![ANA、過去にオーバーブッキングを大量発生させていたと話題に 3ヶ月で900件超も、JALの15~38倍 [6/14]](https://2ch.logpo.jp/Cache/Image/1951065.jpg)
1: アンクルトリス(ジパング) [GB] 2026/06/14(日) 17:35:17.22 ID:geCGBwR40 BE:917589786-PLT(16000) ANA、最安「シンプル」搭乗可否に影響せず 座席不足時は運賃問わず協力募集 全日本空輸(ANA/NH)は6月12日、国内線サービスのリニューアル後、利用者から不満や不安の声が出ている新運賃「シンプル」やオーバーセール(オーバーブッキング)時の扱いについて、当紙の取材に対し、シンプル運賃を理由に搭乗の可否で不利益が生じることはないと説明した。予約客数が飛行機の座席数を上回った場合は、運賃に関係なく便変更に協力できる利用者を募るとしている。 ANAは11日、国内線サービスのリニューアルに伴い、利用者に不便や心配をかけているとして、ウェブサイトに「お詫び」を掲載した。プレスリリースや適時開示ではなく、会社からの「お知らせ」という位置づけで、ANAのウェブサイトやANAアプリでの予約・購入・照会・チェックインなどの動作に時間を要していることや、問い合わせ窓口の混雑、搭乗時に空港カウンターでの手続きが必要になる場合があることなどを説明した。 【10枚】ANA(全日空)黄色 株主優待券 有効期限2025年12月1日から2027年5月31日 本記事はネット上の反応を整理したものであり、特定の立場を支持するものではありません。 引用元: ・ スポンサーリンク スポンサーリンク 3: マックライオン(北海道) [US] 2026/06/14(日) 17:36:20.32 ID:ZJeE2rMh0 ANAは最近ひどい 5: ミルママ(庭) [ニダ] 2026/06/14(日) 17:37:14.89 ID:DTMed3nV0 すげえ数字で草 普通それだけやらかしてたら、すぐマスゴミが気づいて報道してるはずだが、何故今までバレなかったのか 36: つくばちゃん(ジパング) [ニダ] 2026/06/14(日) 18:11:38.00 ID:mQswQegN0 >>5 別にオーバークッキング珍しくもないよ 48: サブちゃん(滋賀県) [US] 2026/06/14(日) 18:19:35.08 ID:wQOn7Hv+0 >>36 作りすぎたから近所におすそ分けつってね 52: のんちゃん(庭) [ニダ] 2026/06/14(日) 18:24:08.06 ID:PrPPXbp10 >>48 で、おかずがなくなったってことだな 7: サト子ちゃん(ジパング) [ニダ] 2026/06/14(日) 17:37:46.62 ID:IbnUNpbZ0 これは大変なことやと思うよ 8: 大崎一番太郎(ジパング) [ニダ] 2026/06/14(日) 17:38:21.60 ID:/dYuwIZk0 どんだけ適当な数字予測してたんだよ 9: キューピー(滋賀県) [ニダ] 2026/06/14(日) 17:39:34.28 ID:VlIXDwOP0 これって要は、キャンセルするアホどもが大量にいるから それを込みで多めに予約を受け付けてるってだけでしょ 21: 大崎一番太郎(ジパング) [ニダ] 2026/06/14(日) 17:50:08.19 ID:/dYuwIZk0 >>9 普通はオーバーブッキング避けるために上手く予測して調整するけど、それが滅茶苦茶だったって話だ 33: パスカル(みかか) [ニダ] 2026/06/14(日) 18:08:28.19 ID:tmrtbGXp0 >>21 キャンセルが1便で数人なら兎も角、百とか出るなら予測は無理やろ 前金取ってキャンセル時に50%返還とかにしないと利益率に直結する 11: シンシン(庭) [ニダ] 2026/06/14(日) 17:40:10.88 ID:RRJ5tLTy0 マイル目的の客じゃない奴を追い出そうとしてるだけなんだけどもな 13: 狐娘ちゃん(庭) [ニダ] 2026/06/14(日) 17:42:02.84 ID:R/mQvqT90 システムの事はよく分からんが、そんなに難しい処理なのか?あとリリース前にテストしないのかね。 19: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [DE] 2026/06/14(日) 17:47:04.85 ID:JYJxyx2G0 >>13 国際的に基準のシステムだから大丈夫だし不具合有ってもそれに客が慣れろ位に思ってたんじゃない 23: こんせんくん(みかか) [ニダ] 2026/06/14(日) 17:53:38.52 ID:i59NbVUP0 >>19 海外準拠ならそれでいいが、日本だと未だに人間に合わせてシステムを作れとかいう馬鹿がいるから企業も大変なんだよな 29: あまっこ(みかか) [ニダ] 2026/06/14(日) 18:02:41.86 ID:cGLJ0wyp0 >>23 JALが数年前に同じシステム導入してるらしいからなぁ 15: がすたん(庭) [US] 2026/06/14(日) 17:43:09.59 ID:Ljg2AjtA0 来週15年ぶりに飛行機乗るんだが大丈夫かな 乗れませんとかなったら詰むぞ 18: 吉ブー(東京都) [ニダ] 2026/06/14(日) 17:46:11.48 ID:MfX49ODD0 ANAっていうと10年前のこれ思い出すわ ANAシステム障害の原因判明、シスコ製スイッチの「世界初のバグ」でDBサーバーがダウン 20: イプー(東京都) [ニダ] 2026/06/14(日) 17:49:41.57 ID:RewADwf60 予約した時に座席も指定しても弾かれるのかな 22: ナショナル坊や(東京都) [FR] 2026/06/14(日) 17:52:35.15 ID:UC+Wo1HJ0 キャンセル多いなら予約するほうとしてはそちらのがありがたい 25: けいちゃん(東京都) [US] 2026/06/14(日) 17:56:16.70 ID:mYunqxvm0 自分の行ってる歯医者も予約してるのに1時間半も待たせる 28: ぶんた(鳥取県) [DZ] 2026/06/14(日) 18:00:16.81 ID:dK2Zx34e0 >>25 予約していても費用も時間もあやふやが許されるのって病院くらいだよね 26: リッキー(愛媛県) [ニダ] 2026/06/14(日) 17:56:47.06 ID:uDUdbvu10 でもある程度キャンセル予想でオバブ取るのは常識的みたいな感じよね 27: DD坊や(日本のどこか) [US] 2026/06/14(日) 17:59:28.52 ID:stiUDJnL0 ギリギリまで詰め込むからな 時間ギリギリに行ったら俺の席を誰かにやってて、 でもそのおかげ?で一番前の柔らかい席にしてくれた 32: マルコメ君(石川県) [KZ] 2026/06/14(日) 18:07:10.03 ID:kKnjDzvy0 そういえば国際線で、連れがオーバーブッキングでビジネスクラスに変えてもらっていてうらやましかった 34: 銭形平太くん(やわらか銀行) [ニダ] 2026/06/14(日) 18:10:36.01 ID:gOYpn/BR0 オーバーブッキングの協力要請に応じたらお得だから結構人気よね。 38: なるこちゃん(ジパング) [ニダ] 2026/06/14(日) 18:12:57.31 ID:9xkbDPFr0 客は舐められてるんだよ ANAに舐められて喜んでる客は限られるが(意味深) 39: ハーディア(宮城県) [JP] 2026/06/14(日) 18:14:49.47 ID:ndliVBmf0 日本だったらオーバーブッキングしても、1万とか2万で済むからね。 これは国の規制が必要。オーバーブッキングで航空会社が搭乗拒否をする場合は最大100万円の協力金を提示してもなお、協力者が見つからない場合に限る、その場合の補償金は100万円とする、というルール作ればいいだけ。 日本だったら5万円10万円提示すれば必ず協力者は見つかる。 43: むっぴー(ジパング) [ニダ] 2026/06/14(日) 18:16:09.58 ID:mQswQegN0 >>39 別にいいんじゃね?むしろオーバーを防ぐっていうなら用意した座席以上売るなってほうがマシ あと予約変更にそれなりに金をとれ。無料で予約変更は甘え 42: ウルトラ出光人(東京都) [US] 2026/06/14(日) 18:15:42.37 ID:3VVQVJ/F0 これまで個別対応で丸く収めてたものが システム更改やら重なったせいでサポートのキャパ越えて破綻したんだろ 44: 大魔王ジョロキア(ジパング) [ニダ] 2026/06/14(日) 18:16:12.37 ID:dxUmccV80 今まで一回も見かけたことないな。 機会があったら手を挙げたいんだけどチャンスがない。 45: むっぴー(ジパング) [ニダ] 2026/06/14(日) 18:17:29.80 ID:mQswQegN0 ちなみに高速バスでオーバーヘッドゴールが起きないのはそもそも高速バスは 用意した座席分しか売ってない。隣ブロックが成立するのもこのおかげ 46: 山の手くん(大阪府) [US] 2026/06/14(日) 18:17:39.90 ID:4hUf94Nr0 こんな商売してたら そりゃ客も適当に予約するわ 保証のないものを真面目に相手するわけない 47: むっぴー(ジパング) [ニダ] 2026/06/14(日) 18:18:50.24 ID:mQswQegN0 日本でやってるか知らんけど海外だとオバーロックに誰も応募しないから それなら航空会社が決めた奴を無理やりゴツイ警備員に降ろさせるとかやってるよな あれなんか悲惨すぎて泣けてくるよなw 50: むっぴー(ジパング) [ニダ] 2026/06/14(日) 18:22:30.69 ID:mQswQegN0 BだかA(キス?)だか知らないが787が来るところを機材トラブルで 違う機体が来ることになり座席ガチャして予約してる人間を大多数が乗れないなら もう最初から欠航しておけよ。737なんか飛ばしてもたった180人しか乗れんぞw 56: 山の手くん(愛知県) [CN] 2026/06/14(日) 18:29:17.94 ID:YryxIL2M0 こんだけ揉めて解決もして無いのに 座席数以上今も売ってるなんてことはまさか無いよね 58: むっぴー(ジパング) [ニダ] 2026/06/14(日) 18:30:16.85 ID:mQswQegN0 >>56 解決も何もそういうビジネスモデルだから止めるわけないよ。毎日あんだけ大量に飛んでても 満席になるケースはほとんどないから表面化しないだけ 61: テッピー(茸) [ニダ] 2026/06/14(日) 18:33:10.95 ID:OebKmsPL0 効率重視で詰め込み過ぎたんだろうな LCCじゃないんだから大概にしないと 64: むっぴー(ジパング) [ニダ] 2026/06/14(日) 18:37:16.65 ID:mQswQegN0 >>61 それしないと儲からないんでね。効率重視しなかったJALは無事に倒産してアメーバの人が 再生してANAを見習って儲からない路線はどんどん廃止して詰め込んで再建した アメリカの航空会社はこのJALみたいな動きを何度もしてる。 67: パレオくん(日本のどこかに) [US] 2026/06/14(日) 18:39:06.62 ID:TKjXfT0h0 飛行機利用するときって行った先の予定もあるだろうに、乗れるかどうかわからんチケットなんてどんな人が利用するんだろ? ノープランで旅行する人とかそんなにいないと思うんだが スポンサーリンク…