韓国ネットの反応　 世界の自動車産業のトレンドを占う上で最重要市場の一つとされる米カリフォルニア州から、2026年最新の市場データが発表され、海外の自動車ファンや経済コミュニティで大きな衝撃が走っています。カリフォルニア新車ディーラー協会（CNCDA）が発表した2026年第1四半期（1〜3月）の統計によると、同州の総合新車登録台数において、日本のトヨタが7万9,250台を販売し、ブランド別シェア19.0%で堂々の第1位を獲得しました。さらに驚くべきことに、第2位にも4万3,434台（シェア10.4%）を売り上げたホンダがランクインし、日本勢が市場のトップ2を独占する結果となりました。一方で、これまで同州で圧倒的な強さを誇っていた米電気自動車（EV）大手のテスラは3万1,958台（シェア7.7%）にとどまり、3位へ転落しています。この大逆転劇の背景にあるのは、世界的な「ハイブリッド車（HEV/PHEV）」への需要回帰です。同期間中、カリフォルニア州におけるEVや水素車などの無公害車（ZEV）の販売量は前年同期比で40.2%と大幅に減少したのに対し、ハイブリッド車は安定した成長を維持し、ガソリン車のシェアも前年の54.0%から61.1%へと拡大しました。専門家は、EV補助金の廃止や住宅価格・家賃の上昇といった経済的要因に加え、市場の成長鈍化が、相対的に高価なEVの需要を冷え込ませ、信頼性と経済性に優れる日本のハイブリッド車への回帰を決定づけたと分析しています。単一モデル別ではテスラの「モデルY」が首位を守ったものの、ブランド全体の総力戦においては日本の製造技術とラインナップの厚みがアメリカ最大の市場を再び席巻する形となりました。この記事へのコメントはこちらからお願いします。…