1: SnowPig ★ 2026/05/30(土) 14:52:31.50 ID:??? TID:SnowPig 上場以来初の「最終赤字」 ホンダが発表した巨額の赤字決算に衝撃が走っている。 「脱エンジン」を掲げたものの、上場以来初となる赤字転落をもたらしたのは、EV（電気自動車）関連の損失だという皮肉。 旗振り役を務めた三部敏宏社長に対する“辞任要求”も社内で激しさを増しつつある。 *** 5月14日にホンダが発表した2026年3月期連結決算が波紋を広げている。 最終損益は4239億円の赤字（前期8358億円の黒字）となり、1957年の上場以来、初の最終赤字に転落。 三部敏宏社長に対する社内の不満は爆発寸前だ。 「三部氏は21年4月に社長に就任すると“脱エンジン”を掲げ、40年までに新車販売をEVとFCV（燃料電池車）のみにすると宣言しました。ところが第2次トランプ政権の誕生によって、主力の北米市場でEV優遇策が次々と廃止され、次世代EVの開発中止に追い込まれた。結果、計2兆円ものカネをドブに捨てる形になったのです。顧客ニーズや趨勢を見誤っただけでなく、周囲の反対の声を押し切りEVシフトを進めたトップの責任を問う声は高まるばかり。6月に開催予定の株主総会は大荒れ必至です」（自動車評論家の国沢光宏氏） 一触即発の不穏な空気が漂う中、それでも社長の座にとどまり続ける三部氏とはどんな人物なのか。 「エンジニア出身とは思えない熱さとバイタリティー」 1987年に入社すると、主にエンジンを中心に四輪車の研究・開発に従事。 開発を担う子会社・本田技術研究所社長を経て本体トップに就く「王道のキャリア」（同社OB）を歩んだ。 つづきはこちら 本記事はネット上の反応を整理したものであり、特定の立場を支持するものではありません。 引用元: ・ スポンサーリンク スポンサーリンク 2: 名無しさん 2026/05/30(土) 14:56:06.51 ID:XSS77 だから技術オナニーに陥りやすいエンジニア出身社長はダメ 世間のニーズを読めない 41: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:46:10.97 ID:3I1rN >>2 あの社長はエンジンの専門家だけどね 長いことエンジン専門にやってきた人がEV推進したものだから当時は衝撃的だった 42: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:47:42.04 ID:9r86d >>41 う～ん エンジニアですからね 5: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:03:08.41 ID:B2XRf 頭の悪いガキを社長にしたら あっという間に瀕ﾀﾋよ ホンダの歴史は終わった おもちゃ以下の電気ブーブー、でな？ 62: 名無しさん 2026/05/30(土) 16:27:38.66 ID:SVWJD >>5 ホンダの社員さんですか？ もうホンダは、チャレンジなんてしない時間内できっちり終わって有給完全消化、業界最高水準の給料で退職後も潤沢な企業年金 老害おじいちゃん達の有頂天国に成り下がってしまったんですよ そんなEV改革なんてやったら、おじいちゃん達の勝手知った古い仕事がなくなってしまうでしょ 何故か東大卒が出世する学歴コンプの昭和企業ホンダで、三部はやっと出てきた改革者だったんですよ 内乱状態ですか？老害達のつるし上げと言った方が正確じゃないですか？w 6: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:05:31.88 ID:Gl9Ue ホンダと日産は終わったなｗ 合併したら現時点で終わっていたのかな？ｗ 10: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:07:50.07 ID:79LKS >>6 あの会見は、オモロかった。 ホンダ、日産は、下請け 日産、同等の立場 8: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:06:33.36 ID:7UwO3 元々が町工場か何かだったんだろう？頑張ったほうだよｗ 9: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:07:32.58 ID:N4EsR 一人勝ちの日本ガソリン車が破壊されるのを救ったのが安倍ちゃん ホンダは少し焦ってガソリン捨ててEV化で生き残ろうとしたの失敗 12: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:09:37.69 ID:79LKS 4200億赤字出しても 給料ボーナス役員報酬貰える すげーな お前ら計算出来ないだろ 56: 名無しさん 2026/05/30(土) 16:08:41.00 ID:emqkM >>12 国会議員たちもだね 小泉竹中時代、行政にも経営マンドが必要だとか言っときながら財政赤字を拡大させ続けておいて何故かいっつも議員ボーナス満額 17: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:12:03.16 ID:79LKS だれも責任取らず居座る 日本人あるある 20: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:13:17.26 ID:N4EsR EV戦略失敗はそんなに責任はないだろう、もっと大きな力が働いていたのだから 69: sage 2026/05/30(土) 16:46:41.48 ID:ORapC >>20 八千代工業売っぱらったのは明らかに失策 緩やかにEVシフトしていくならまだしもいきなりエンジン捨てるとか無いわ 96: 名無しさん 2026/05/30(土) 18:43:42.84 ID:cEmop >>69 八千代工業ってエンジンじゃないだろ一部製造はしてたけど 燃料タンクと完成車ラインじゃなかったか？ 完成車ラインだけ完全子会社にして奪い取って 他でも調達できる部品関係は外資にいらないよってくれてやったんだよ ホンダって本体社員以外には容赦なくクビにする その差はすごいよね むごいよ 22: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:14:52.71 ID:7UwO3 次は首切り地獄がはじまるのかもな・・・ｗ 27: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:26:41.88 ID:RJpmI >>22 もうまともな社員は辞めちゃってるとさ 45: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:49:32.57 ID:3I1rN >>27 入社したはいいが開発はやってなくて管理する立場の仕事しかなかったからホンダで開発したかった人は辞めていった ホンダは技術は他所から買う会社らしい 47: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:55:21.62 ID:FOR7L >>45 この社長がそういう流れに舵を切ったんよね エンジンいらねーでインドの会社に売ったりとか 24: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:23:45.44 ID:vxswl なんか最近スバル車がカッコよく見えてきちゃったw レヴォーグとか顔がゲルググみたいでイイ。 30: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:29:02.56 ID:RJpmI >>24 買った。コミコミ400万 シビックと競合したけど、華麗にスルー 今のホンダ車は買えないよ、やっぱ。 三部、八郷が責任取ってりゃギリギリまでシビックと 悩んだろうけど 26: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:26:08.17 ID:RJpmI 中国に行きたいと前から言ってたんだから、とっとと 行けばいい。もう誰も止めないから 28: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:27:08.81 ID:N4EsR 安倍期は110円 通貨安政策による輸出拡大＝アメリカが嫌がることをせず新しい日本を作りにいったのが安倍ちゃんだ いまは金利差ラッキー円安に過ぎない 31: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:30:40.21 ID:a3NaZ 日産に買収してもらえばいいじゃん 33: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:31:53.85 ID:N4EsR 昔はベルノ店に行けばコーヒー運ぶ用の美女を雇ってたけどな 37: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:38:22.30 ID:xJ6QO EVが失敗するなんて素人でもわかってただろ 1分かそこらで補充完了、絶対できないんだから成功しようがない 99: 名無しさん 2026/05/30(土) 19:01:02.07 ID:r6VU0 >>37 そこは割とどうでもいい 経済性が良ければある程度の不便は受け入れる 49: 名無しさん 2026/05/30(土) 15:59:44.11 ID:FOR7L 技術の日産とかホンダとか 技術がないからアピールしてんだよね 84: sage 2026/05/30(土) 17:22:45.06 ID:NjKFU >>49 ホンダNAエンジンに関してはどのメーカーも太刀打ち出来なかったがな 55: 名無しさん 2026/05/30(土) 16:06:13.44 ID:96ncL 株主総会後も社長が変わらないようなら株主も社長と一緒に落ちるところまで落ちるしか無い 57: 名無しさん 2026/05/30(土) 16:10:59.56 ID:HfMVf ホンダZとか、ホンダ初代「シビックRS」とかから、始めたらいい。 85: sage 2026/05/30(土) 17:23:38.83 ID:NjKFU >>57 S i Rでもいいよ 58: 名無しさん 2026/05/30(土) 16:12:35.56 ID:GpU9S 大赤字出して責任取らないで高給を貰い続けるのは許されない それが株式会社のはずだが 59: 名無しさん 2026/05/30(土) 16:14:28.01 ID:79LKS だから 腐れ中国に追い抜かれて もう、二度と中国に勝てない 情けない国だ 60: 名無しさん 2026/05/30(土) 16:18:10.30 ID:NJgnV ホンダの子会社になる事を拒否した先見の明があった日産は勝ち組 61: 名無しさん 2026/05/30(土) 16:25:51.85 ID:lgSqC 報酬をもらいすぎとはおもわんが やめるべきやね 65: 名無しさん 2026/05/30(土) 16:33:49.30 ID:SVWJD まさに終わりの始まり これは言葉通りの意味 これ以上上がることはない ひたすら下がっていくだけ再興はないから日産より早く消える可能性もある・・・ 67: 名無しさん 2026/05/30(土) 16:37:37.59 ID:BP4ko エンジン捨てたらホンダじゃないから この社長のおかげで積み上げてきたイメージはぶっ壊れたね 71: 名無しさん 2026/05/30(土) 16:51:13.87 ID:obk0m まぁそれでも次はEVのインサイトを買う俺w 72: 名無しさん 2026/05/30(土) 16:52:15.15 ID:obk0m 今のインサイト、22万km走ったしもう限界 73: 名無しさん 2026/05/30(土) 16:54:47.99 ID:hZrLN そうだな、もう一回原付50cc作ったらどうよ。競合他社はもう作ってないし、ジョルノとか再製造したら売れるぞ。 74: 名無しさん 2026/05/30(土) 17:00:29.52 ID:FGHD1 これだけ赤字出して今年は兆超えの黒字とか言ってやがるからな 誰が信じるん 75: 名無しさん 2026/05/30(土) 17:00:56.47 ID:O6wFu 不満は爆発寸前だ かといってこの社長を引きずり降ろしたところで優秀な奴いるの？ ホンダという看板が欲しくて入社したような自己保身に長けた他力本願寺な高偏差値な高学歴ばっかなのに 76: 名無しさん 2026/05/30(土) 17:08:40.61 ID:ON9lU こういう流れ EUが１００％EV化計画をブチ上げる ↓ ホンダが鵜呑みにしてEVに舵を切る ↓ EU諸国がトヨタにEV充電設備をEU全域に設置するよう強要 ↓ トヨタがヨーロッパEV市場撤退 ↓ EU諸国がEV１００％化を撤回 ↓ 情報に乗り遅れたホンダが梯子を外されてるのに気づかず赤字を垂れ流しながらEV開発強行 ↓ ホンダ大赤字 78: 名無しさん 2026/05/30(土) 17:13:28.41 ID:mUzqR ホンダ「お金ちょうだい～」 日産「お金ちょうだい～」 そのうち国に泣きつくよ JALみたいに国営化狙いで 窮地になった大企業のいつものパターン 80: 名無しさん 2026/05/30(土) 17:17:01.09 ID:xowvv >>78 というかルノーに吸収されそうになった日産からゴーンを追い出したのが経産省案件らしいけど 見事に自滅したね 79: 名無しさん 2026/05/30(土) 17:15:43.75 ID:xowvv ホンダは中国で他社と闘えるEVが作れなかったのよ そこを勘違いしないように EVがダメなんじゃなくてホンダがダメだっただけ 97: 名無しさん 2026/05/30(土) 18:46:57.39 ID:IE30Z >>79 BYDは中味は中共だからな 際限なく中国の補助金いれてるし向こうの土俵で戦う事自体が無謀だったんだよ 中国国内でフェアに戦ってくれるほど甘い相手ではないのは歴史を見ても明らかになのに バブル時代までの日本経営者はそこを履き違えていてどれだけ利敵行為をしてきたのかと 111: 名無しさん 2026/05/30(土) 20:32:39.64 ID:Hz13D >>97 まぁそーゆーこと 国相手に一企業が闘えるわけがない オールジャパンでやる必要があった 86: 名無しさん 2026/05/30(土) 17:26:51.39 ID:Nz07T F1もmotoGPもスーパーGTも完全撤退やね 87: 名無しさん 2026/05/30(土) 17:27:55.01 ID:CrrxL エンジン命のはずのエンジン屋が内燃エンジンを否定するとか凄いな 88: 名無しさん 2026/05/30(土) 17:32:35.87 ID:bF2Fx なんで赤字なん？Nbox売り上げ台数圧倒的1位やんか 90: 名無しさん 2026/05/30(土) 17:41:56.30 ID:N4EsR トランプの時代が終わればまたエコ圧力が強くなる 93: 名無しさん 2026/05/30(土) 18:01:30.79 ID:yxm5E 貧乏暇なし この数年間飲み会とか 行ったことがない 94: 名無しさん 2026/05/30(土) 18:10:24.52 ID:DBaRJ nboxじゃなくてムーブにしたかったのに ダイハツ不祥事で買えんかった 95: 名無しさん 2026/05/30(土) 18:19:39.53 ID:56TvJ インドに進出して小型車を量産してシェアを取り 安い軽自動車を苦心して開発、生産して利益あげた 鈴木社長の爪の垢でも煎じて飲め 100: 名無しさん 2026/05/30(土) 19:01:55.79 ID:UGR3y どっちみち原油切れ材料切れで目標も計画も白紙だと思うけど 102: 名無しさん 2026/05/30(土) 19:06:54.14 ID:jm7KF エンジン車も売り上げ落ちてるし どっちに転んでも落ち目だよ 103: 名無しさん 2026/05/30(土) 19:11:50.07 ID:eesCo ホンダはスポーツカー屋さんとして再スタートすればブランドが上がるのでは？ 109: 名無しさん 2026/05/30(土) 20:23:30.95 ID:sm3xS スーパーワンみたいに実用性より道楽な用途としてEV売るのがホンダってもんだろ 115: 名無しさん 2026/05/30(土) 21:34:39.42 ID:xn1Hy 本社建て替えもタイミング悪いよな 古い八重洲ビルはともかく青山ビルなんか そのままでよかったのにな 118: 名無しさん 2026/05/30(土) 23:23:14.11 ID:Y8IV2 大丈夫かこのライター。無知すぎない？負債一括償却だから一気に落ち込んだだけで、来期はもう黒字予定だが。 119: 名無しさん 2026/05/31(日) 02:14:58.54 ID:LAR5k 日産ホンダの没落は北米市場依存 欧米とは違う道を歩んだトヨタスズキが躍進した 日本が知るべきは 欧米追従がいかに危険かということ 121: 名無しさん 2026/05/31(日) 04:59:26.11 ID:TjVPY みんなフェアになんて考えは世界では通用しない。 122: 名無しさん 2026/05/31(日) 06:16:07.73 ID:RLpv9 ホンダのバイクを値上げしまくるのやめろ 中型の400ｃｃの値段が、大型750ｃｃの値段よりも上になってるんだが 異常すぎだろ ユーザーに赤字の補填させるつもりか 123: 名無しさん 2026/05/31(日) 06:17:47.83 ID:RLpv9 400ｃｃ Eクラッチ付きが110万円 660ｃｃとか750ｃｃが100万円くらい 値上げ分20万円くらいが赤字補填に使われていそう 125: 名無しさん 2026/05/31(日) 07:01:28.65 ID:MLnj9 どうせ潰れるならEV全振りでじゃなくてV10エンジン全振りとかで潰れて欲しいわ スポンサーリンク…
