アメリカのテレビネットワークのNBCによる、「日本で人気の小型車はアメリカのストリートでもヒットするか」という動画に対する海外の反応です。あちらの方々は小さいクルマ＝安いと思い込んでいるようですが、クライスラーネオンやフォードKaの事はもう忘れちゃったんでしょうか…↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・我々に必要なのは、スターティングプライスが22,000ドルではなく10,000ドルのクルマだ。・キャデラックエスカレードに乗ってテントで暮らす。これが新しいアメリカンドリームだ。・もし10,000ドル少々の安いクルマが出たとしても、ゴミみたいなディーラーはプレミア価格を乗せて20,000ドルくらいで売るんだろうな。・アメリカの自動車メーカーは、利益率の高いピックアップトラックとSUVばかりを作っている。利幅の少ない小型車は作っていない。　↑1973年にも同じ事が言われていたが、結局トヨタとホンダがアメリカで最も売れる自動車メーカーになった。　↑フォードはもうセダンや小型車を販売していない。唯一残っているのはEV版のマスタングだけだと思う。矛盾していて醜いね。この国ではSUVとピックアップトラックが全てだ。・日本に行った時にこういう軽自動車を見かけたよ。とても機能的なように見えた。自分はぜひとも欲しいね。　↑日本の軽トラックは街乗りに最適だよな。・これらは街中を走り回るのに最適だね。燃費も20km/L以上だし。・多くの人がシンプルで小さなクルマが欲しいと言っているのを見た。いよいよチャンス到来か！　↑都市部に住んでいる人や、郊外に住んでいて都市部に通勤している人を対象にマーケティングを行うと良さそうだ。・タブレットPCのようなスクリーンやシートヒーター、レーダー、自動運転機能など、不要なものは全部外してほしい。自分がクルマに求めるのは、通勤と子供の送り迎えくらいだ。・自分は今日本にいるんだが、ここの軽自動車は造りがちゃんとしているし、価格は手頃だし便利に使える。主に街乗りや通勤に使われているんだ。日常使いには最適なクルマだよ。JEEPみたいに長距離ドライブやオフロード走行には向かないけど、多くの人や家族にとっては手頃な価格の素晴らしい選択肢だ。中古になるともっと安い。日本の自動車メーカーは10,000ドルで軽自動車を販売できるののに、なぜアメリカではできないんだろう？　↑アメリカ人は牛乳1ガロンを買いに行くのにフルサイズのピックアップトラックが必要だからなぁ。　↑初めて軽自動車を見た時は、とても可愛くて小さくて、ちょっとした移動なんかにぴったりだと思ったよ。大都市では公共の交通機関が充実しているからクルマは必須ではないが、郊外に住んでいる人にはいいかもしれないね。　↑アメリカ人はデカい。どうやってそういう小さいクルマに乗れるんだ？・トヨタが以前展開していたサイオンというブランドでは、機能的でスタイリッシュなクルマを販売していた。ディーラーでの販売価格は14,999ドルからだった。もしトヨタがサイオンを復活させたらめちゃくちゃ売れると思う。　↑今の貨幣価値に換算すると、25,000ドル近くになると思う。　↑自分は今でもサイオンxBに乗ってるよ。走行距離は160,000kmを超えているが、この古いクルマはまだまだ余裕だ。軽自動車ほど小さくはないが、ターディスみたいに中がとても広いんだ。・そんな事よりチキンタックス（管理人注：アメリカに輸入されるラダーフレーム車に課される25%もの高率関税）を撤廃しろ！そして小型ピックアップトラックを復活させろ！　↑1960年代に課された税金が今でも存在しているなんて信じられないよな。・日本や他の地域と同様に、アメリカでもこういう小さいクルマが普通の存在になれば、何百万台ものEVを走らせるよりよっぽど脱炭素化ができると思う。・ああ、軽トラック最高。・まさにそういうクルマが必要なんだ。車輪の付いた巨大で高価なコンピューターみたいなSUVはもういらない。・高価なフォードを1台持つより、軽自動車を3台持つ方がずっといい。・自分は軽自動車が大好きだ！初めて乗ったのはダイハツタントで、今は日産デイズに乗ってる。どちらもとても信頼性が高いし、ガソリン代もかなり節約できたよ。・アメリカで軽自動車みたいなクルマを作れば重量も価格も3倍になってしまう。そんなことより日本から制限なしで輸入すればいいんだよ。そうすれば人々は高額なピックアップトラックではなく日本の軽トラックを買うようになる。アメリカの自動車メーカーが発狂するさまが見られるぞ。・25年ルール（初度登録から25年経過したクルマでなければ輸入できないという規制）を撤廃するか、緩和して欲しい。・アメリカで製造するとなれば、10,000ドルで販売できるはずがない。・もっと小さくて安いクルマに乗り換える頃合いだ。あちこちで見かける巨大なSUVやピックアップトラックにはもううんざりだよ。・アメリカの自動車メーカーは小型車を作りたくないんだ。なぜなら小型車は儲からないからな！　↑シボレーは需要の低迷と販売不振のため、メトロの販売を中止した。ほとんどの自動車メーカーはもはや小型車を作らず、大型SUVばかり作っている。　↑そうそう。ちゃんとした小型車を作れなかったから、フォード、GM、クライスラーはインド市場から撤退したんだ。・トヨタハイラックスがアメリカに来てくれたら、それだけで自分は幸せになれる。・これには100%賛成だ。クルマはもっと安くならないといけない。日本のスモールカーはそれを解決してくれるはずだ。・そろそろ小型で安価なクルマが普及してもいい頃合いだ。特に人口密度の高い都市部ではそういうクルマが必要だ。一人しか乗っていない大型のSUVやピックアップトラックには高額が通行料を課してもいいと思うな。無駄なスペースをかなり占領しているわけだし。・アメリカでも三菱パジェロやスズキジムニー、トヨタランドクルーザーFJみたいなクルマに乗りたいよ。WPL JAPAN ラジコン スズキ ジムニー(JA11) 1/10 アウトドア ラジコン 4WD 四輪駆動 RCカー ロッククローリング クローラー 技適マーク付き バッテリー付き ラジコンカー オフロード RCカー フルセット キャンプ 外遊び【正規品・技適マーク付き】WPL JAPAN スズキ キャリイ D12 D14ラジコン ラジコンカー トラック RCカー 1/10 スケール RTR フルセット プロポセット バッテリー 付き 軽トラ 子供 大人 おもちゃ 特典あり ギフト プレゼントWPL D-42 2.4GHz 1/10 RTR 軽バン ラジコン 箱バン 軽トラ トラック 車 ラジコンカー ☆技術基準適合証明済ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ [中古] 禁煙車 保証期間あり 1ヶ月 ATダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ [中古] 禁煙車 保証期間あり 1ヶ月 ATダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ 禁煙車 保証期間あり 60ヶ月 ATスズキ キャリイトラック Xリミテッド [中古] 禁煙車 ATスズキ キャリイトラック Xリミテッド [中古] 保証期間あり 3ヶ月 ATスズキ キャリイトラック Xリミテッド [中古] 禁煙車 保証期間あり 1ヶ月 ATスズキ エブリイ Jリミテッド [中古] 保証期間あり 24ヶ月 ATスズキ エブリイ Jリミテッド [中古] AT…