アメリカのめっちゃ丁寧なクルマ系YouTuberのThe Car Care Nutによる、レクサスGX550のレビュー動画に対する海外の反応です。↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・これまでに観た中で最高のレクサスGXのレビューだ。自分もこのクルマを注文したんだが、9か月も順番待ちリストに載っているよ。早く連絡が来て購入できるといいな。・財布にこのクルマ買っていいか聞いてみたんだけど、ダメだって。・これがランドクルーザーの王座を奪ったクルマだ。・これは日本版のメルセデスGワゴンだよ。先週の金曜日に納車されたんだ。すごく気に入っているよ。・小さいホイールと分厚いタイヤの組み合わせなら乗り心地は良さそうだ。・このレクサスGX550のラグジュアリープラスを検討していたんだ。この動画を観たら自分の疑問に思ってた事が全て解決されたよ。ありがとう。・久々のグッドルッキングなレクサス車だね。グリルとヘッドライトはうまくデザインされていると思う。ランドクルーザーよりもこっちの方がずっと好きだ。デザインチームの仕事ぶりは素晴らしい。ただもっと手頃な価格だったら良かったんだけどな。・見た目は超グッドルッキングだと思うけど、前モデルのGX460よりさらに燃費が改善されたらもっと良かった。・2024年式のレクサスGXオーバートレイルプラスに乗ってるが、リアヒッチのカバーについては同意見だ。見た目はまさにおむつそのものだね。先週末、裏庭で倒れた木を動かすのにヒッチメンバーを使ったんだけど、その時そのカバーを外した。クリップを外すのはそれほど難しくないけど、トレーラーヒッチにアクセスするのにわざわざカバーを外すのは面倒だね。カバーは外したままにしようと思ってたけど、リアバンパーのプラスチック部分が鋭利なエッジになっているから、カバーがないと見た目がかなり悪くなるんだ。でもその点を除けば、このクルマはとても気に入っているよ。今まで所有した中で最高のクルマだ。これからもずっと乗り続けたいと思ってる。・2024年式GX550オーバートレイルプラスに乗ってる。走行距離は38,000kmを超えたところだ。今のところは本当に気に入っているよ。トヨタ/レクサスのデザインにはいつも頭を悩ませるような所があるけど、このクルマは素晴らしいね。平均燃費は7.2km/Lだ。かなりハードなトレイルにも持って行ったが、ちゃんと走ることができたよ。自分は新車で買ったFJクルーザーも持っていて、そっちの走行距離は480,000kmになっている。FJと比べても、このクルマのクオリティは劣っていない。エンジンについて不満がある人もいるよな。確かにこれに搭載されているのはタンドラやLXでリコールが発表されたのと同じものだ。でも、GX550では同様の問題が発生したと聞いたことはない。・最近のトヨタ/レクサスのデザインは素晴らしいな。・ランドクルーザーにするか、このGX550にするかで迷ってたんだ。でもこのレビューを観て決めた。GX550にするよ。・このGX550はディーラーが在庫を確保できないでいるんだ。入荷前に全て売り切れてしまっているよ。・4ランナーの上位グレードやランドクルーザーの法外な価格を考えると、ベースグレードのGX550はラダーフレームを持つ高級SUVとしては最高の価値があると思う。・全然違うモデルだという事は分かっているんだが、こいつはまるで現代版の80系ランドクルーザーみたいだ。超クールだよ。ハピネット 1/20 R/C LEXUS GX550 “OVERTRAIL+ 20レクサスGX550OVERTRAIL [20レクサスGX550OVERTRAIL]トヨタ ランドクルーザーバン VXリミテッド Gパッケージ [中古] ATトヨタ ランドクルーザーバン VX [中古] 保証期間あり 1ヶ月 ATトヨタ ランドクルーザーバン VXリミテッド [中古] 保証期間あり 3ヶ月 ATトヨタ ランドクルーザー その他 [中古] ATトヨタ ランドクルーザーバン アクティブバケーション [中古] AT…