1: ワイド 2026/03/23(月) 07:09:02.68 ID:dRp/7BJZ0.net .jpeg .jpeg .jpeg 低い 22: ワイド 2026/03/23(月) 07:33:02.89 ID:dRp/7BJZ0.net >>17 .jpeg セダンって長くて低くないとデザイン破綻するから復活は無理 もうこれ以上背低くできないでしょ今の車 この新型カローラセダンは全高1435mm全長4495mm これでも今の車の中では低い >>1の1枚目のカローラセダンは全高1385mm全長4285mm 昔の車の方が短いのに低いからデザイン成立してる ボンネットの低さなんてヘタしたらgr86より低そうだし 24: ワイド 2026/03/23(月) 07:37:30.44 ID:20ZjfxSs0.net >>1 グロ 2: ワイド 2026/03/23(月) 07:10:02.19 ID:oxhpJDy+0.net じゃあ乗れよ低能 3: ワイド 2026/03/23(月) 07:10:24.78 ID:fs97j4cs0.net FFになっちまったがAE86の次の型のやつがすき 4: ワイド 2026/03/23(月) 07:10:53.92 ID:dRp/7BJZ0.net >>3 2枚目のやつがそれらしい ae92 5: ワイド 2026/03/23(月) 07:12:15.08 ID:fs97j4cs0.net ま？ 俺の記憶ではその型はリトラやったはずやが 7: ワイド 2026/03/23(月) 07:13:56.24 ID:dRp/7BJZ0.net >>5 それトレノだな 2枚目3枚目のやつはレビン 6: ワイド 2026/03/23(月) 07:13:53.95 ID:LmSsHfpm0.net おじいちゃんが好きそう 8: ワイド 2026/03/23(月) 07:14:06.18 ID:IVmv9HVN0.net 2枚目の型のやつ昔うちにあったなぁ 9: ワイド 2026/03/23(月) 07:15:20.83 ID:cbbqeBdS0.net 今でもGRカローラならカッコいいぞ 10: ワイド 2026/03/23(月) 07:15:32.34 ID:+DgJvcNf0.net レビンがカローラ、トレノはスプリンターや 11: ワイド 2026/03/23(月) 07:18:51.48 ID:20ZjfxSs0.net ツマンナイトヨタの小型車だね 大衆車だし 14: ワイド 2026/03/23(月) 07:19:25.79 ID:VajYte0Jd.net 車高の低さは？ 15: ワイド 2026/03/23(月) 07:19:32.46 ID:20ZjfxSs0.net ショボショボ 16: ワイド 2026/03/23(月) 07:20:56.67 ID:20ZjfxSs0.net BMWの凄さは、卓越した「駆けぬける歓び」を実現する走行性能と、高速域でも疲れない圧倒的な安定性、そして機能美を追求したデザインにあります。エンジン技術やハンドリング、安全性が非常に高く、ドライバーと車が一体になるような操作感で世界中から評価されています。 +5 具体的には、以下の点が挙げられます。 「駆けぬける歓び」の実現 優れたハンドリング: フロントエンジン・リアドライブ（FR）を中心に、理想的な重量配分（前後50:50）と正確なハンドリングを追求している。 パワフルなエンジン: 小さな排気量でも力強いパワーを発揮する、高効率でこだわり抜かれたエンジンを搭載している。 高い安定性: 高速道路でも恐怖感を感じさせない高い直進安定性と、スムーズな車線変更が可能。 デザインと機能性 キドニー・グリル: 一目でBMWとわかる、伝統的で個性的なフロントデザイン。 洗練された内装: ラグジュアリーで機能的、ドライバー優先のコクピット設計。 先進技術と信頼性 EVへの積極展開: 電気自動車（iシリーズ）でもBMWらしい走りとデザインを継承している。 高い安全性と快適性: 長時間の運転でも疲れにくい硬めのシートや、精緻な車体剛性が生み出す乗り心地。 6 これらの要素が融合し、単なる移動手段ではなく「人生を豊かにする体験」として、多くのオーナーから絶大な支持を得ています。 17: ワイド 2026/03/23(月) 07:23:34.02 ID:OYATe2j70.net セダンタイプって人気復活するんかな トレンドは周るっていうけど、復活くる要素がなさそう 18: ワイド 2026/03/23(月) 07:25:17.44 ID:20ZjfxSs0.net BMWは「駆けぬける歓び」をブランドコンセプトに掲げ、旋回性能（ハンドリング）とアウトバーンでの高速巡航性能を高度に両立させている自動車メーカーです。その高いフットワークは、全モデルにおいて共通の設計思想に基づいて開発されています。 1. BMWの旋回性能（ハンドリング）の特徴 50:50の前後重量配分: エンジンを前輪軸より後ろ（フロントミッドシップ）に配置することで、理想的な重量バランスを実現し、素直なハンドリングと高いコーナリング性能を実現しています。 FR（後輪駆動）ベースの基本設計: 駆動輪をリアに集中させることで、前輪は操舵、後輪は駆動と役割を分担し、限界域でもコントロールしやすいハンドリングを提供します。 シャープなレスポンス: ドライバーの意思にダイレクトに応える応答性の高いステアリングと、ロールを抑えた強固なシャシー（フットワーク）が特徴です。 2. アウトバーンでの走行性能 圧倒的な超高速安定性: ドイツのアウトバーンを基準に開発されており、160km/hから200km/h超の速度域でも安定した直進性を発揮します。 高いボディ剛性: 高剛性なボディと精密なサスペンション制御により、高速域でのレーンチェンジや長距離走行でもドライバーに安心感を与えます。 高性能・高精度パーツ: 冷却系や電装系など、ドイツ車特有の厳しい要求を満たす高精度な部品が使用されています。 3. 全てのモデルに共通するフットワーク XDrive（4WD）の進化: 伝統的なFRに加え、SUVのXシリーズやセダン、スポーツモデル（Mモデル）に搭載される4WDシステム「xDrive」も、基本はリア寄りのトルク配分とし、旋回性能を殺さない設計です。 Mモデルの追求: BMW M車は、サーキット走行も視野に入れた限界性能と、日常的な快適性を高いレベルで両立するフットワークに調整されています。 最新技術の統合: 旋回中の内輪空転を抑える電子制御（XDS等）が、FFベースのコンパクトモデル（1シリーズ等）でもアンダーステアを軽減し、BMWらしいハンドリングを実現しています。 BMWは、セダン、クーペ、SUV、BEV（電動車）に至るまで、共通して「直進の安定性とコーナーの速さ」を追求したフットワークを持っています。 BMWの4種類の駆動方式について！それぞれの特徴を解説 2024/08/14 — フロントホイールドライブ (FFまたはFWD) FWDはエンジンの力を前輪に伝える方式で、特にコンパクトカーや都市向けのモデルに適しています。 BMWの1シリーズ(F40)や2シリ... 第41回 2020 – 2021 パフォーマンス･カー･オブ･ザ･イヤー 一方で、価格的にもライバル関係と捉えられがちなBMWの``M''車が意図的に「サーキットの香り」をイメージさせるのに対して、より洗練されたピスポークな存在という雰囲気が強いのもBM... M5ツーリング（4WD/8AT）【海外 BMW ( BMW Group ) のロゴの由来は？ なぜBMW ( BMW Group ) のブランド・クレームは "Sheer driving pleasure"（駆けぬける歓... BMW Japan 高速道路で実感するBMWの走行性能とドライビングの魅力 2025/09/13 — BMWの高速安定性は、ドイツ本国のアウトバーンで培われた開発思想から生まれています。 制限速度が無制限の区間もあるアウトバーンでは、200km/hを超える速度での安定性が求められます 19: ワイド 2026/03/23(月) 07:27:27.80 ID:20ZjfxSs0.net BMWは、そのブランド力、確実な接地感、世界基準の高品質な技術で知られるドイツのプレミアム自動車ブランドです。主な特徴は以下の通りです。 1. ブランド力とプレミアムな価値 「駆けぬける歓び」: BMWは、走行性能を最重視し、スポーティで硬めの乗り心地を特徴とする。 高級車としてのステータス: ベンツと並ぶプレミアムブランドとして知られ、一般的にアウディよりもブランド力が上とみなされる傾向がある。 高収入層の支持: 主なユーザーは経営者や医師、弁護士など専門職であり、オーナーの年収目安は700万～1000万円とされる。 2. 世界基準の接地感と技術 ダイナミックな走行: コーナリング時の接地感が非常に高く、高速走行時でも優れたグリップ力を発揮する。 専用開発のタイヤ: BMWの性能を最大限に引き出すため、専用のタイヤ（ミシュラン・パイロットスポーツなど）を標準採用するモデルがある。 ドイツ流の剛性: 国産車と比較して外装の硬さが感じられ、強固なボディ構造を持っている。 +3 3. 品質・メンテナンス思想 高性能・高精度: 高性能パーツを多く使用するため、定期的な点検が不可欠。 欧州車特有の維持: 国産車に比べて冷却系や電装系の故障リスクが少し高めとされている。 信頼性: 一方で、その技術力の高さから「壊れやすい」のではなく「メンテナンスが必要」な高性能車であるという認識も強い。 +1 BMWは、運転の楽しさを追求する技術と、ブランドとしてのステータスを両立させた存在です。 20: ワイド 2026/03/23(月) 07:31:08.77 ID:20ZjfxSs0.net BMWは、高い遮音性、最先端の材質、圧倒的な加速性能を兼ね備えた、精密機械のようなプレミアムカーです。 1. 遮音性と快適性 高品質な静粛性: BMWはロードノイズや風切り音を極限まで抑えた設計が特徴です。 特殊ガラスの採用: i8のようなモデルでは、音を遮る特殊なガラスが使用され、静かな車内空間を実現しています。 磁気浮上のような加速: ターボが効いた状態では、音もなく非常にスムーズに加速する感覚が評価されています。 BMW Group BMW Group +4 2. 材質：カーボン・コア・ボディとアルミ カーボン・コア・ボディ: BMWはボディ構造に炭素繊維強化プラスチック（CFRP）を採用し、軽量化と高剛性を両立させています。 軽量化: カーボンはアルミよりも約30%、スチールよりも約50%軽く、走行性能を劇的に向上させます。 素材の複合化: アルミニウムや高張力鋼板とカーボンを組み合わせ、強度が必要な場所と軽量化が必要な場所を見極めて設計されています。 モトーレン東名横浜ブログ モトーレン東名横浜ブログ +4 3. 加速性能と走行性能 卓越した加速: ターボエンジンと電動化技術の組み合わせにより、鋭く、必然性のある加速を実現しています。 Mモデルの性能: BMW Mモデルは、軽量化と高性能エンジンにより、サーキットレベルの加速性能を持っています。 ブレーキ性能: カーボンセラミックブレーキなどの採用により、強力な動力性能を安全に止める技術も備えています。 4. 精密機械としてのBMW 高精度なエンジン: BMWのエンジンは「エンジン屋」の誇りを感じさせる、高回転までスムーズに回る精密な設計です。 先進の技術: 制限速度アシストや、高水準な安全設計、電気自動車（EV）においては急速充電技術などが、精密に統合されています。 Car Watch Car Watch +4 BMWは、単なる移動手段ではなく、素材とエンジニアリングの粋を集めた「精密機械」のようなドライビング体験を提供するブランドです。 21: ワイド 2026/03/23(月) 18:57:13 これに豆腐を積んで山道を駆け下りる漫画を描いてもらいたい　 1001: 以下おすすめ記事をお送りします  2008/2/21 23:2:22 ID:news4wide 引用元:…