1: 2026/09/04(金) 04:56:35.96 ID:rmoVddPR9.net 有効求人倍率5.46倍と深刻な人手不足が続く自動車整備士業界。だが提示年収347万円に対し希望額は500万円と153万円もの差があり、年収500万円超のベテラン層では転職で減給となる逆転現象すら生じている。先進技術で専門性が高まる一方、なぜ熟練の経験が報われないのか。資格市場の構造的課題に迫る。 続き Merkmal 3: 2026/09/04(金) 04:58:42.67 ID:r7eQBIuH0.net 整備士なんてほぼ残業なしの完全週休二日制やろ？ 6: 2026/09/04(金) 05:01:04.50 ID:PIn4Oa+G0.net おじいちゃん整備士ってハイブリッドとかEV整備できるの 8: 2026/09/04(金) 05:03:22.78 ID:oQ0ZQBRP0.net メーカーの整備士は高級取りじゃないの？ オートバックスとかだと安いのか？ 10: 2026/09/04(金) 05:04:38.12 ID:8r7IbOgX0.net 整備士ったってピンキリだからなぁ 弁護士のピンキリと同じだろ　 腕が良ければ整備工場経営できるやろ 11: 2026/09/04(金) 05:06:46.22 ID:+xE69vq70.net >>10 整備士の腕と経営手腕は別だろ 18: 2026/09/04(金) 05:12:23.52 ID:cqeHnsFA0.net 安い中古車を買って、壊れたら買い替える 車の修理費は高いよ 19: 2026/09/04(金) 05:16:27.66 ID:Rt7XZMcC0.net 整備士の仕事 あー壊れちゃいましたか、丸ごと交換しちゃいましょう 20: 2026/09/04(金) 05:16:49.75 ID:sDivR0fV0.net メンテしやすい車なら楽なんだろうけど 車ってギュウギュウに詰まってて面倒くさいからなぁ 21: 2026/09/04(金) 05:17:32.25 ID:Rt7XZMcC0.net 整備士はトランスミッションをバラして組み立て出来る人しか信用しない 22: 2026/09/04(金) 05:18:44.98 ID:Rt7XZMcC0.net トランスミッションをバラして組み立て出来る整備士さん居たら年収2000万でも雇うべき 24: 2026/09/04(金) 05:19:32.20 ID:5uwsjaE30.net プラモデルの組み立てと変わらんやん 31: 2026/09/04(金) 05:22:59.10 ID:B5d6yGIE0.net かなり安い中古車買っても全然壊れないから助かるわ 33: 2026/09/04(金) 05:25:32.79 ID:WeSG4BJv0.net どうせ外国人が年収300万でやるようになるよ 34: 2026/09/04(金) 05:25:36.22 ID:Dy8Z7P9i0.net 電子制御まみれの今の車とか町の整備士じゃどうにもならんよ 38: 2026/09/04(金) 05:28:40.61 ID:LzE7jf1y0.net 匠の技のワンオフ修繕よりもユニットごと交換のほうがスキルレスでコストも抑えられる。 41: 2026/09/04(金) 05:31:16.27 ID:0HEMWbey0.net 冬は暖房無しの作業場、夏は冷房無し、危険と隣り合わせの過酷な仕事　事務処理もある。勉強しないと追いつけない しかし薄給　むくわれない業種だ 49: 2026/09/04(金) 05:35:11.75 ID:Rt7XZMcC0.net NRの楕円ピストンとかもう触れる人がホンダにも居ないらしいじゃん 50: 2026/09/04(金) 05:35:13.74 ID:NGvNPgoQ0.net 腕のいい整備士なら年収800くらいもらわないと割に合わんな 素人同然なやつは250でいいが 整備士にグレードつけて整備単価を変えるべきだろ 52: 2026/09/04(金) 05:35:52.90 ID:sDivR0fV0.net 実質価格が昔と比べ上がり、車を持つことが難しくなった 当然メンテナンスは安いほうに流れる 53: 2026/09/04(金) 05:36:07.30 ID:B5d6yGIE0.net >>41 エアコン無い職場はキツイよね 俺も安月給だけど一日中室内エアコンで快適だからいいやってなってる 54: 2026/09/04(金) 05:36:16.84 ID:VLlWy8fF0.net 昔から安いね 55: 2026/09/04(金) 05:36:50.20 ID:Vxk6gMsX0.net 命を預ける職業の割に給料が安いんだよな 整備士の給料は上げてやれよ 64: 2026/09/04(金) 05:43:44.74 ID:B6PWlhJg0.net エコと言いながら色んなものが直して使うより買い替えた方が安くて確実なのバグってるよね 65: 2026/09/04(金) 05:46:15.71 ID:8rNV/aao0.net 仕事内容はキツいけど やりたい奴がいっぱいるから給料が上がらないだけじゃない？ その上法律が厳しく国家資格制度で２年専門に行かないといけないから 仕事はきつい、国家資格取るのに時間と金がかかる、でもやりたい奴は多い って感じになっているから賃金がゲロ安 66: 2026/09/04(金) 05:47:10.95 ID:OHyrsxs60.net >>19 今は修理というよりアッセンブリー交換がほとんどだからな。 67: 2026/09/04(金) 05:47:25.48 ID:BnzEkQyX0.net 根っからの車好きで500貰えるならまあいんでないの 68: 2026/09/04(金) 05:48:21.74 ID:3TeaVd8S0.net 給料安いから外国人ばかりになってきてるんよな そこで身につけた知見を生かして… 70: 2026/09/04(金) 05:48:50.29 ID:8r7IbOgX0.net >>11 そうかねえ？ 腕が良けりゃ賃金も良い 71: 2026/09/04(金) 05:50:00.36 ID:X/pxuwxo0.net 正直多くの整備士が信用出来ない 整備士だけじゃなくエアコン業者、水道業者、医者に至るまで多くを信用出来ない 信用出来ないからなるべく自分で修理するようにしてるけど 医者だけは自分じゃどうにも出来ないんだよな 72: 2026/09/04(金) 05:50:31.60 ID:gwuHgkd40.net >>1 人手不足なら給料上げて募集掛けろって話だ ところが給料は上げません、そして人手不足ですってどんだけ世の中舐めてんだって 81: 2026/09/04(金) 05:53:31.51 ID:6IWiXxnG0.net 347万じゃ誰もやらんわ馬鹿 88: 2026/09/04(金) 05:56:13.19 ID:EQL9IXr80.net 転職で賃金が下がるのは 長く働いているという理由だけで賃金が上がってるだけということ 腕なんて関係ない 92: 2026/09/04(金) 05:59:55.09 .net ID: 年収300じゃ誰もこんわ　バイトレベルじゃん 94: 2026/09/04(金) 06:00:05.59 ID:SxxDpTlj0.net 整備士ってどこも人数足りてなくて、てんてこまいって聞いたけど 96: 2026/09/04(金) 06:00:18.60 ID:ag1laFmx0.net >>8 高給取りになる前にフロント業務に回されるよ 現場にベテランなんてほとんどいない 97: 2026/09/04(金) 06:00:36.26 ID:8rNV/aao0.net >>88 長くやっているからと言って不器用な奴は不器用だろうしなあ 98: 2026/09/04(金) 06:00:43.94 ID:aNjemYvL0.net >>18 バンパー交換何十万、なら程度のいい中古乗り継いだ方が良いよなぁ 保証だのなんだので囲い込まれるのもアレだし 103: 2026/09/04(金) 06:04:19.63 ID:0Oxq9id90.net こないだディーラーに12か月点検出したら担当者グエンさんでしたね･･･ なんとかなるんじゃね 108: 2026/09/04(金) 06:05:08.81 ID:U1sK5qmE0.net 客「整備費高いから新しい車に乗り換えるね」 [ad_fluct4][記事中固定リンク4]111: 2026/09/04(金) 06:07:10.47 ID:0Oxq9id90.net >>72 この国じゃたいていの業種がこれだよな 116: 2026/09/04(金) 06:10:12.61 ID:BL6m1ecx0.net 車が好きで整備士なってもやってることは部品ユニットの交換だし楽しくないだろうな 118: 2026/09/04(金) 06:10:41.72 ID:zezJfmPT0.net 独立すれば仕事の幅も広がって可能性あるでしょ 134: 2026/09/04(金) 06:18:35.37 ID:ZL1+PhhW0.net 今の車壊れないからな。 千葉の水没車を完全整備できればビジネスとして美味しいが、9割廃車だろうから整備士の出る幕ない。 137: 2026/09/04(金) 06:24:03.80 ID:kHIW6UzP0.net >>134 壊れないから自分たちで壊してた会社があったじゃん? 144: 2026/09/04(金) 06:26:52.84 ID:8rYjNgXV0.net >>98 程度の良い中古車は高いよ何十万じゃ買えない 147: 2026/09/04(金) 06:27:43.03 ID:chwtiNuH0.net 氷河期世代はベテランでも(ry 152: 2026/09/04(金) 06:30:04.99 ID:l6ngtEar0.net 整備士で入っても給料安いから、営業に転向するのも多いって聞くな 153: 2026/09/04(金) 06:30:43.51 ID:O6fgoz450.net ボイラー技士も命懸けのわりに給料が安いやすーい 154: 2026/09/04(金) 06:30:50.69 ID:RPYeIoHH0.net そう 今のメカニック要員は 人件費削減で外国人採用する新車ディーラーが多い 165: 2026/09/04(金) 06:35:46.43 ID:BL6m1ecx0.net ドラム式洗濯機を自分で修理しながら23年目の使ってて思うけど、部品ユニットが手に入れば技術なんてなくても交換だけで簡単に修理出来るんだよね もう部品ユニットは手に入らないから、部品ユニットの中の修理や現行品部品の流用で修理してるけど、たいてい中のパッキンの劣化とか細い軸が折れたとか小さな原因 原因が分かればたったこれだけのことで、部品保有期間過ぎてるので修理出来ません買い替えてくださいってなるの勿体なくなるよね 171: 2026/09/04(金) 06:38:45.94 ID:0Oxq9id90.net >>165 おたくは名車を直すイギリス人かよw それを「業（ぎょう）」としてやろうとしたら、なんかあったときに責任が持てないからなぁ 自己責任でやってる分には構わんが 182: 2026/09/04(金) 06:41:30.25 ID:F/g6WI9p0.net >>153 たかだか二級を取るのに講習とペーパーテスト受けて数万円飛ぶのはキツい 危険物だと数千円で取れるのに比べて高すぎ 184: 2026/09/04(金) 06:42:23.58 ID:G9Q3sYlM0.net >>103 無理だよ エンストするから見てもらいに行ったけど直せなかった 仕方なく家近くの整備士に直してもらった 185: 2026/09/04(金) 06:42:31.42 ID:8qvaP+0n0.net >>182 なんでそんな差があるんだろうな 資格試験 191: 2026/09/04(金) 06:45:52.19 ID:e9S5stZt0.net >>10 腕が良くて評価されるのは旧車屋とか特定外車とか名前で客が来るようなとこ位じゃないか？ 206: 2026/09/04(金) 06:50:24.23 ID:0Oxq9id90.net >>184 まぁね エラーコード見て該当する基盤交換するお仕事なのね、とはわかったが 但し家電と違って、モロに命預けるメカを整備する仕事だってのはあるわなとは思うが 207: 2026/09/04(金) 06:50:24.96 ID:BL6m1ecx0.net >>171 毎回今回こそもう買い替えだろうと潰れてもよい覚悟でいじってるから楽しいよ 単純な構造だしね 大昔の3級整備士の資格もってるけど、車の昔は分かりやすい構造だった 228: 2026/09/04(金) 07:00:49.49 ID:6GOHNBrT0.net トラックメーカーの整備士は 仕事で使うトラックを止められないから 深夜でも連絡あれば故障対応しなければいけない。 281: 2026/09/04(金) 07:24:40.17 ID:sRCpd+ov0.net 車とかバイクじゃなく趣味で自転車整備士の資格でも取ろうかと思ったらメチャクチャハードル高くてやめたわ 282: 2026/09/04(金) 07:24:49.75 ID:3M9Hszqk0.net 肉体労働でも格差があるよな 土木建設はどんどん上がってるのに 283: 2026/09/04(金) 07:27:08.82 ID:XUJ9tZ+90.net 次は軽トラ買おうかな 自分でメンテナンスしやすいらしいし 295: 2026/09/04(金) 07:36:45.16 ID:Cy1nlm0E0.net >>281 整備士は趣味で取れるような資格じゃねーぞ 実務が必須だからな 330: 2026/09/04(金) 08:07:19.97 ID:XzeTdKMB0.net >>22 マニュアルトランスミッションをオーバーホールできる整備士はザラに居るよ オートマチックトランスミッションのオーバーホールはザラに居る整備士はやらない 333: 2026/09/04(金) 08:10:02.56 ID:hGi1cBtQ0.net >>330 シュヴェーレンとかいう強化ATのショップ思い出したわ。 339: 2026/09/04(金) 08:16:06.37 ID:eR/Z1sdq0.net >>19 俺が入った頃、とんでもない物直す人がよくいた 340: 2026/09/04(金) 08:16:13.73 ID:pkduMgCf0.net >>330 スズキがオートギアシフトに手を出したのはインドの整備士がそうだからね 日本の整備士はオートギアシフトの修理すら嫌がって評判悪かった ホンダのCVTやDCTもそうで逃げ回ってメーカー自体の評判落とした 341: 2026/09/04(金) 08:16:39.49 ID:RvjenqrZ0.net >>3 サビ残やでwww 343: 2026/09/04(金) 08:19:43.36 ID:RI4cuYFC0.net >>341 小さい整備屋は夜中じゅう電気がついてたりする 従業員が自分の車をイジってるんだと思う 377: 2026/09/04(金) 08:41:42.61 ID:4p5tFdLs0.net >>18 勉強して自分で直したほうが安い 417: 2026/09/04(金) 09:22:50.69 ID:VpVgzd9E0.net >>6 メーカーが出してる解説書通りにチェックして、該当する箇所の部品を交換して、直らなかったらメーカーに問い合わせるだけの仕事だから 433: 2026/09/04(金) 09:42:28.62 ID:Clwt7hYw0.net >>68 外国行きのお船に乗せるんだね！ 434: 2026/09/04(金) 09:44:18.23 ID:JAiF14IK0.net >>10 できる先輩整備士はメルセデス、ポルシェ、他の好きなメーカーのディーラーに転職した 457: 2026/09/04(金) 10:32:47.41 ID:AdCmfNc40.net >>6 整備士になるような人は好奇心が強いから勉強するだろうね 転載元: The post なぜ整備士は「資格」を取っても報われないのか🧑‍🏭年収500万円で揺れる転職市場！ ベテラン技術者を襲う冷遇 [パンナ・コッタ★] first appeared on あらまめ2ch.Copyright © 2026 あらまめ2ch All Rights Reserved.…