トヨタが北米で販売する軽トラックのサイオンKEI-01の解説動画に対する海外の反応です。↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・自分がこの軽トラで唯一問題だと思うのは、最高速度が時速25マイル（約40km/h）に制限されているという事だ。これはアメリカでは遅すぎる。多くの市街地の道路の制限速度は時速45マイル（約72km/h）だから、公道走行を可能にするなら改造が必要になる。日本から個人輸入した軽トラックなら時速50マイル（約80km/h）以上出すことができるんだけどな。・頼むから軽トラックをここで販売し続けてくれ！我々には新車の軽トラックが必要なんだ！あとトヨタにはサイオンブランドを復活させて欲しい。【正規品・技適マーク付き】WPL JAPAN スズキ キャリイ D12 D14ラジコン ラジコンカー トラック RCカー 1/10 スケール RTR フルセット プロポセット バッテリー 付き 軽トラ 子供 大人 おもちゃ 特典あり ギフト プレゼント・このニュースを聞いて、一瞬今日は4月1日なのかと思ったよ。・低速走行しかできないというのは、多くの人にとって大きなマイナスポイントになると思う。普通のスピードで走れないなら単なる高級ゴルフカートに過ぎない。これは理解に苦しむ。何も100km/h出せと言っているわけじゃない。ただ、自分が住んでいる街の平均スピードは70km/hくらいだから、こんなクルマじゃどこに行っても渋滞の原因になってしまう。とはいえ、軽トラックをここで販売するのは正しい方向への第一歩ではある。この点が改善される事を願っているよ。そうでなければ、この軽トラックは何の競合にもなり得ない。トミカプレミアム 27 スバル サンバー (通常版 ブルー＋発売記念仕様 ホワイト)・最大積載量は600ポンド（約270kg）？それは平均的なアメリカ人3人分、いや2人分くらいだな。・この動画では、このサイオンKEI-01はダイハツハイゼットジャンボという軽トラックだという事に触れられていなかったな。これは日本からノックダウンキットとして部品が輸入され、アメリカの工場で組み立てられる予定だ。右ハンドル仕様のみなのはそのためだろうね。・ちなみに、日本の軽トラックで100km/hは余裕で出せるよ。これを買った人はみんなリミッターを解除するだろうね。京商 FIRST MINI-Z スバル サンバー ホワイト・これがカナダにも導入されるといいな。LSV規格なら公道走行可能で、40km/hまでは出せるんだろう？カナダの多くの道路の制限速度は40～50km/hだから、カナダでも便利に使えると思う。・サイドビジネスのために買いたいと100%思ってる。ただ、最高速度を時速55マイル（約90km/h）、できれば70マイル（約110km/h）まで上げるためのチューニングが必要だ。京商 R/Cアゲトラ スバルサンバー・このアイディアは素晴らしいんだけど、ちゃんと使えるように最高速度が時速75マイル（120km/h）くらいだったら良かったな。・「サイオンはかなり前にアメリカ市場から去った」と言っていたが、それを聞いてものすごく年を取ったような気分になったよ。　↑そんなに昔のことじゃないと思うよ。2017年くらいだっけ？・ハイウェイを走ってホームセンターに行けないなら、自分にとっては何の価値もない。時速25マイル（約40km/h）のリミッターは致命的だ。・もしこういうのがトレンドなら、次はスズキジムニーを持ってきてくれ！・昔のダイハツ製の軽トラックが今でも公園の管理や構内専用車として使われているのを今でも見かけるけど、これはその現代版ってことか？　↑まさにその通りだ。トヨタはダイハツを所有しているんだ。・時速25マイルまでしか出せないなんて、ゴルフコース専用のトラックか、せいぜいコミュニティ内を走る住宅管理組合の芝生管理サービスくらいにしか使えないだろう。人々が求めているもの―普段使いのための必要最低限の装備を備えたトラックには正直言って遠く及ばない。…