1: 仮面ウニダー ★ 2026/01/08(木) 06:25:30.65 ID:igoGI9QN Record China 2026年1月7日 18:00 2026年1月6日、中国メディアの参考消息は英紙デイリー・テレグラフの報道を基に、 日本の自動車メーカーが直面する中国の自動車メーカーによる「電動化ショック」について紹介した。 記事は初めに、約30年前にトヨタ自動車がハイブリッド車（HEV）の先駆けとなった初代プリウスを市場に送り出してからの20年間は、 日本の自動車メーカーが時代に即したセールス戦略や出色の燃費効率を背景に、世界の自動車市場のトップに立っていたことに触れつつ、 「新しいレースはもう始まっている。20年代の主戦場となったのは電気自動車（EV）だ。この戦場に関しては、トヨタ、ホンダ、マツダ、 三菱自動車、日産、スバル、スズキなど昔日の業界の王者たる日本の自動車メーカーは中国メーカーにリードを譲っている。 日系メーカーは昔話の『うさぎとかめ』の競争のように、後から追いつこうと考えているのかもしれないが、今やBYD、吉利汽車、 広州汽車集団（広汽）などの大手メーカーは日本市場への進出を図っている。特にBYDは、日本市場向けに特別設計した軽自動車の EV『ラッコ』を投入している」と紹介した。 記事によると、EVとプラグインハイブリッド車（PHV）が世界の自動車販売台数の4分の1を占めており、国際エネルギー機関（IEA）の 予測では30年には40％を超える。また、世界最大の自動車市場とされる中国市場でも19～24年にEVとPHVが総販売台数に占める割合は 5％から46％へと跳ね上がった。 自動車業界の調査会社「JATO Dynamics」のフェリペ・ムニョス氏は、ベトナムやタイなどの東南アジア諸国やインド、メキシコ、 ブラジルなどかつて日本車が優勢だった地域の市場でEVの需要が急増し、中国メーカーが優勢になりつつある状況について、 「中国メーカーの進出で最大の衝撃を受けるのは日本車メーカーだ」と指摘した。 記事は最後に、中国車メーカーに対する日本車メーカーの対応について、「トヨタ、日産、スズキなどは新モデルの開発を加速している。 ホンダは軽自動車のEV『N-VAN e：（エヌバン イー）』と『N-ONE e：（エヌワン イー）』を開発した。 また、スズキの鈴木俊宏社長は中国メーカーの日本市場参入に対し、『切磋琢磨（せっさたくま）していく』と語った」と述べた。 （翻訳・編集／原邦之） ※関連スレ 【タイで日本車敗北は大ウソである】 自動車アナリストが「中国EVにはまだ勝てる」と断言する日本最強の"車種" ［12/27］ [仮面ウー★] やっぱりトヨタの全方位戦略は正しかった…欧米も中国も「EVシフト」を修正せざるを得なくなった切実な理由 [12/29] [昆虫図鑑★] 引用元: ・ スポンサーリンク スポンサーリンク 3: 恒点観測員334号 2026/01/08(木) 06:28:28.63 ID:q/3UMTFG まぁ、日本じゃそんなに流行ってないしねぇ… 4: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 06:29:22.50 ID:7rJop24n 簡体字やハングルで育つと馬鹿になる 6: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 06:30:03.05 ID:7rJop24n これで日本は粉骨砕身アル 7: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 06:30:26.90 ID:7rJop24n 日本の物価は横ばいからやや下落だ 8: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 06:31:48.28 ID:cfUvYMqT それより膨大な数のEV墓場をなんとかしろよぷー助 9: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 06:35:17.67 ID:EGC+/l5E そりゃ0キロ中古車なんてやって台数だけ稼ぐ売り方してればねｗ 10: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 06:36:01.42 ID:QV431ZjE 中国製のEV車って何が優れてるの？ モーターの性能？バッテリーの性能？ それ以外の足回りとか剛性みたいな今までの自動車作りで培ってきたものには中国車が追いつくにはまだまだなんじゃないの？ 12: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 06:42:18.50 ID:ANdsw6kz >>10 足回りとかは「２０年前のビッツレベル」って誰か書いてた 14: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 06:44:04.81 ID:EGC+/l5E >>12 下回り見る車屋さんだな アルミ全然使ってなくて軽量化とか全く考えてないってね 18: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 06:54:52.01 ID:tsqESRS4 >>14 大林モータースだな。ブレーキ酷評してたわ、こんな小さいので大丈夫かって。」 足回りの鋼板薄いし溶接が汚いってw 15: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 06:51:28.37 ID:4jljoYwS >>10 値段、かなあ・・・ 11: (神奈川県)(東京都)(茸)猫猫日本 2026/01/08(木) 06:38:09.15 ID:ypAYBYrX ハイブリどころか回生技術だってアレなのにな 13: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 06:42:23.51 ID:j7w5TNMu さあ五毛、仕事だぞ 馬鹿を曝せ 17: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さま 2026/01/08(木) 06:52:43.55 ID:EiBgKv24 EVは終わっただろ 20: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 06:56:48.94 ID:4jljoYwS >>17 全固体電池の性能次第じゃないかな。 ・高温とか低温での性能低下 ・安全性 ・ガソリン並みの高速充電 が確保できれば・・・ 22: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 07:05:37.42 ID:4jljoYwS >>20 間違えた。性能低下を確保してどうするんだorz 19: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 06:56:38.10 ID:X9RvK4VX EV枠に都合良くPEVを入れたり入れなかったりするの やめてもらえませんかね 23: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 07:10:46.37 ID:BoygatIq ＞大手メーカーは日本市場への進出を…特にBYDは、 肝心・要の長澤まさみが…ｗ 25: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 07:17:56.69 ID:W4l0yl7I ＰＨＶの性能はエンジン次第 中国にエンジン開発力や 高品質のエンジン製造能力はありますか？ 低価格で販売しても頻繁に故障してたら意味無いぞ 26: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 07:19:00.99 ID:groV91jL ドイツの乗用車登録台数 2025年 1-11月累計 BYD Auto　　合計 19,197　シェア 0.7% Mazda 　合計 36,128シェア 1.4% 27: 化け猫 ◆BakeNekob6 2026/01/08(木) 07:26:16.93 ID:E+LHuaqb (=^σ・^=)ドイツなんて自国に原発が無くても フランスから電線1本で電力輸入が出来て それで環境どーたらぬかしてる国だからなぁ(笑) 36: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 07:44:39.41 ID:ff18a8Pe >>27 今フランスは電力不足らしいよ 28: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 07:28:56.50 ID:W4l0yl7I ヨーロッパ各国もＢＥＶのゴリ押しは無理だと判断したようですねえ 莫大な補助金を出すのはもう無理だし 補助金を止めたら誰もＢＥＶなんて買わないでしょう 29: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 07:31:15.06 ID:8DzRKhB5 別に日本に何の衝撃もないわけじゃないんだよ それなりに懸念すべきことはある だが「世の中の全ての車を電気に置き換える」ことは荒唐無稽だと言うしかないってだけだ 車以外の分野で化石燃料を減らしましょうというのは当然進めるべきで、そこでの技術的脅威が日本に訪れないとも限らない だから警戒はしなければならない 30: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 07:34:25.20 ID:4K1aNZSb BYD破綻目前なのに何言ってんだ 31: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 07:35:24.99 ID:2Ue0QZY1 EV？要らないけど？ 32: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 07:38:53.79 ID:FT5ycbDG 日本にチンクボムを持ち込むなよ 中国で爆発させとけや 34: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 07:39:48.69 ID:pc/int9g ブラジルとかでEV車に乗るメリットは？ 価格が安いとか？電気代がガソリンより安いとか？ 43: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 08:13:52.73 ID:Bj2Hglaw >>34 トランプ関税対応に乗り遅れた国に大量に送り込んでるイメージ 35: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 07:40:23.89 ID:7rJop24n 中共で一斉にEVを充電したら大停電 37: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 07:45:52.30 ID:tsqESRS4 >>35 実際にそれやってオーストラリアの石炭輸入禁止したら発電所止まってまた泣きついたよw 38: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 07:48:46.47 ID:V3XPKxto 　 自衛官応募　２０００人減 政府の募集強化効果なし ２０２４年度の自衛官の応募者数が６万１７４２人で、２３年度より１９４６人減ったことが本紙の取材で分かりました。採用者数も約２４０人減り、自衛官の定員（約２４万７千人）に対する充足率は８９％と、２５年ぶりに９割を下回りました。政府は「充足率は引き続き厳しい状況」だとしています。 敵が怖くて自衛隊入隊から逃げ回るネ●ウヨ 違います 自衛隊もさすがに日本のお荷物の境界知能ネ●ウヨはお断り 足手まといにしかならないのがわかってるから拒否してます 　 犬にＦ―３５操縦できない 犬に電子機器は使えない 犬に集団行動はできない わかりやすい例えだろ 　 39: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 07:56:10.48 ID:33iaqYSI BYDは崩壊した「恒大集団＝不動産大手」の二の舞いになるか？ 利益と引き換え価格競争で拡大してきたビジネスモデルの行く末 広がるEV墓場 41: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 08:10:02.16 ID:R1+kIulf ほんと馬鹿だねぇ とっくにぼろぼろになってるの中国でニュースになってるのに 馬鹿すぎるよ中国 42: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 08:12:40.40 ID:qOkCYH6j そのうち中国国内で捨てられてるEVを日本に売りに来る業者が出てくるよ それを日本の技術で安全性確保したうえでレストアすればいい 45: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 08:17:46.20 ID:Bj2Hglaw >>42 25年ルールのあるアメリカでいいやん。 日本は旧車には厳しい環境だよ 44: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/01/08(木) 08:14:45.71 ID:2Ue0QZY1 いつ燃え出すか分からない乗り物とか スポンサーリンク　 　スポンサーリンク スポンサーリンク…