1: ボレロ ★ 2026/04/15(水) 11:25:32.34 ID:??? TID:bolero 事故の被害者となった女子生徒の遺族は3月28日までにnoteを開設し、故人の情報や事故前後の情報について発信している。 遺族は13日に投稿したnoteで、女子生徒の父親が沖縄に到着した事故翌日の3月17日について記述。その中で、中城海上保安部から事故当日について説明を受けたことを明かし、その中で「118への最初の通報者は乗船していた生徒だった」「海保は救難信号を受信していない」と説明を受けたと明かした。 さらに、通報は10時16分だったが、救助は11時18分だったとのこと。また、救急車に乗ったのは11時25分、病院到着が11時59分と記されているが、前日のnoteによると、故人の母のもとに事故の一報が届いたのは「一緒に船に乗っていた友人の母親から」で、時刻は12時とのことだった。 遺族は遺体と対面したときの心境について、「こたつで昼寝をしているときの顔と変わらない。冷たい。司法解剖。手術したこともないのに。開頭、自慢の髪の毛をあんなにも大切にしてたのに。苦しかったろうに。なんでﾀﾋんでるの。パパは4ヶ月も会ってなかったよ。起きなよ」と悲痛な思いをつづっていた。 詳しくはこちら 本記事はネット上の反応を整理したものであり、特定の立場を支持するものではありません。 引用元: ・ スポンサーリンク スポンサーリンク 9: 名無しさん 2026/04/15(水) 12:09:52.05 ID:uKNLJ >>1 マスゴミは件の団体に寄付してるくらいズブズブなのでまともに報道しないよな。 23: 名無しさん 2026/04/15(水) 13:22:05.37 ID:9xOp8 >>1 知事の責任が問われるのは当然ではないかな。 沖縄県に蔓延る暗黒政治が明らかにされることになりそうですね。 4: 名無しさん 2026/04/15(水) 11:39:15.18 ID:CqybR 特に問題となる部分ではないよな、速やかに救助は行われてるんだから。 12: 名無しさん 2026/04/15(水) 12:28:33.33 ID:9lgmx >>4 それを「海保はなかなか救助してくれなかった」とか「海保が速やかに救助したか検証が必要」などとほざいたヤツが居て、 それで 海保のみならず同じ年齢の子供がいる母親も激怒して、官民挙げた徹底捜査が行われているわけ 24: 名無しさん 2026/04/15(水) 13:22:22.46 ID:nzfhj >>4 時系列で誰が役に立ってないか しっかりわかるんよ。 事故が起きても緊急事態対応をせず 人数すら確認しない 学校と運営団体が悪いのがはっきりわかる。 8: 名無しさん 2026/04/15(水) 11:56:28.71 ID:hlD2g 隠蔽する気満々だったんだな。 10: 名無しさん 2026/04/15(水) 12:16:33.10 ID:P33Am 絶対に許すな 13: 名無しさん 2026/04/15(水) 12:28:40.47 ID:JzyYg あのボロ船に救難信号を出す装置なんか積んでないだろ 15: 名無しさん 2026/04/15(水) 12:53:54.51 ID:J4QJP >>13 積まないのが違法だけどな。 20: 名無しさん 2026/04/15(水) 13:05:03.74 ID:w9mbB >>15 今の段階では合法 救命筏と発信装置の搭載が義務化されたが、実際問題として費用とスペース的に小型船舶に搭載できないので経過措置として免除されている船が多い 30: 名無しさん 2026/04/15(水) 15:02:10.62 ID:4Ga6I >>20 「海上運送法の適用を受け人を運搬する船舶」は、法定無線については令和7年6月1日。非常用位置発信機については4月1日以降の船検までに搭載すること。となっているな。 まぁ、そもそも「人を運搬する船舶」として申請、登録せずに人を乗せて運用していたのだから何をか言わんやだが。 14: 巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE 2026/04/15(水) 12:51:14.09 ID:fvzgQ だからお金を取って営業する船舶には救難信号を出せる装置が義務付けられてるんだよね、未必の故意に近い事故だね 18: 名無しさん 2026/04/15(水) 13:01:32.49 ID:w9mbB >>14 義務付けられてるのは旅客定員13名以上 今回の船は多いほうでも乗船定員13名なので、旅客船登録していても対象外 21: 名無しさん 2026/04/15(水) 13:16:04.25 ID:9lgmx >>18 残念 昨年6月1日から搭載義務 海上運送法の事業船→海上タクシー・通船等 国交省 旅客船・遊漁船等に対する安全設備等の義務化について（令和8年4月1日時点） 22: 名無しさん 2026/04/15(水) 13:21:50.87 ID:w9mbB >>21 一番下に次の検査までの猶予期間を設ける旨記載されてるだろ 25: 巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE 2026/04/15(水) 13:24:40.73 ID:fvzgQ >>22 営業登録してないから指摘されないんぢゃね？ てかそもそも脱税だよなあ。 17: 名無しさん 2026/04/15(水) 13:00:19.33 ID:XghYN 今年から生徒自身が緊張感をもって救命胴衣の着用法、事故時の動き方、通報の仕方を前もって自ら習熟し、 ついでに遺書をしたためてから参加しないとな。 そういう学校に入って推薦で大学いくためには仕方のない事。 活動家はまず自分たちの救助を優先するだろうし、教師は「体調が悪いんだよ」で乗船拒否するだろうからな。 自分の身は自分で守れってことだ。いい勉強になるね 19: 名無しさん 2026/04/15(水) 13:03:40.35 ID:9lgmx >>17 今年3月の事件ですが 26: 名無しさん 2026/04/15(水) 13:27:44.32 ID:9lgmx 事件時(R8.3.16)で反社船2隻は 1.海上運送法の事業船（ただし無申請・無許可の違法運航） 2.旅客定員最大13名未満 3.平水区域ただし湖(琵琶湖含まず)川港外での運航 4.携帯電話のサービス圏内(被害生徒が118番通報できた) これらにより、海上タクシー・通船等で3.と4.の分類が適用され、 法定無線設備（業務用無線設備又は衛星電話又は携帯電話）の搭載義務 R7.6.1 27: 名無しさん 2026/04/15(水) 14:18:12.19 ID:VtaTL 左翼は全て他責 28: 名無しさん 2026/04/15(水) 14:20:45.75 ID:9lgmx 不屈(260-48029)はH26(2014)年登録 事故調査で直近の検査はR2(2020)年・次の検査はR8(2026)年とのシールも張られている 赤 平和(おそらく296-14897)は船橋部が吹っ飛んでいるから事故調査では判明せず、 あとは不鮮明な写真ばかり 29: 名無しさん 2026/04/15(水) 14:42:35.57 ID:9lgmx 平和の中間検査はもしかして2025年付近では？ 同年6月以後なら搭載していなければ検査通らないし、その状態で実際に搭載していなければダメだし 平水は6年だし H22とH28の定期検査済シール貼られているそれぞれのデジカメ画像あるし 定期検査済シールを2つ貼ることはできない H22+6=H28 H28+6-30=R4 R4+6=R10 R4=2022 R10=2028 6/2=3 2022+3=2025 2028-3=2025 スポンサーリンク…
