韓国ネットの反応　 スズキが挑む「国内生産100万台」という名の防衛戦日本の自動車メーカー、スズキが2026年から日本国内で電気軽自動車（EV軽）の生産を開始することを決定しました。現在、スズキは人件費の安いインドを世界的な輸出拠点としており、インドで生産された車両の日本への逆輸入も急増しています。実際に、今年1月から11月までの逆輸入車販売台数は、前年同期の約9倍という驚異的な数字を記録しました。それにもかかわらず、スズキが静岡県の湖西工場をEV軽の生産拠点に選んだ理由は、日本国内での「100万台生産体制」を死守するためです。100万台という数字は、国内の部品供給網（サプライチェーン）を維持し、雇用を守るために必要な最低ラインとされています。人口減少により軽自動車市場が縮小し、インフレや関税の問題が立ちはだかる中、あえて「メイド・イン・ジャパン」にこだわるスズキの戦略。効率性だけでは測れない、日本の製造業の底力と苦悩が交錯するこのニュースに、隣国からも多くの関心が寄せられています。この記事へのコメントはこちらからお願いします。…