本サイトはアフィリエイト広告を利用しています   韓国人「真ん中の座席がない…」ユナイテッド航空の新しいプレミアムエコノミー座席が登場し話題に ユナイテッド航空が、年末からアメリカ国内線で実施する新しいプレミアムエコノミー座席を発表しました。この座席は、中央の座席を空けることで、肘掛けと足元の空間をより広く使えるようにしたものです。空いた中央の座席には、通路側と窓側の乗客が共有できる、革のような質感の固定式クッションテーブルが設置されます。 この新しい座席オプションは、今年末からユナイテッド航空の新型エアバスA321XLRで導入される予定です。A321XLRは単通路の狭胴長距離航空機で、今年の秋にはまずアメリカ国内線に投入され、国際線での運航は来年初めに開始される見込みです。 ユナイテッド航空は、この座席の価格をまだ公表していません。同社の最高商業責任者（CCO）であるアンドリュー・ノセラ氏は、「私たちは航空機の前方から後方まで全ての座席に投資しており、全ての客室クラスでお客様に選択肢と価値を提供している」と述べています。 業界では、この措置を航空会社のコスト削減努力の一環と見ています。旅行産業分析会社アトモスフィア・リサーチのアナリスト、ヘンリー・ハートベルト氏は、「この措置は顧客のためというよりも、ユナイテッド航空のためである側面が大きい」と分析しています。 彼は、ユナイテッド航空がこの座席を使用しないことで、必要であればA321XLRを乗務員を1名減らして運航できる可能性があると指摘しました。 また、これはヨーロッパの航空会社が欧州大陸内の単通路航空機のビジネスクラスで中央の座席を空ける方式、いわゆる「ユーロビジネスクラス」を導入するものだと見ています。 ユナイテッド航空は今年3月には、一般席3席で構成される1列を乗客が横になれる平らな空間に変える、いわゆる「ヌプコノミー（横になれるエコノミー）」商品「リラックス・ロー（Relax Row）」も発表しています。 これは来年、長距離国際線を中心に販売される予定です。 引用元記事: 座席を広く作ればいいのに、あれは何だ？ ユナイテッド航空はサービス最悪で有名な航空会社だ。YouTubeで検索すれば、乗客を無理やり引きずり下ろしたり、航空会社職員が暴行する動画も多く、アメリカでも嘲笑の的になっている航空会社の一つだ。 それなら斜めに2列配置して、腰と足を楽にしてほしい。 いっそのこと真ん中の椅子をなくして、両側の椅子を広くしてくれ。 私たちから見れば前後間隔が狭いのに、あれは何だろうと思うが、アメリカ人は高度肥満が多いから、あれにお金を払う価値があるのかもしれない。 大韓航空も一応自国籍機なのに、エコノミー座席を見ると答えが出ない。まるで飼育場だ。動物用の移動檻。本当に人間の尊厳を無視している。 アメリカの航空会社の乗務員は年齢が40～50代だ!!! そして本当に乗客が頼もしく感じるほど体格が良い!!! ところが韓国は?? 危機状況で乗客が乗務員を助けなければならない体格~😨😨😨 そして君たちは「私たちはサービス職ではなく安全保安職? です」と言うだろ!!! しかし外見だけ見てもサービス職それ以上でもそれ以下でもない!!! でも、赤ちゃんチケット代を払わずに抱っこして乗った乗客が、そこに座らせてくれと言うだろうね。 頭が良いな…満席の時は普通のエコノミーとして座席を売り、空席がある時は真ん中の席を空けてプレミアムエコノミーとして高値で売る。 ここのクルーは半端ない。アジア系とは質が違う。 ヨーロッパ内のビジネスクラスは皆そうだ。 私たちはこれをすでにユーロビジネスと呼んでいたよ。 窓側と通路側の人がお互い知らない人だったら、共同使用するのは心理的に不便かもしれない。いっそのこと無くした方が良いかも。 前後間隔が狭苦しいのに、何がプレミアムだ。 前後間隔を広げなければ、何をしているんだ。 ツェッペリンをまた作ろうぜ（笑） 大韓航空のネガティブキャンペーンはやめろ。 ㅋㅋㅋㅋ ひどいサービスだから客が乗らなくて飛行機がガラガラで飛んでいるから、こんなことをするんだよ ㅋㅋㅋㅋㅋ もっとお金を取るだろうね。 真ん中の座席がないのがプレミアムにプラスまで付くことなのか？ Copyright © 2026 韓国ニュース反応まとめ All Rights Reserved.…