トヨタRAV4、ホンダCR-V、マツダCX-50、VWティグアンの比較動画に対する海外の反応です。個人的にはCX-50に乗ってみたい…！↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・ついに、コストコに卵を買いに行くのに最適なSUVがどれなのかが決まるのか。　↑コストコに行くならSUVよりオデッセイとかシエナの方がいいよ。　↑バイクに乗っていると、制限速度70km/hの道路を40km/hで走るこういうSUVが絶対に出現するんだよ。　↑子供を連れて、州立公園の軽い砂利道を通ってグランピングに行くためのクルマだからオフロードグレードも必要だな。　↑CR-VやRAV4を運転することほど「サッカーママ」を象徴するものはないな。・69か月間、年利10%で毎月900ドルを払う時が来た！　↑そうそう。これに月々4,500ドルの60年間の住宅ローンを組み合わせればアメリカンドリームを実現できる。　↑俺のBMW X5 50eの支払いかよ…　↑涙が出そうなくらいビューティフルな話だ。・80,000ドル以下のクルマが見られて嬉しいよ。　↑もはやこれがジョークかどうかすら分からん。・個人的にはマツダのインフォテインメントシステムが好きだな。画面は視界の隅にあって、手を定位置に置いたまま全ての機能にアクセスできるというのが気に入っているよ。　↑あのロータリーダイヤルは最高だよな。クリック感などの感触や操作感も上質だ。使い方を覚えるのも簡単だしね。ホームボタンでCarPlayと車両設定を切り替えるのもとても簡単だ。音量ボタンはジョイスティックにもなっていて、軽く押すだけで曲送りができる。しかも視線は道路に向けたまま、腕はセンターコンソールに置いたままで快適に操作できるんだ。マツダがこのタイプのシステムから脱却してしまうのは残念だよ。・VWティグアンのオーナーから、購入を検討している人に向けて言っておくよ。このクルマにはバルブシールの不具合によりオイルが燃え、頻繁にオイルを補充しなければならないという不具合がある。この問題についてオンラインで検索すると、実際にどれほど深刻な問題なのか、そしてVWがいかに安易にリコールの事を考えているのかが分かる。　↑2026年モデルでもまだ問題があるの？　↑去年、ティグアンのRラインに乗った。もしかしたら前の世代かもしれないけど。その安っぽさには愕然としたよ。まるで2000年代のクライスラー車みたいだった。黒いプラスチックの塊で、手で押すと崩れそうな感じだったよ。改善されてればいいけど。そこにヨーロッパのエンジニアリングが加わるなんて、乗りたくはないな。・トヨタのサブスクリプションサービスは購入を検討する上で大きな障害になるね。　↑でもBMWのサブスクとは違うよ。トヨタの場合は、データ通信が必要になるものがサブスクの対象なんだ。スマホアプリを使ったエンジンスターター機能とか、交通情報更新機能付きの地図とかね。サブスク料金を払わなくてもスマートキーがリモコンエンジンスターターになるし、AndroidAutoやAppleCarPlayは搭載されているから問題ないよ。・かつてRAV4は楽しくて冒険的で若々しいSUVだったのに、Uberのタクシーとして使われたり家族専用車みたいに使われたり、まるで魂のない家電みたいになってしまった。これは驚くべきことだ。・RAV4はちょっと笑えないんだよな。トヨタのウェブサイトで2026年モデルのRAV4リミテッドの価格を調べてみたら、なんとトヨタハイランダーXLEよりも高かったんだ。RAV4の価格は本当に異常だよ。　↑トヨタのベストセラーはどれも似たようなもんだ。タコマなんかは俺みたいなバカが買い続けるから、フルサイズトラックと同じくらいの値段になってる。　↑同じエンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステムを搭載したマツダCX-50ハイブリッドのベースグレードが36,000ドル程度だという事を考えると、多くの人がマツダを選ぶのも理解できるね。・このカテゴリーは非常に競争が激しいから、どれを買っても満足はできると思う。大事なのは買う前に試乗する事と、どのくらいの所有期間を想定しているかという事だね、・2018年式の6MTのマツダ3からCX-50ターボに乗り換えたよ。自分がベースにしていたのはコンパクトカーで、それよりも広い室内空間と優れたドライビングダイナミクスを求めていたんだ。CX-50を試乗した時の印象は、マツダ3をより長く、広く、高くしたような感じだった。このクラスの購入者にとってはマイナスポイントになるかもしれないが、まさにそれこそ自分が探し求めていたものだったんだ。・CX-50の車体下部のスムーズさには驚いたよ。まるでめっちゃ速いスーパーカーの下回りみたいだ。・我が家では去年、CX-50のターボを買ったよ。他のSUVも試乗したけど、CX-50が一番気に入ったんだ。運転は楽しいし、クオリティはラグジュアリーの域に達しているね。・マツダのシートは柔らかくなるまで数か月かかるんだ。自分も最初は硬すぎると思ったけど、今ではすっかり馴染んでいるよ。・確かにマツダCX-50は万人向けのクルマではないな。しかし、だからこそ自分はCX-50が好きなんだ。・コンシューマーレポート誌がスーパーカー対決をするとしたらこんな感じになるんだろうな。気に入った！トヨタ RAV4　ハイブリッド ハイブリッドアドベンチャー オフロードパッケージII [中古] 禁煙車 保証期間あり 3ヶ月 ATトヨタ RAV4　ハイブリッド ハイブリッドX [中古] 保証期間あり 12ヶ月 ATホンダ CR－V フルマークiG [中古] 保証期間あり 6ヶ月 ATホンダ CR－V iL [中古] 保証期間あり 12ヶ月 ATマツダ CX－5 XD フィールドジャーニー [中古] 禁煙車 保証期間あり 3ヶ月 ATマツダ CX－5 XD フィールドジャーニー [中古] 禁煙車 保証期間あり 3ヶ月 ATフォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン [中古] 保証期間あり 1ヶ月 ATフォルクスワーゲン ティグアン R [中古] 禁煙車 保証期間あり 1ヶ月 AT…