クレイグスリスト（アメリカの大手個人売買サイト）で最安の80系トヨタランドクルーザーを買って修理してみた！という動画に対する海外の反応です。3Dプリンターを活用して壊れていたエアコンの吹き出し口を作ったり、純正インテリアにうまくマッチするカップホルダーを作ったりしていました。いいな…！↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・3Dプリンターっていくらぐらいなんだ？　↑Bambu Lab P1Sというモデルは400ドル程度だ。材料1ロールの値段は種類によって異なるが、40～60ドルくらいだね。プリントできる量を考えると間違いなく元は取れる。問題は、何色必要になるかという事だけだ。Bambu Lab A1 mini 3D プリンター、組立簡単、500mm/s 高速高精度、全自動キャリブレーション＆流量補正、静音造形（<48dB）FDM 3D プリンター、初心者向け、家庭用、日本語UI対応、造形サイズ：18価格：49,679円（税込、送料別) (2026/7/5時点) 楽天で購入 ・自分で部品をプリントする場合は、PETG、ASA、ABSといった、強度と耐熱性に優れた素材を使うようにするべきだ。そうしないと数カ月後にはPLAが溶けてただの塊になってしまい、やり直さなければならなくなる。初心者にはよくある間違いだ。　↑PETGは車内の温度で溶けてしまう。代わりにASAかABSを使うべきだ。　↑特にアリゾナではそうなるね。3Dプリンター フィラメント PLA PLA樹脂 高温素材 フィラメント 直径1.75mm 単色カラー 3Dペン プリント プリンター価格：2,371円（税込、送料別) (2026/7/5時点) 楽天で購入 ・この動画を見ていると3Dプリンターが欲しくなるな。・このビューティフルな80系ランドクルーザーを復活させるなんて、君は素晴らしい仕事をしているね。このクルマに新たな命を吹き込んでくれて本当に嬉しいよ。・3Dプリンターはクルマ好きにとっての未来になるだろう！自分でパーツをプリントできるなんて最高だ。みんながデータを無料で使えるようになればいいのにな。・自分はジープ用のヘッドライトレベラーギアを3Dプリンターで作ったよ。これは壊れやすい部品なんだが、PETG-GFでプリントしたから軽くてとても丈夫なんだ。本来はヘッドライトAssy交換なんだが、おかげで800ドル節約できたよ。ちなみにフィラメント代は5ドルだったよ。・2:09の「ダッシュボードのストレージ」はカセットテープホルダーだ。ああ、俺も年を取ったな。・自分はレクサスLX450（80ランクルのレクサス版）に乗っているんだが、リアハッチスポイラーのマウントやクリップ類など、かなりの数のパーツを3Dプリンターで作ったよ。3Dプリンターは本当に便利だね。・80ランクル用の後付けカップホルダーとサイドミラーマウントを買った後でこの動画を見つけたよ…・耐久性とは、単にクルマに轢かれても大丈夫かどうかだけではない。耐久性には耐熱性も含まれる。PLAは150～200℃で、ABSは200～250℃で溶け始める。そのカップホルダーがABS製なら、住んでいる地域によっては車内の熱にも耐えられるかもしれない。気温が32℃くらいの日でも、ダッシュボードの温度は100℃近くまで上がることがあるんだ。・3Dプリンターがクルマのレストアにもたらす恩恵は素晴らしいと思う。代えのきかないプラスチック部品が、今や作業台の上でプリントできるようになったんだからね。おかげで古いクルマを廃車にすることなく、ずっと長く乗り続けられるようになった。・自分も80ランドクルーザーのパーツを3Dプリンターで作っているんだ。もし可能であれば、モデルやSTLファイルを共有・販売してもらえないだろうか？・ランドクルーザーの耐久性はとても高い。プラスチック部品は全て壊れていても、エンジンは依然としてとてもしっかりしている。・自分はいすゞトルーパーの部品を3Dプリントしているよ。ヘッドライトのリテーナーリングが見つからなかったから、PETGでプリントしたんだ。・ずっと前からこういう事をやってみたいと思ってた。誰かがやってくれて本当に嬉しいよ。…