※※※過去記事を再掲します※※※現行型のトヨタクラウンに対する海外の反応です。出たばかりの頃のレビューでは歓迎する声もありましたが、少し時間が経つと…↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・信頼できるものを作れないから、アメリカ製のセダンは低迷してしまった。それを偉大な企業が取り戻してくれたのは嬉しい事だ。　↑少なくとも我々にはまだシボレーマリブがある！フロントベンチシートとコラムシフトを装備すればよりアメリカンになるね。　↑信頼できないから見捨てられたわけではなく、儲からなくなったから放棄されてしまったんだ。・スタイリングについては少々混乱する所もあるけど、見た目はいいと思う。ツートンカラーはLucidっぽく見えるね。優れたエントリーレベルのフルサイズセダンのように見えるけど、このリフトアップされたセダンが人気になるかどうかはわからないな。スバルアウトバックセダンとボルボS60クロスカントリーは微妙だったけど、AMCイーグルセダンはそれなりに売れていたね。フルサイズセダンの主な顧客層である高齢者の乗り降りが容易になるように、それかクロスオーバーのふりをするためにリフトアップしたのかな。メータークラスターは未来的で、インテリアはモダンだね。ハイブリッドマックスの燃費が思ったより悪いから、どうしてPHEV版が出ないんだろうって思った。このクラウンがたくさん売れたら、あとから追加されるのかな。・やっぱりエアコンの操作系はこんな感じで独立したボタンになってる方がいいよね。インフォテインメントシステムの画面から操作するタイプだと、もし画面が壊れた時に操作できなくなるし、仕組みももっと複雑になるだろう。トヨタはナイスなレイアウトをしたね。・この新型クラウンのアドバンストテクノロジーパッケージに乗ってる。本当に気に入ってるよ。街乗りで何度か25.5km/Lを出したことがある。毎回出るわけじゃないけどね。平均燃費はしばらく20.0km/Lだったけど、最近は17.8km/Lくらいだ。ここテキサスの夏は暑いから、駐車場で人を待ってる時なんかエアコンを使わないわけにはいかないからね。燃費はとてもいいと思う。これでトヨタのハイブリッドは3台目だ。カムリハイブリッドに2台乗ったけど、クラウンのリフトバックみたいな形が気に入ったんだ。RAV4も検討したけど、結局はクラウンを買ったよ。やっぱりトランクスペースは諦められなかった。全体的に素晴らしいクルマだよ！・アメリカの自動車メーカーがセダンの生産を辞める中で、トヨタは新型セダンを発表した。でもこれは、厳密にいえばセダンではない。他のセダンよりも地上高が高いから、これはクロスオーバーだ。　↑まあでも違いは1インチ（約2.5cm）くらいじゃない？渋滞の時、前に停まっているセダンの前が見えないならそれはセダンだ。・トヨタがこのクルマで「クレシーダ」（マークⅡセダンの北米版）のネームプレートを復活させてくれたらよかったと思った。このクルマは、ローダウンしてリップスポイラーを付ければ超カッコよくなるだろうな。・1:03辺りでチラッと映った古いクラウンワゴン…なんてこった…気に入った！・新型クラウンのリミテッドのアドバンストパッケージが販売されているのは見たことがないな。自分は身長が190cmちょっとあって、ムーンルーフ付きだと頭上空間に余裕がほとんどない。でもムーンルーフがないXLEはちょうどよくフィットしたよ。・アバロンが恋しいけど、少なくともまだセダンの選択肢はある。GMのクソ野郎共メモっとけよ。　↑フォードのクソ野郎共もだ。・奇妙だな。4×4とセダンとハッチバックとクロスオーバーを足したみたいだ。・素晴らしいビデオだった。イギリスでもこのクラウンに乗れたらいいのにな。・クラウンって、かつては日本でリムジンみたいな高級セダンとして販売されていたんだよな。　↑たぶんそれはセンチュリーだ。上層部の幹部がクラウンに乗ってて、CEOがセンチュリーに乗るんだ。・もう昔みたいなクルマは作られないんだなぁ。このクラウンに置き換えられたアバロンは、かつては日本のビュイックルセーバみたいなクルマだった。大型で信頼性が高く、ベーシックで快適なセダンのセグメントは消滅してしまった。そしてこういう温かみのない、微妙なハイブリッドクロスオーバーが出てくるんだ。・こいつの黒をローダウンしたらまともに見えるかもしれない。・自分は子供の頃からトヨタクラウンが大好きだ。クラウンは常に、華麗な高級セダンであるレクサスLS400と並んで自分の人生の一部であり、今でもその優雅さと快適さを保っている。このクラウンの問題は、好ましくないモダンなクルマみたいに見えるということだ。このデザインは忘れられそうだな。確かに燃費が良くて快適で速いクルマだとは確信しているけど、これはちょっと違和感があるな。忘れ去られてしまうモダンなクルマのうちの1台って感じだ。・リフトアップされていなかったらもっとカッコよかったと思う。・当たり障りのない、群衆に溶け込むクロスオーバーはもう見たくないよ。トヨタがもう少し頑張れば、このクラウンは特別なクルマになったと思うけどなぁ。・これはひどいな。トヨタはアバロンを継続させるべきだった。典型的なアバロンの顧客層は、このスタイルやスポーティーな性質をのぞんでいない。彼らは気取らないセダンを望んでいるんだ。アバロンハイブリッドが出た時はスターみたいな扱いを受けたから、このパワートレインは歓迎されるかもしれない。AWDも歓迎されるかもしれないけど、ハイリフトボディには魅力を感じないな。・車高を下げればカッコよくなるだろうな。・かつての3.5リッターV6と6速ATの組み合わせがベストだと思う。あのリアシートはひどいな。これなら古いカローラのリアシートに座る方が幸せかもしれない。【ふるさと納税】令和7年産 新米予約 米 定期便 3kg 5kg 10kg 3回 6回 12回 3ヶ月 6ヶ月 12ヶ月 新潟こしひかり コシヒカリ 特別栽培米 選べる 発送時期が選べる 上旬 中旬 下旬 精米 白米 お米 JA直送 農協（えちご中越農業協同組合）【ふるさと納税】10/1～寄附額改定 圧倒的企業努力 19日連続1位 牛タン 暴れ盛り 600g ～ 1.8kg 選べる 厚切り 薄切り 楽天限定 サイズ不揃い 訳あり 小分け 牛肉 塩タン 冷凍 肉の泉佐野 定期便 総合＆部門1位2冠達成 年内発送 泉佐野市 菜’SCP【ふるさと納税】SIXPAD Core Belt 2【ふるさと納税】ReFa FINE BUBBLE U【シルバー】トヨタ クラウン　クロスオーバー　ハイブリッド RSアドバンスド [中古] 保証期間あり 12ヶ月 ATトヨタ クラウン　クロスオーバー　ハイブリッド Gレザーパッケージ [中古] 保証期間あり 12ヶ月 ATトヨタ クラウン　クロスオーバー　ハイブリッド Gアドバンスド [中古] 禁煙車 保証期間あり 6ヶ月 AT…