アメリカのニュース専門CATVのCNBCによる、「なぜ関税は自動車メーカーにとって持続不可能になりつつあるのか」という動画に対する米国人の反応です。↓↓↓以下、米国人の反応↓↓↓・手頃な価格というのは嘘だと前から思ってたよ。・まだ知らない人のために言っておくが、アメリカの関税は外国の製造業者ではなく、アメリカ国民とアメリカの輸入業者が支払うものだ。・アメリカ以外の国で生産された金属を使用した製品には50%の関税が課されることも忘れてはいけない。自分はヨーロッパの重機メーカーの代理店で働いているが、定期的に15%＋50%の関税を支払っている。部品価格が急騰し、事業に大きな打撃を受けているよ。・中古車価格も高騰している。関税ってアメリカ国民にとっての税金だよな。・誰かが自動車メーカーに、ディーラーが定価に上乗せするプレミアは顧客にとって持続不可能なものだと伝えるべきだ。・自動車ディーラーという明白な中間業者を批判する政治家の発言は聞いたことがないな。・まあ、賢い人は今乗っているボロ車に乗り続けるだろうね。クルマの値段は高くなっているし。・本来値上げすべきではないのにディーラーが値上げしているのはどういう事なんだ？・日本はアメリカでの自動車製造にアメリカの自動車メーカーよりも多くの投資をしているね。・今時期に新車を買える人にとっては、大した問題じゃないんだと思う。半導体不足以降、自動車メーカーは販売台数を減らして価格を上げれば、より多くの利益を得られるという事に気が付いた。この傾向は今も続いている。高所得者は多少の値上げにも耐えられるけど、低所得者は依然として新車を買う余裕がない。・そう遠くないうちにベースグレードのトヨタカローラの値段が55,000ドルになりそうだ。・自動車メーカーにとって、関税が持続不可能になりつつある今、一般の人々にとっての最も簡単な解決策は依然として同じだ。きちんと整備された中古車を買えばいいんだ。最新モデルにこだわる必要はない。新車の99%は移動手段ではなく、銀行家のために設計された金融商品なんだ。そしてこれはクルマだけにとどまらない。住宅ローン、住宅保険、自動車保険など、全て同じ仕組みだ。価格は人為的な評価額に基づいて変動する一方で、所得は現実の所得水準に縛られている。これは実際に賃金を得ている人々ではなく、銀行業界のために調整された経済なんだ。このシステムは消耗によって成り立っている。我々が次々と魅力的なものを追い求めれば追い求めるほど、この仕組みに餌を与えていることになる。ほとんどの人は自分達の経済的な視野が狭められていることに気付いておらず、銀行家たちはそれを喜んで維持しているんだ。・自動車メーカーがCEOや幹部に天文学的な報酬やストックオプションを与えるのをやめたらどうだ？そうすれば価格を上げて顧客を遠ざけるよりも、利益率の向上にずっと役立つはずだ。・過去5年間で自動車価格は30%上昇した。関税は単なる言い訳に過ぎない。　↑コロナ禍以前は、自動車メーカーの利益率は2～3%だった。CNBCはその事を都合よく言い忘れた。・自動車価格を下げるちょっとした提案なんだけど、ダッシュボードにどんどん設置されるようになったあの大型テレビを撤去するってのはどう？不平等ではなかった幕末の安政条約 関税障壁20％を認めたアメリカ総領事ハリスの善意アメリカ国旗・USA・星条旗[70×105cm・ポリエステル100％]ボクサーパンツ トランクス メンズ オシャレ ローライズ アメリカ USA 星条旗 男性下着 アンダーウェア M L XL 赤 青 白 ボーダー インナー ストリート 派手 セレブ 新品 送料無料 YZ128アメリカンハット【白 赤 黒 青 緑 黄色 USA アンクルサムハット ウルトラクイズ 星条旗 パチスロ ジャグラー ピエロ クラウン 仮装 廉価 ハット 帽子】定形外発送可660円（2pまで） マジックナイト MN61アメリカ国旗 ステッカー 12枚セット防水タイプ 長期耐久 海外 外国 シール 小さい 小さめ ミニ 国旗ステッカー 国旗シール 星条旗 USA アメリカン アウトドア スーツケース ワンポイント 旅行 楽天 通販…