1: ボレロ ★ 2026/06/17(水) 11:25:18.95 ID:??? TID:bolero 掲載されたのは、中国のセルフメディア「遠川科技評論」の文章。文章は、26年3月期決算で日本の自動車メーカーがそろって過去最悪の業績になったとし、業界トップのトヨタは純利益が前年同期比で約9150億円減少して3兆8480億円となり、ホンダは4239億円の純損失に陥り、日産は2年連続の赤字となったと伝えた。 また、日本の自動車大手7社が発表した27年3月期の合計純利益見通しは約3兆9000億円にとどまり、全盛期だった24年3月期と比べて約3兆5800億円減少する厳しい状況にあるとした。 さらに、中国市場における日本車のシェアが20年の24．1％から今年1～3月には13．8％にまで縮小したとも指摘。中国市場の状況はトヨタにとってはかすり傷程度で、利益面での圧迫を受けているに過ぎないものの、ホンダと日産は販売台数が半減して大打撃を受けたと評している。 文章は、海外市場では中国の自動車メーカーが猛攻を仕掛けており、日本車が長年優位を保ってきた東南アジア市場などでシェアを直接奪われていると紹介。ブルームバーグの統計として、19～24年の間に日本車のシェアがインドネシアで6ポイント、タイで12ポイント減少したと伝えた。 そして、インドネシアではトヨタの販売台数が23年の33万6000台から25年には25万台に減少した一方、中国の電気自動車（EV）大手BYDの販売台数が0台から4万6000台に急成長したと説明。タイでもトヨタが27万6000台から23万台に減少する中、BYDが2万9000台から4万台に増加したと紹介した。 このほか、ブラジルや英国、豪州などの市場でも中国メーカーの成長によって日本車の生存空間が圧迫されているとした。 文章は、米国やEUのハイブリッド車市場では日本車が依然として健在であり、今年3月の米国におけるハイブリッド車のシェアが15．3％に達し、EUでも今年1～3月に38．6％に達したと紹介。こうした局面において日本の自動車メーカーの選択は一致しており、EV事業を縮小して伝統的な強みを持つガソリン車とハイブリッド車の開発に注力する現実的なビジネス上の決断を下していると伝えた。 その上で、日本メーカーの決断について、新興国での急激なEVシフトを前にした「一時的なもの」にすぎないと冷ややかに分析。かつてのように「中国での苦戦をグローバル市場で補う」という生存戦略が崩壊しつつある現状を踏まえ、「日系車にとって今度こそ本当に持ちこたえられない局面が近づいている」と悲観的な総括で締めくくっている。 本記事はネット上の反応を整理したものであり、特定の立場を支持するものではありません。 引用元: ・ スポンサーリンク スポンサーリンク 41: 名無しさん 2026/06/17(水) 22:09:42.62 ID:svXEY >>3 工作っていうけど書いてある具体的数字は全部「事実」だし。 しかも中国の恐ろしいところはウヨと違って相手を完全には侮らないところ その上で、日本メーカーの決断について、新興国での急激なEVシフトを前にした「一時的なもの」にすぎないと冷ややかに分析。かつてのように「中国での苦戦をグローバル市場で補う」という生存戦略が崩壊しつつある現状を踏まえ、「日系車にとって今度こそ本当に持ちこたえられない局面が近づいている」と悲観的な総括で締めくくっている。 ネトウヨみたいな「中国車なんて爆発するから誰も買わない！」みたいな思考停止と違い こういう冷静な分析力が日本と中国父さんの決定的差だね。 2: 名無しさん 2026/06/17(水) 11:30:11.54 ID:weff4 わざわざ心配してくれてありがとう 4: 名無しさん 2026/06/17(水) 11:39:31.20 ID:zNqvG 豪州でも中国からの輸入車台数が日本を抜いて一位になったんだろう 中国メーカーは絶好調だね 5: 名無しさん 2026/06/17(水) 11:40:55.58 ID:Ve3gN それどころか日本車は力強く勝利をかちとっている、という証拠は一体どこにあるの 6: 名無しさん 2026/06/17(水) 11:42:19.67 ID:3T410 少子高齢化と若い人が3K肉体労働を嫌がる風潮 まさにこの二つは日本が一番の最先端なのに、会社も国も何も手を打ってないからな 雇用対策に製造業の裾野を強化したのが昭和後期の工業加工貿易政策 今は本体企業の高賃金で辛うじてなりたってるが それを「外国人労働者出て行け！！」じゃあ、日本は自分の首を絞めてるに等しい 29: 名無しさん 2026/06/17(水) 13:33:37.39 ID:VvmH6 >>6 嫌な仕事を外国人労働者で無理やり補うからおかしなことになってるんだぞ 嫌な仕事は金を出すしか無い そもそも嫌な仕事を高くするどころか安く便利に労働者を使い捨てる事ができるようにしていった派遣あたりから全ておかしくなった 労働力しか資源のない国で労働力を使い捨てた国の末路やね 8: 名無しさん 2026/06/17(水) 11:45:44.61 ID:3T410 基本的には自動車はEVにシフトしない限りは、ほぼ鉄工所産業なんだよ 電子立国だったのは90年代まで、事実上の技術退行国家なんだよ 11: 名無しさん 2026/06/17(水) 11:49:31.34 ID:qkilx すぐに故障するだつで見せかけだらけの中国車な誰が乗る。冬の田舎なんか怖くて乗れない良い 13: 名無しさん 2026/06/17(水) 11:58:52.04 ID:IDFWb 来年から自動運転タクシー時代が始まる 個人で車を持つ時代は終わる 15: 名無しさん 2026/06/17(水) 12:10:46.59 ID:6HdJu 日本車が優れてたのは車好きな団塊や団塊ジュニアたちが開発に携わってたから 車好きの団塊たちが引退し 若者の車離れとか言われてる令和以降の日本人が開発する日本車なんてポンコツに決まっとる 逆に中国の若者はEV車の開発を積極的に研究開発してる おまけに若者の数も日本は中国の10分の1で話しにならん 近未来の自動車産業は中国メーカーの下請けをするトヨタやホンダになっている いや、買収されてトヨタとか消滅してるかもしれん 36: 名無しさん 2026/06/17(水) 20:25:31.24 ID:E3g21 >>15 トヨタがそうだとは思えんがな 37: 名無しさん 2026/06/17(水) 20:31:51.22 ID:E3g21 >>15 何が言いたいんだか分からん 17: 名無しさん 2026/06/17(水) 12:20:33.38 ID:00osi 中国メディアってだけで都市伝説クラスに落ちる 18: 名無しさん 2026/06/17(水) 12:36:27.12 ID:sGADh 日本車より中国のほうがコスパがいい 19: 名無しさん 2026/06/17(水) 12:49:33.13 ID:VxrDb 日本のせいにするための前振り記事っすよ 日本の自動車メーカーが完全撤退の動きになっていて 当然、日本メーカーも中国販売向き作っていたので、安く済むシナ製造部品使っていた 既に倒産広がっていて、失業者量産している ほとんどが合弁会社になっているから、日本企業の倒産とすり替えたり日本企業の悪化が倒産の引き金 日本のせいとヘイト向かわせる気 22: 名無しさん 2026/06/17(水) 12:51:45.41 ID:VxrDb 後、イギリスの話出ているけど、日本メーカー追い出したイギリス政府の自業自得で安いシナ車増えただけだよ 23: 名無しさん 2026/06/17(水) 12:54:42.06 ID:imdrr 中国車のボンネットがお餅みたいにプクッと膨らんでいる画像見たことあるけど 超技術じゃね、凄いよ 33: 名無しさん 2026/06/17(水) 15:25:20.40 ID:89Elb >>23 アレは流行りのボディラッピングで貼ったビニール シートが膨らんだだけで、粗悪なシートを使えば 日本車でも膨らむ。 24: 名無しさん 2026/06/17(水) 12:59:02.96 ID:bUacI 何回目だよこういう記事 もういいって 25: 名無しさん 2026/06/17(水) 13:12:36.05 ID:e46NR EVへの移行があまりに遅すぎたな 27: 名無しさん 2026/06/17(水) 13:25:22.93 ID:QYkXk 東南アジアや欧州でシェア伸ばしてるというBYDの決算や財務状況って どう？ 大幅減益 青息吐息だろ。 中国での王者 BYDでさえ そうだから、後は推して知るべし。 中国でEV補助金が打ち切られたら、中国国内でガクンと売れなくなった。 また不動産バブルとコロナ禍後遺症に 過剰生産だから、海外でダンピング販売せざるを得ない。 31: 名無しさん 2026/06/17(水) 13:37:00.37 ID:mfbjc お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中ではなaa(ry 32: 名無しさん 2026/06/17(水) 13:51:17.80 ID:3LgTb どんどん韓国みたいになっていくな中国 34: 名無しさん 2026/06/17(水) 15:28:40.25 ID:f99jL 中華の自動車産業は共産党の支援が無ければ一瞬で干上がるんだろ 35: 名無しさん 2026/06/17(水) 17:04:52.00 ID:xbvpT ふーん。 で？ 38: 名無しさん 2026/06/17(水) 21:29:40.61 ID:z7woT まぁ、中国の記事だし… 2割くらいは本当なんだろうなw 40: 名無しさん 2026/06/17(水) 21:37:42.69 ID:lpnfL 出稼ぎと観光以外の中国人が大勢いる日本で中国EV車が売れないのが不思議 42: 名無しさん 2026/06/17(水) 23:10:11.27 ID:WVhJC 中華車　ポンコツと知れ渡るまでが華 日本車　新車が売れ続けても時間の経過と共に中古市場も成熟して新車の伸びが鈍化　残クレでテコ入れ スポンサーリンク…