※※※過去記事を再掲します※※※2007年式のレクサスRX350に対する海外の反応です。日本ではトヨタハリアーとして販売されていましたね。この紹介されている個体は、どうやら307,000マイル＝約50万km走っているのだそうで。交通事情が違うとはいえ、長持ちするもんですねぇ…↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・自分もこれと同じのに乗ってるよ！走行御距離は約30万kmで、ここ数年の自動車不足の真っ最中に7,000ドルで買ったんだ。フロントデフとステアリングラックにオイル漏れがあって、ムーンルーフも開かない。そのうちハブベアリングとリアサスも交換する必要が出てくるだろう。でも、走ってる最中は全くそういう感じがしないんだ。ちょっとボロいけど、非常にパワフルなエンジンで元気に走ってる。こいつは本物のソルジャーだ！　↑平均燃費はどのくらい？自分もこれを検討しているんだけど、燃費がちょっと心配なんだ。　↑平均7～9km/Lってところだね。ハイオク指定だから、満タン1回あたり70～80ドル位と思っておけばいい。自分は頻繁に乗らないから大した問題ではないけど、こいつは正直あまり燃費が良くない。もし乗る機会が多いなら、別のクルマを探した方がいいかもしれないな。・これはニューヨークシティでタクシーとしても使われていた。走行距離が何十万マイルも行ったやつでもまだまだ元気に走ってたんだ。ハイスクールの時、リッチな家の女の子がお下がりのレクサスRXに乗ってたなぁ。デザイン哲学を超えてそのクオリティを感じられる、最後の偉大なレクサスのうちの1台だ。・自分は2007年式のレクサスGSを持ってたよ。とても気に入ってた。21万km走って手放した時もまだ元気に走ってたよ。またレクサスに乗ろうと思ってる。・うちの親は2005年に新車のRX350を45,000ドルで買って今でも乗ってる。我が家にいたクルマの中では最高のものだね。今でも特に大きな問題はない。走行距離は317,000kmになったよ。・我が家には2005年式と2006年式の2台のレクサスRXがある。どっちも何十万マイルも走ってる。メンテナンスは必要だけど、それでも投資する価値は十分にある。一生使えるクルマだよ。とても気に入ってる。・この世代は特にお気に入りだ。たくさんのテクノロジーが組み込まれた新しい世代のクルマがこれだけ走るのを見てみたいな。まだ見たことがないんだ。・同じクルマに乗ってたよ。とても気に入ってた。リアシートも調節できて、足元スペースを広くすることができるんだ。・これは自分が特に好きなRXだ。この動画のはホイールのチョイスが完璧だね。気に入ったよ。このシルバーもいいね。とてもステキだ。自分はかつてマツダMPVに乗ってたんだが、走行距離が35万kmを過ぎたあたりから横着するようになって、エンジンオイルのチャックをしなくなったんだ。そうしたらオイル上がりするようになってしまった。41万kmあたりでクランクベアリングがダメになって、手放すことになったんだ。あのクルマの変速フィールはまるでメルセデスのようにスムーズだったな。・このクルマは車内が狭い感じがして驚いた。2代目ホンダCR-Vよりも狭いくらいだよ。自分はそこまで背が高くないけど、シートの座面を低くしても頭上空間に余裕がないんだ。傾斜したハッチのせいで荷室も狭くなってる。でもCR-Vはさらに多くの荷物を積むことができるんだ。それにまるで戦車のように作られているし、静かだから長距離のロードトリップに最適だ。といっても、なんでも積めるわけではないけどね。・まさにこれと同じのに乗ってる。17万km手前でウォーターポンプが壊れてオーバーヒートを起こし、エンジンが壊れてしまったんだ。それ以前には定番のタイミングカバ―からのオイル漏れもあった。だから、どうせならと思ってJDM仕様のエンジンに載せ替えたよ。スパークプラグにサーモスタット、ウォーターポンプを交換したらとても快調になったんだ。・初めて乗ったレクサスがこれだ。16年落ちで17万km位走ってたけどとても気に入ってた。唯一欲しかったのはBluetoothだったね。・自分もこれと同じ2007年式のレクサスRX350に乗ってる。2019年に中古で買ったんだ。走行距離は178,000kmで、今でも毎日乗ってるよ。とても気に入ってる！・思い出すなぁ。2004年式のレクサスRXを持ってたよ。タッチスクリーンとバックカメラが付いてた。これは2004年当時はクールな機能だったんだ。・このレクサスRXは一種のパラドックスだ。車内を見ると明らかにトヨタ車だということが分かるけど、見た目も感触も全てが同世代のメルセデスよりはるかに優れている。ちょっとアルマジロっぽくも見えるけど、自分にとってはクールなクルマだ。レクサスRX400hは自分が初めて運転したハイブリッド車で、すっかり夢中になってしまった。今の最新のクルマを含め、これほど静かでスムーズなハイブリッド車はほとんどないよ。・このプラットフォームなら307,000マイルは楽勝だよ。どのトヨタ／レクサスのクルマも同じさ。・2008年式のレクサスRXが懐かしいよ。初めてのクルマとしては実に素晴らしいものだった。とても気に入ってたんだ。・今日このレクサスRXを買ってきたよ！ボディに若干ダメージがあるけど走行に支障がなくて、走行668,000kmのが1,500ドルだったんだ！すごい取引だよ！乗った感じは、トラブルなくあと16万kmは走れそうだった。・このレクサスRXはこれだけの距離を走ってはいるものの、実によく手入れされているね。自分は2004年式のRX330を持ってる。走行距離はわずか257,000kmだ。自分のRX330はこのRXより走行距離は少ないけど、インテリアもエクステリアもこれよりだいぶ状態が悪いんだよな…・2008年式のレクサスRX400hに乗ってる。来週には48万kmになる予定だ。こいつは今でも走りと見た目が素晴らしい。2008年式で40万km超と言っても誰も信じないんだ。最近発生した唯一の問題は、ABSモジュールの不調で制動時にカタカタ音がするくらいだな。・このボディーカラーは、当て逃げによるペイントの色移りを探すのに最適だな。とてもユニークだ。アオシマ 1/24 トヨタ GSU30W ハリアー 350GプレミアムLパッケージ '06 ザ・モデルカー No.105 ザモデルカ-105ハリア-350G06N [ザモデルカ-105ハリア-350G06N]ハイストーリー 1/43 Toyota HARRIER 3.0 FOUR G Package (1997) スパークリングゴールドメタリック【HS449GL】 ミニカーハイストーリー 1/43 Toyota HARRIER 3.0 FOUR G Package (1997) ホワイトパールマイカ【HS449WH】 ミニカーハイストーリー Hi-Story 1/43 トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアム 2017 ホワイトパール・クリスタルシャイン TOYOTA HARRIER HYBRID PREMIUMハイストーリー Hi-Story 1/43 トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアム 2017 ブラック TOYOTA HARRIER HYBRID OREMIUMトヨタ ハリアー 300G Lパッケージ [中古] ATトヨタ ハリアー 240G Lパッケージ [中古] 禁煙車 保証期間あり 1ヶ月 ATトヨタ ハリアー　ハイブリッド ベースグレード [中古] 禁煙車 保証期間あり 1ヶ月 ATトヨタ ハリアー 240G Lパッケージ [中古] 保証期間あり 3ヶ月 ATトヨタ ハリアー 240G Lパックアルカンターラ プライムV [中古] 禁煙車 保証期間あり 12ヶ月 ATトヨタ ハリアー 240G プレミアムLパッケージ [中古] 禁煙車 保証期間あり 12ヶ月 ATトヨタ ハリアー　ハイブリッド Lパッケージアルカンターラプライムバージョン [中古] 禁煙車 保証期間あり 3ヶ月 AT…