マツダRX-8のニュルブルクリンク走行動画に対する海外の反応です。ロータリーサウンド最高…！↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・RX-8は大好きだ。確かに欠点はいくつかあるけど、正直言ってマツダが他と違う事をやってくれたのは嬉しく思う。レッドゾーンまで回すといつで笑顔になれるんだ。言うまでもないが、シャーシも素晴らしい。・このクルマを嫌う人ってよくいるよね。自分も実際に乗ってみるまではそうだった。サーキットを走ったんだけど、その数か月後にはRX-8を買っちゃったんだ。どこに行っても最高に楽しいクルマだよ。・おいおい、RX-8の秘密をバラすのはやめてくれ。手頃な価格であり続けるためには、世間にはRX-8はクソだと思い続けてもらわなくちゃならないんだ。・30,000Nmのねじり剛性を誇るシャーシは最高だ。ロールケージは不要だね。これは衝突安全性のためなのかな。ロータリーエンジンは、オイルと冷却水のレベルが適切であればどこまでも高回転で回す事ができる。回転数制限はECUに依存するんだ。これほど優れたシャーシならターボが必要だなぁ。ロータリーエンジンはバルブが曲がったりバルブスプリングが折れたり、ピストンが砕けたりする心配がない。不意のシフトチェンジで損傷することもないんだ。・これまでに見た200馬力のクルマの中では最速だな。　↑オーナーは後輪出力で200馬力と言っていたから、軸出力では250馬力くらいかな。・今販売されている1,000馬力のコンピューターみたいなクルマよりもこっちがいい！・RX-8は本来受けるべき評価を全く受けていない。今乗ってるFD RX-7を手放して、10,000rpmクラブに入会しようかな。・馬力がないのは分かっているけど、それでもこのRX-8は路面に貼り付いているように見えた。　↑自分も同じことを考えてたよ。ナンカンCRSタイヤのおかげかもしれないな。　↑俺もRX-8を持っているが、ノーマルスポーツタイヤでも路面に吸い付くようにしっかりと接地するんだ。こいつは素晴らしいクルマだよ。・RX-8を嫌う人もいるけど、これは長年に渡ってクラス最高のハンドリングを誇るクルマだった。自分も所有していたけど、スプリングを変えただけで地面に吸い付くような走りになったんだ。・昔のレースが蘇った！テクノロジーよりもスキル重視！そして素晴らしいサウンド！最高！・こいつのハンドリング性能は本当にすごいな。・RX-8の一番の魅力はシャーシだ。多くの人がこの事について言及していない。・このサウンドを聞くと、RX-8がスターターカーだったNeed For Speed Carbonをプレイしていた日々を思い出すよ。・スムーズな走りとナイスなエンジンサウンド。この動画は本当に楽しかった。・自分はオハイオ州在住で、4年間このRX-8に乗ってたことがある。たくさんの楽しい時間を過ごしたんだ。この動画で褒めてもらえて嬉しいよ。【中古】[PS3] ニードフォー・スピード カーボン(Need for Speed: Carbon NFSC) エレクトロニック・アーツ (20061221)トミカリミテッドヴィンテージ NEO 1/64 LV-N314d マツダ RX-8 TypeRS (グレー) 2011年式 (ミニカー)トミカリミテッドヴィンテージ ネオ LV-N314e マツダ RX-8 スピリットR (白) 2012年式[トミーテック]《発売済・在庫品》トミカリミテッドヴィンテージネオ LV-N314b マツダ RX-8 TypeRS （紺） 2008年式 トミーテック 4543736332787MARK43 1/43 マツダ RX-8 (SE3P) スノーフレークホワイトパール【PM4342W】 ミニカーMARK43 1/43 マツダ RX-8 (SE3P) チタニウムグレイメタリックII【PM4342GM】 ミニカーMARK43 1/43 マツダ RX-8 (SE3P) ウイニングブルーメタリック【PM4342BL】 ミニカーMARK43 1/43 マツダ RX-8 (SE3P) ブリリアントブラック【PM4342BK】 ミニカーMARK43 1/43 マツダ RX-8 (SE3P) ベロシティーレッドマイカ【PM4342R】 ミニカー…