AW11型のトヨタMR2とNA型のユーノスロードスターの比較動画に対する海外の反応です。どっちも良いな…↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・自分は両方を同時に所有していたよ。ロードスターは間違いなくいいクルマで整備も簡単だった。可変吸気システムとかはないし、真空ラインも少なく、パーツも入手しやすかった。サスペンションも優れていたし乗りやすかったね。でも、AW11は今でも自分のお気に入りのクルマだ。今は2GR-FE型エンジンをスワップしたSW20に乗っているが、あのサビだらけのAW11は今でも恋しい。昔の技術が融合して未来を感じさせる何かが生まれるというのは魔法のようだ。運転すると、まるでスターウォーズのスノースピーダーに乗ってるみたいな気分になる。コーナーを猛スピードで駆け抜け、帝国軍のAT-ATウォーカーを倒すような感覚だ。・自分は1989年式のMR2を持ってる。見た目はこの動画のと全く同じだ。ただ、エンジンは2GR-FE型をスワップしてある。純正の2倍以上の排気量とパワーになったにも関わらず、純正ラジエーターで冷却系のトラブルが発生したことはない。北カリフォルニアから南カリフォルニアまで乗って行ってみたけど、暑い日に120km/h以上で巡航していてもオーバーヒートの兆候は全くなかった。純正の冷却系の効率がこんなに優れているなんて驚きだ。・1986年式のMR2に乗ってたことがある。あのクルマは大好きだったよ。そこまで速くはなかったけど、ハンドリングは最高だった。リアミッドシップだったからオーバーステアも最高だったな。・これまでにNA型とNB型のロードスター、AW11型のMR2、そしてMR-Sを所有した事があるけど、一番のお気に入りはAW11だったな。・ハイスクール時代、土曜日のフットボールの練習に送れそうだった時、AW11型のMR2に無理やり4人乗った事があるよ。・AW11型MR2とNA型のユーノスロードスターの両方を所有していたことがある。MR2のエンジンは、ロードスターのエンジンよりもフィーリング、サウンド共に優れていたと思う。4A-GEはレッドゾーンまで力強く吹け上がったけど、ロードスターの方は高回転域ではちょっとラフな感じだったな。とはいえ、どちらも運転するのは楽しかったよ。・AW11型MR2の冷却系は素晴らしいんだよな。自分も持ってたけど、国中を走り、砂漠も走り抜けた。でも一度もオーバーヒートしなかったんだ。そうそう、AW11を持ってる人は、時々シフトケーブルを確認した方がいいよ。伸びきって切れそうになってることがあるからね。・ずっとMR2を運転してみたいと思ってたけど、周りに誰も乗ってる人がいなくてね。ハイスクールにいた時、スーパーチャージャーを付けたロードスターに乗ってた友達がいた。横に乗せてもらったんだが、怖いクルマじゃないはずなのに怖いくらい速かったな。1980～1990年代のスポーツカーを見るのは大好きだ。パワーはすごいってわけじゃないけど、雰囲気は最高だった。・学生時代に、初代MR2を1年間普段使いしてたよ。とても調子が良かったな。ハイウェイでの走りと騒音だけが問題だった。100km/hちょっとで走ってる時の回転数が4,000rpm近かったんだ。エンジン音がうるさいったらなかったね。それと朝一発目のエンジン始動も大変だった。冷間時の回転数は2,000rpmまで上がるから、起きたばかりでそのエンジン音を聞くのはしんどかった。それ以外は問題なかったよ！・AW11は見た目が素晴らしいし、魂がある感じがする。・今はMR2を修理中だ。まだ路上デビューしてないけど、かなり大事に扱っているよ。・昔、1988年式のブラックのMR2に乗ってたよ。スナップオフオーバーステアは何度も経験したけど、大学時代はあのクルマで走り回るのを本当に楽しんだ。あのかわいそうな小さなクルマは、盗まれて戻ってきた後も、自分や周りの人から酷使されつつもトヨタのトレードマークである信頼性を守り続け、一度も自分を失望させた事はなかった。小型車でありながら、ドラポジや操作系のレイアウト、そして全体的な快適性は他に類を見ない。いつかまた買わなきゃな…・自分はソフトトップが大好きだ。顔に太陽の光を浴びると笑顔になれる。・AW11のインテリアは1980年代のクルマの中で最も楽しいものだと思う。・自分はどっちも持ってる。双方ともリビルド/レストア済みだ。正直な所、どちらも完璧な選択肢だと思うよ。全く異なるクルマで、それぞれに特別な魅力があるんだ。ただ、ロードスターの方ははるかに安価で、パーツも入手しやすいという利点がある。ホビージャパン製　1/43トヨタ MR2 G-Limited トムス ニュースポーツホイール装着車 シャーウッドトーニングホビージャパン製　PM4377ASGRハイストーリー 1/43 Toyota MR2 G-Limited (1984) スーパーレッドII【HS448RE】 ミニカータカラトミー トミカプレミアム 40 トヨタ MR2 Pトミカ40MR2 [Pトミカ40MR2]【ETOY】トミカ トミカプレミアム 40 トヨタ MR2 (トミカプレミアム発売記念仕様)【単品】トミカプレミアム トヨタ MR2 (AW11) ダークブルー (外箱無/クリアケース入)【タカラトミーモールオリジナル】トミカプレミアム トヨタ MR2 (AW11) グレーイグニッション 1/18 ユーノス ロードスター (NA) グリーンignition model 1/18 Eunos Roadster (NA) Green京商 サムライ 1/18 マツダ ユーノス ロードスター クラシック レッドKYOSHO 1:18マツダ特注 1/43 ユーノス ロードスター Vスペシャル 1990 ネオグリーンMAZDA 1:43 EUNOS ROADSTER V Special 1990 Neo Greenマツダ特注 1/43 ユーノス ロードスター 1989 Sパッケージ クラシックレッドMAZDA 1:43 EUNOS ROADSTER 1989 S-PKG Classic RedMINI-GT 1/64 マツダ ユーノスロードスター Vスペシャル(右ハンドル)【MGT00838-R】 ミニカーホビージャパン 1/64 マツダ ユーノスロードスター NA6C Sリミテッド ブリリアントブラックHOBBY JAPAN 1:64 Mazda Eunos Roadster NA6CE S-Limited Black…