1: 2026/10/08(木) 08:35:19.59 ID:+oQvo9YP0●.net BE:662593167-2BP(2000) 仏国際放送局ラジオ・フランス・アンテルナショナル（RFI）中国語版は6日、「中国の電気自動車（EV）はなぜますます短命になっているのか？」との仏紙ル・モンドの記事を紹介した。 記事は、中国のEV市場の「典型的な現象」として、モデルの更新があまりにも早く、購入したばかりの新車が数カ月もしないうちに時代遅れになってしまうことを指摘。「市場にはすぐに、より高い装備を備えながらより安価な新型車が登場する。その結果、自動車の価値は急速に下落する」とし、「消費者は高価な車を買いたがらなくなり、メーカーは長期的にハイブランドを築くことがますます難しくなっている」とした。 記事によると、小鵬汽車では2020年に発売された「P7」がかつてテスラ「モデル3」の競合車とみられていたが、今年6～8月の販売台数は1500～1900台程度に落ち込んだ。「G9」も月間販売台数が2000台を下回り、「X9」は7カ月間で87％減少した。理想汽車でも、22年発売の「L9」は当初、月間約1万5000台を販売していたが、現在は新バージョンを投入したにもかかわらず4000台を下回っている。20年発売の「理想ONE」も一時は人気を集めたものの、より高性能で安価なモデルの登場後、急速に販売を落としたという。 記事は、「ある車種が今日の時点では非常に先進的であっても、1～2年後、場合によっては数カ月後には、すでに時代遅れになっている可能性がある」と指摘。こうした状況が起こる背景として「中国経済の不確実性により消費者が慎重になり、安いモデルがますます人気を集めていること」「EVの競争が激しく、各社が次々と新型車を投入する中、更新が遅れた車種は値下げ販売を余儀なくされたり、市場から淘汰されたりすること」を挙げ、これが多くの車種が短命になっている原因だとしている。 一方、更新があまりにも早いことが消費者の不満を引き起こしてもいると言及。購入して間もないのに新バージョンが発売されたり、新型車の方がコスパが優れていたり、技術プラットフォームが相次いで変更されることで旧型車では新しい技術に対応できなかったりする。そのため、消費者は高額な費用を払って新車を購入したにもかかわらず、すぐに最新技術を利用できなくなってしまうケースもある。こうした苦情は増加傾向にあり、中国のあるプラットフォームでは25年に関連のトラブルが前年比82倍の約3万9000件寄せられたという。 記事はさらに深刻な問題として、仮にメーカーが倒産した場合、消費者の車が単なる箱と化してしまう可能性があるとし、「保険の加入もままならないほか、一部の車ではスマートフォンのアプリでドアロックを解除する必要があるものの、アプリのサービスが終了すればドアを開けることすらできなくなる可能性がある」と指摘。上海のコンサルティング機関の統計で、中国ではEVまたはハイブリッド車のメーカー23社が破産や清算手続きを進めており、影響を受けるとみられる所有者が約85万人に上ることを伝えた。 5: 2026/10/08(木) 08:38:33.92 ID:arlj3XOF0.net 発展途上だからまだ買わなくていいや 落ち着いたら教えて 9: 2026/10/08(木) 08:42:07.65 ID:nno2YMBl0.net 中国に限らずEVがどんどんよくなっていくんだよ だから今買うのは高くて悪いになってしまう 5年待ってその時に考えればいい 10: 2026/10/08(木) 08:42:13.58 ID:uTciFNFF0.net 短命だろうが長命だろうがEVは買う気にならんな 11: 2026/10/08(木) 08:42:58.21 ID:UVfkgvXH0.net 新車の時からゴミだから。 14: 2026/10/08(木) 08:45:38.22 ID:8f44v8TJ0.net 買い替えさせるためにだろ だからどんどん低価格にする→さらに品質を落とすっていう負のスパイラルに陥ってる 中国国内でのEVメーカーの熾烈な生き残り合戦なんだろうよ 中国の車ってすごい短い間隔でマイナーチェンジするらしいからね 19: 2026/10/08(木) 08:47:50.58 ID:DoqK2Btd0.net 売り逃げか 中華タブ買ったけど1年後にタッチパネル認識しなくなったわ 20: 2026/10/08(木) 08:51:21.05 ID:YS3ewvCq0.net これもチャイナリスクやね 24: 2026/10/08(木) 08:53:38.16 ID:pau1fGlM0.net どんどん新機能入れていくってことは メンテ用の保守パーツなんかもどんどん増えていくってことだもんなあ 販売後7年とか保存やらんだろうし 25: 2026/10/08(木) 08:53:52.50 ID:7dm9XLxg0.net まだ発展途上なんですね 32: 2026/10/08(木) 08:57:43.63 ID:BmeYCgnU0.net 出し抜くことばかりで計画を知らんからな 34: 2026/10/08(木) 08:59:36.49 ID:zOYMFGBb0.net EVはバッテリーの劣化具合が読めなくて中古価格下落しまくるのがね 主流にするにはなかなか難しいでしょ 36: 2026/10/08(木) 09:02:05.10 ID:cCGD77Rs0.net >>34 捨て値の初代リーフ買って再生品のバッテリーを買えば安く乗れる 38: 2026/10/08(木) 09:02:45.37 ID:fZv1UI9w0.net TEMUの安売り工具と同じ感覚でBEVを作っているからな 40: 2026/10/08(木) 09:05:24.98 ID:vP+Au+DA0.net 焼畑農業かよ 41: 2026/10/08(木) 09:05:26.98 ID:hPtir/Vy0.net メーカー側も3年持てば良いやで作り出して地獄になるな 42: 2026/10/08(木) 09:05:52.33 ID:NjVGgXP+0.net 粗製濫造みたいなもんやな 44: 2026/10/08(木) 09:09:32.51 ID:pgzaEjnM0.net 中華EV買うのなんてバカだけだろ 45: 2026/10/08(木) 09:10:12.06 ID:2VwofyCq0.net >>36 同じ年式のノートなら再生バッテリーより安く買えるだろ 再生バッテリー単体で50万円 工賃入れて60万円 同じ年式のノート買ってお釣りが来る 48: 2026/10/08(木) 09:12:38.00 ID:G2MJzlH/0.net アフターサービスの考えとかないのな 51: 2026/10/08(木) 09:15:54.49 ID:kZP7Gch20.net 3年で買い替えするiPhoneのようにする為だよ 52: 2026/10/08(木) 09:16:50.62 ID:45U2qCtw0.net エコロジーだからって大義名分だったのにバッテリーごと廃棄してると環境負荷すごそう エンジン車だと後進国に中古需要あるのに 53: 2026/10/08(木) 09:17:19.51 ID:91QErIw80.net 今までの自動車は中古で売れるから新車が売れる だがEVはリセールバリューが低い、価値の殆どがバッテリーだから スマホみたいなもん 58: 2026/10/08(木) 09:23:37.33 ID:sT+ICYYv0.net 新しい物は技術革新が進みやすいもんだよ それを理解して買わなきゃ 66: 2026/10/08(木) 09:29:53.55 ID:K7kLJisk0.net 短命化って新商品リリースが早くて型落ちしやすいってことか てっきりソニータイマーでも付いてんのかと思った 68: 2026/10/08(木) 09:31:18.98 ID:6h3watkS0.net 黎明期ってEVに限らずそんなもんでしょ 70: 2026/10/08(木) 09:32:26.08 ID:TBm/EYvr0.net メンテナンス性、耐久性に問題あるからね ある意味使い捨て 71: 2026/10/08(木) 09:34:10.31 ID:ta9ctPTp0.net 支那製品なんて全部そうだろ 75: 2026/10/08(木) 09:38:31.96 ID:8GcTFTCm0.net 中華製は安かろう悪かろの代表だしな 123: 2026/10/08(木) 10:27:04.91 ID:LPZmOqij0.net >>1 >>2 チョンモメン「中国のEV自動車スゲェ！ホルホル～」 ↓ 地獄の過当競争で400社あったのが1／10の40社に大減少 トップだった「ナタ」百度傘下の「極越」等もバタバタ潰れソフトウェアアップデートも止まり新車が続々と鉄屑にｗ 数年後にはさらに１／10の数社になり低価格に慣れた貧乏人ユーザーと縮小した市場を奪い合う模様 これホンマ草 162: 2026/10/08(木) 11:33:46.74 ID:KtouZRTb0.net >>51 その為には中古市場が必要なんだよ 新品買って3年後にソレを売るから差額で新機種が買えるの 15万で買って5万で売るから18万の新機種13万円 売れないと18万円負担だろう 転載元: The post 中国のEVはなぜ「短命」化が加速しているのか―仏メディア [662593167] first appeared on あらまめ2ch.Copyright © 2026 あらまめ2ch All Rights Reserved.…