1: 2026/09/13(日) 19:27:33.20 ID:7cAEoKEe9.net 9/13(日) 8:30配信 東洋経済オンライン 　今の新車に搭載されるパワーユニットを見ると、ハイブリッド(HEV)が圧倒的に多い。純粋なガソリンエンジンを用意しない車種も増えた。 　トヨタが2022年から2025年にかけて発売した「クラウン」シリーズ(クロスオーバー/スポーツ/エステート/セダン)は、ハイブリッドと充電可能なプラグインハイブリッド(PHEV)が中心だ(クラウンセダンは燃料電池車も設定)。 　2025年12月にフルモデルチェンジした「RAV4」も、ハイブリッドとプラグインハイブリッドのみで、いずれもガソリン車は用意されない。 　「カローラ」シリーズ(セダン/ツーリング/スポーツ/クロス)は、発売当初こそガソリン車も選べたが、今は廃止されてハイブリッドのみとなっている。 　ハイブリッドとガソリンエンジンの両方を選べる車種も、販売比率はハイブリッド比のほうが高い。例えば「ハリアー」は、ハイブリッドが70％前後を占める。 　日産もハイブリッドの「e-POWER」を充実させた。売れ筋車種の「ノート」「オーラ」「エクストレイル」、新型車の「キックス」や「エルグランド」は、全車がe-POWERのみでガソリン車は選べない。日産は電気自動車(EV)の「リーフ」「アリア」「サクラ」にも力を入れる。 ■国内販売のうち約45％がハイブリッドに 　ホンダは「フィット」「フリード」「ヴェゼル」などに、ハイブリッドの「e:HEV」とガソリンエンジンの両方を用意する。 　選択肢は広いが、フィットは2026年7月のマイナーチェンジで、ガソリンエンジン車を標準ボディに限定した。スポーティな「RS」やSUV風の「クロスター」はガソリン車が廃止され、e:HEV専用のグレードになった。 　このように今は、ハイブリッド搭載車が大幅に増えた。2026年上半期(1～6月)に国内で新車販売された乗用車の内、約45％がハイブリッド(マイルドハイブリッドを含む)であった。 続きは↓ 9: 2026/09/13(日) 19:36:39.48 ID:pFsVJzUQ0.net サーキットとかじゃなくて一般道で普通に乗るならHVのほうが速いし静かだし悪い所がなさすぎる 10: 2026/09/13(日) 19:38:32.17 ID:u2chFHhB0.net ディーゼル車は？ 15: 2026/09/13(日) 19:48:30.92 ID:JauSl1dq0.net >>10 悪くないがメーカーがどんどん撤退してる、ボルボのディーゼルとか悪くなかったんだが ラインナップから消えたなぁ 18: 2026/09/13(日) 19:51:11.70 ID:JwdIhT970.net 日本メーカーもHV開発するのもう飽き飽きだろな 22: 2026/09/13(日) 19:53:32.83 ID:nP0VPrPX0.net こないだガソリン車買ったからあと２０年は戦える 24: 2026/09/13(日) 19:55:41.84 ID:x2545mNJ0.net ハイブリッドは故障すると修理費が高過ぎる 特にマイルドハイブリッドはクソ 28: 2026/09/13(日) 19:57:17.66 ID:f/BkuOXz0.net >>10 トラックの音やで 恥ずかしいわ 30: 2026/09/13(日) 19:58:25.80 ID:EKanNBPz0.net HVはなあエンジン長持ちするんだよ 発進時にモーターのアシストがあるので 31: 2026/09/13(日) 19:58:47.60 ID:b5XHOlNP0.net 純ガソリン車に乗り換える予定なんやが(笑) 33: 2026/09/13(日) 19:59:36.77 ID:b5XHOlNP0.net 有鉛ガソリン車最高だぜぃ！ 35: 2026/09/13(日) 20:00:32.16 ID:7M+EhgNQ0.net 年間に沢山乗る人は間違いなくハイブリッドがお得 燃費倍は伊達じゃない 38: 2026/09/13(日) 20:02:53.81 ID:BsMiioyP0.net 新車はハイブリッドばかり ハイブリッドの方が燃費良いからに決まってる 多く使う人は一番良いよ 43: 2026/09/13(日) 20:06:05.48 ID:GLW36DP50.net HVに乗り換えたがチョイ乗りばかりでもリッター30軽く越えてくるな 44: 2026/09/13(日) 20:07:13.79 ID:md5hTKJi0.net ガソリンスタンドの倒産が加速するな それも予想より早く 46: 2026/09/13(日) 20:08:02.00 ID:Gnsb1AML0.net ヤリスハイブリッドに乗り始めたらしガソリン車には戻れないわ リッター30以下は燃費悪く感じる 53: 2026/09/13(日) 20:14:57.30 ID:iQ1X8HAE0.net 別にハイブリッドでもいいからSUVばっか作るの止めろよ 56: 2026/09/13(日) 20:16:03.78 ID:/IYY8l9f0.net >>24 去年知り合いが大雨で水没したら50万円の見積もりで、修理しても動くかどう保証できないと言われ廃車にした 58: 2026/09/13(日) 20:17:08.60 ID:AMGVOzwG0.net 営業車は知らんけど　家庭用ならガソリン車の方がコスパいいと思うんだけどな バッテリー代高すぎて 67: 2026/09/13(日) 20:31:30.47 ID:M6GA/rjA0.net 電気自動車の充電設備が増えないまま ガソリンスタンドは加速度的に減っていってる 東京住まい以外は人間の暮らし出来なくなってくるだろうな その東京も家賃1ルーム20万の世界だけど 68: 2026/09/13(日) 20:31:59.95 ID:WtY8Jq0B0.net スバルなんて水平対向エンジンが売りだったのにハイブリットだしな 73: 2026/09/13(日) 20:35:30.55 ID:207869A+0.net >>58 バッテリー交換まで乗る人でどれだけいるのか 74: 2026/09/13(日) 20:37:09.38 ID:eJd8CFY00.net ガソリン車のほうが値下がり少ないから ガソリンのほうがよくね 76: 2026/09/13(日) 20:41:14.19 ID:FFr3NLgx0.net 軽自動車のアイドリングストップ機能 あれどうにかなんないかな 言うほど燃費に貢献していると思えないんだよ ガソリン車を残すのは技術面で必要だからだと思うし 故障したときに構造が簡単だから直しやすいというのもあると聞いたよ 78: 2026/09/13(日) 20:42:04.49 ID:cAX8X9Ge0.net なぜってガソリン車に拘る理由も分からんし 不便な電気自動車にも行けんし ハイブリッド車一択だろ 80: 2026/09/13(日) 20:43:26.71 ID:eR7Bq3UL0.net >>58 確かに 補助バッテリーは見落としがちだね 81: 2026/09/13(日) 20:43:45.91 ID:lZ1z5iD50.net 二酸化炭素の問題でガソリン車は売れるけど廃止にしてるって話だったな 85: 2026/09/13(日) 20:45:36.98 ID:M9Ak4/tT0.net >>78 週末近所のスーパーに買い物行くのにしか乗らない だから数ヶ月に一回くらいしかガソリン入れない 自分みたいな奴はハイブリッドよりガソリン車で十分 93: 2026/09/13(日) 20:57:04.77 ID:Y+8FA0cN0.net >>58 安物エンジンだとアイドリング時の雑味で車格が1ランク落ちるのでHVの方が好きだな 95: 2026/09/13(日) 20:58:41.82 ID:e6qnuFfI0.net ハイブリッド燃費いいけどハイパワーセダンは壊滅したし、SUVばかりで運転する楽しさが無くなったな 欧州車しか選択なくなりつつある 99: 2026/09/13(日) 21:00:15.32 ID:snim55z80.net ハイブリッドはスタートからトルクがのるから軽快だよな あと燃費が伸びるのが楽しい ガソリン車も持ってるが普段使いはハイブリッドが多くなる 102: 2026/09/13(日) 21:04:43.22 ID:kseBHoRO0.net >>76 現行ハスラー乗ってるけど(初代から乗り換え)アイスト凄くよくできてるよ(初代はクソだった) エンジンがかかる音も静かで気にならないし反応もいい 都内で乗ってるので信号停止が多くアイスト切るとかなり燃費に影響する まぁバッテリー交換になったら僅かな燃費節約も吹っ飛ぶだろうけどw 103: 2026/09/13(日) 21:06:16.57 ID:lq+j85qR0.net ハイブリッドの価格差を燃費でチャラにできている人ってどれだけいるんだろ？ 転載元: The post 【自動車】新車はハイブリッドばかり…なぜ純ガソリン車は次々と廃止されるのか？ その裏にある「2030年問題」とメーカーの思惑 [ぐれ★] first appeared on あらまめ2ch.Copyright © 2026 あらまめ2ch All Rights Reserved.…