本サイトはアフィリエイト広告を利用しています   降りた直後に思わぬ災難…サービスエリアに駐車した車が一瞬で炎上 西海岸高速道路の木浦方面にある華城サービスエリアで、駐車中の車から火が出た。 18日、消防当局によると、同日午後3時9分ごろ、京畿道華城市万歳区八灘面にある西海岸高速道路木浦方面の華城サービスエリアに駐車されていたK7乗用車から火災が発生した。 目撃者からの通報を受けて出動した消防当局は、装備15台と隊員ら37人を投入し、25分後に火を完全に消し止めた。 乗用車の大部分が焼けたものの、火災による人的被害はなかった。 警察と消防当局は、運転手と同乗者ら3人が車を止めてサービスエリアの建物内に入っている間に、エンジンルーム付近から火が出たとみて、詳しい出火原因を調べている。 引用元記事: 天がK7に乗っていた人たちの命を救ってくれましたね。 冷却水の警告灯を無視したから、エンジンにうまく循環しなかったのかな……。 電気自動車より一般の乗用車の火災の方がはるかに多いのに、報道されないから知られていない。電気自動車ではない車両の火災の方がずっと多い。 エンジンさえかかればそのまま走れるからと、何も考えずに乗り回しているけど……点検しましょう。電気自動車より一般的な内燃機関車の火災の方が多いです。 走行中には火が出なかったのに、エンジンを切った状態で発火したのか？？おかしくないか？？ 本当に不幸中の幸いですね。人がけがをしなくてよかった。 地下駐車場にK7を入れないようにしろ。火が出たら全員死ぬ。あの最悪なサンタフェと同じだ。 車両の欠陥、電気系統の問題、駐車直前の走行によるエンジンの過熱、配線の状態、燃料系統の異常などが火災原因になり得ます。駐車してからそれほど時間がたたないうちに火災が起きた点は、それだけエンジンの熱が火災につながった可能性を示しており、多くの人に警戒を促しています。運転手と同乗者全員が無事に避難したことが、今回の事故でせめてもの幸いです。 人的被害がなかったのは幸いだ。 十中八九、冷却水かエンジンオイルを交換していなかったことが原因だろう。 原因を知らせてくれないと、どこを点検すればいいか分からないだろ。 一般車なら簡単に消火できる。電気自動車は水をいくらかけても消火できないから、特殊な消火設備が必須。以上、終わり。 最近はハイブリッド車の中途半端さを扱うユーチューバーもいるし、電気自動車の充電料金も以前ほど得ではない。電気自動車の価格はそれなりに高いのに、車格は一般車と大差ない。中途半端なバッテリー車は、電気自動車特有の走行感覚や乗り心地に慣れられず、遠出では不便に感じる。電気自動車市場はインフラを整えるためにもできるだけ多く走らせる必要があるのに、航続距離の限界で大量導入できないという矛盾がある。電気自動車なんて、結局はセカンドカーやおもちゃとして乗るものなのに、これをメインの車にして、冬には暖房も満足に使えず、バッテリー残量を心配しながら乗っている人を見ると、笑えるような悲しいような、情けなくもなるㅋㅋㅋ Copyright © 2026 韓国ニュース反応まとめ All Rights Reserved.…