Muhammad Bintang Nurandi Putra - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 4.0, による1 ：名無し 2026/08/08(土) 05:13:23.264 ID:cS.8y1uCA インドネシアの国鉄クレタ・アピ・インドネシア（ＫＡＩ）の2026年上半期（１～６月）連結決算によると、高速鉄道「Ｗｈｏｏｓｈ（ウーシュ）」に60％出資する国営企業連合の最終損益は５兆1,343億ルピア（約450億円）の赤字で、赤字幅は前年同期から3.2倍に膨らんだ。ウーシュは中国主導で建設されたが乗客数が伸び悩み、債務が膨張。ＫＡＩの利益を圧迫しており、インドネシア政府も問題視している。国営企業連合「ピラル・シネルギー・ＢＵＭＮ・インドネシア（ＰＳＢＩ）」の債務は13.8％増の21兆5,484億ルピアとなった。ウーシュは23年10月に開業したが、ＰＳＢＩが抱える債務は同年末時点から２倍以上に膨らんでいる。ＫＡＩはＰＳＢＩに58.53％出資しており、同社の不調がＫＡＩ全体の業績にも影を落とす。ＫＡＩの１～６月決算は売上高が6.6％増の17兆9,583億ルピア、純利益が74.1％減の3,054億ルピアだった。 6 ：名無し 2026/08/08(土) 05:14:23.663 ID:S9ljoLJY1 ざまあねえな…