1: KANA(東京都) [US] 2026/03/22(日) 20:22:08 迎撃率0%の衝撃　中国製レーダー、イランの空でその正体を晒した - 江南タイムズ中国製レーダーの実戦での失敗が明らかに。迎撃率0%の衝撃的現実がイランの防空網を崩壊させた。江南タイムズ ■中国製レーダーの過大宣伝と実戦での露呈 中国は「YLC-8B」および「JY-27A」レーダーをステルス機迎撃の切り札として大々的に宣伝してきた。 米軍のF-35やF-22を250km圏外で捕捉し、電子戦においても優位を占めると主張。 北京の軍事展示会などで繰り返されたこの宣伝は、導入を検討する諸国を惑わせてきた。 イランはこのレーダーをテヘラン防空網の中核として導入し、中国側もメートル波技術によってステルスコーティングを無力化できると自信を見せていたが、実戦においてその主張はことごとく崩れ去ることとなった。 HQ-9Bミサイルと連携したこのシステムは射程250kmを誇り、中東市場でのシェア拡大を狙っていたが、中国メディアが誇示した性能は実験室レベルに過ぎなかったことが露呈した。 ■イラン戦争におけるレーダー・防空網の配備過程 イランはロシア製S-300の限界を補完するため、中国製装備を大量に購入した。 2026年2月の戦争勃発前に、第4世代移動型レーダーであるYLC-8Bを主要戦略地帯への設置を完了させていた。 この配備は中国の技術に対するイランの強い信頼を象徴するものであった。 米国とイスラエルによる「エピック・フューリー作戦」が開始されると、イランの防空ネットワークが本格稼働し、指導部は中国製技術による迎撃精度100％を期待した。 しかし、最初の大規模空襲によって重大な欠陥が明らかになった。 中国の専門家は電子戦対応AI（人工知能）の優位性を強調していたが、実際の運用は極めて受動的であり、イラン兵士は複雑なインターフェースの扱いに苦戦を強いられた。 ■ステルス機を探知できず失敗 米軍のB-2スピリットやF-35が侵入した際、YLC-8Bの探知距離は事実上の「0km」を記録した。 中国が主張した250kmという探知能力は虚空に消え、JY-27Aメートル波レーダーもステルス形状を識別できなかった。 さらに、米軍の電子戦機EA-18Gグラウラーによるジャミング（電波妨害）がレーダーを麻痺させ、DRFM（デジタル無線周波数メモリ）技術を用いた仮想標的の生成によりシステムは完全に混乱に陥った。 中国製レーダー特有のアルゴリズムエラーが繰り返され、イラン現地メディアは「中国製装備は警報音すら発しなかった」と激しく非難した。 ステルス性を突破するとされたメートル波も、実際の複雑な電波散乱環境下では無力であり、過去のベネズエラでの失敗が再現される形となった。 ■迎撃率0%の衝撃的現実 HQ-9Bミサイルは、200機以上のイスラエル戦闘機による空襲に対し、一発の撃墜も記録できなかった。 能動レーダー誘導方式が高度な電子戦によって無効化された結果、迎撃率0％という衝撃的な記録が国際社会を震撼させている。 1,000発以上の巡航ミサイル「トマホーク」が目標を次々と破壊する間、防空網は沈黙を守り続け、中国製の赤外線探知機さえ機能しなかった。 イランの指揮官はシステムの再起動を繰り返したが、状況は改善しなかった。 ポーランドの「WP Tech」はこの失敗を中国製武器の信頼性崩壊と評価しており、中東諸国は中国製装備の再評価を余儀なくされている。…