいことだ。フォードフォーカスSTのオーナーとして誇らしく思う。誰かが後を継いでいかなければならないからね。最近のトヨタの勢いはすごいな。顧客が求めるものを提供しているね。・車オタクが細部にこだわっているのを見るのが好きだ。・マニュアルトランスミッションは、今となっては盗難防止装置の一つになっていると思う。・残念ながら、GRカローラは自分の予算では到底ムリだ。でも今乗ってる2005年式のカローラCEは気に入っているよ。5速MTで燃費が抜群で、クルーズコントロールも付いている。・ジェイが新しいホイールは軽いかどうか尋ねていたけど、それを見ると彼は本当にクルマの事を良く知っているんだという事が分かる。・ジェイ・レノがGRカローラを運転するだなんて思ってもみなかった！・90年代半ばの5.0リッターV8エンジン搭載のマスタングは最高出力220馬力だった。3気筒エンジンで300馬力というのは驚きだ。でももっと高くても良かったな。　↑GRカローラは史上最高のクルマだ。以前は起亜スティンガーに乗っていたんだが、運転の楽しさという点ではこのクルマの方がはるかに上だ。　↑80～90年代のV8エンジンは、排ガス規制の影響で大幅にパワーダウンしていたんだ。輸入車はこの状況を利用して、一気にトップに上り詰めた。一方、アメリカはV8のパワーを手放す事ができず、ゆっくりとパワーを上げていったんだ。・ジェイ・レノのクルマに対する深い造詣は素晴らしいな。クルマへの愛が伝わってくる。これまでの人生でトヨタ車に乗りたいなんて事は考えたこともなかった。トヨタがVWゴルフや他のハッチバックに負けないくらい頑張っているのを見られて本当に嬉しいよ。・自分は昔はフォード派だったんだが、2000年代初頭にトヨタタコマを買って以来今でも乗っている。タイヤやショックアブソーバーなどは交換したけど、大きな修理はしたことがない。このトラックがとても気に入っているよ。・GRヤリスがアメリカでも販売されたらいいのになぁ。・これは実に素晴らしいクルマだが過小評価されているよ。実力以上のパフォーマンスを発揮できるクルマなんだけどな。速さだけでなく、ドライブフィールも素晴らしいんだ。・このGRカローラは、スープラやMR2と同じように「唯一無二」のカテゴリーに入った。そして、その地位はこれからも揺るがない。あくまでその位置にあるのは「GRカローラ」であって普通の「カローラ」ではない。まさに独自のカテゴリーに属しているよ。これはスーパースポーツでありながら、スーパーマーケットに行くのにも使える。だからこそこのクルマにはGRバッジが与えられているんだ。・昔乗ってた2004年式のカローラは130馬力しかなかったよ。このクルマはきっと運転するのが楽しいんだろうな。　↑俺も同じようなカローラに乗ってた。だから今GRカローラを手に入れたんだ。・自分もGRカローラが欲しいよ。こいつは超ビューティフルだ。タカラトミー トミカ No．52 トヨタ GRカローラ(箱) NO52トヨタGRカロ-ラ [NO52トヨタGRカロ-ラ]トヨタ特注 1/30 新型 トヨタ GR カローラ 2022 カラーサンプル スーパーホワイトll ミニカー TOYOTA GR COROLLA 1/18 1/43トヨタ特注 1/30 GR カローラ 2025 カラーサンプル プレシャスメタル TOYOTA 1/18 1/43トヨタ特注 1/30 新型 トヨタ GR カローラ モリゾウエディション 2022 カラーサンプル プレシャスメタル ミニカー TOYOTA GR COROLLA 1/18 1/43トヨタ GRヤリス RC [中古] 禁煙車 ATトヨタ GRヤリス RZ ハイパフォーマンス ファースト エディション [中古] 保証期間あり 12ヶ月 MTトヨタ GRヤリス RZ ハイパフォーマンス [中古] MTトヨタ GRヤリス RZ ハイパフォーマンス [中古] MTトヨタ GRヤリス RZ ハイパフォーマンス [中古] 保証期間あり 3ヶ月 MTトヨタ GRヤリス RZ [中古] MT…